Масло менял сам каждые 10 тыс. км. двигатель работал как часы все время, и кроме регулировки клапанов и замены ремня ГРМ на 40-й тысяче внимания не привлекал. На 12-й тысяче загорелась контрольная лампа не горящего стоп-сигнала. Причина- плата заднего фонаря. Летом в жару однажды открыл водительское стекло, оно опустилось наполовину и замерло. В сервисе выяснилось, что рассыпался привод. Трапеция…

Достоинства: Из наших новых один из лучших вариантов.

Недостатки: Качество сборки и комплектующих.