Машину взял новой в салоне, темно-малинового цвета. Выбирать не пришлось – маленький выбор, взял авто с царапиной на бампере и дверьми тугими. Продавец сказал, что все притрется к ТО.

Оформил бумаги, сел за руль, чувствовал себя как в сказке. Но уже вскоре сзади послышалось бренчание, стук какой-то. Посмотрел – плохо затянута крышка багажника, она и хлопает. Поправил сам. С дверьми – выяснилось, что там уплотнители вставлены не по размеру, поменяли на ТО. Не горел один из противотуманных. Контакт нарушен. Второй фонарь оказался не до конца зафиксированным. В салоне все гремело и гремит. Буквально все. Без музыки не езжу. Часть ликвидировал, но есть еще проблемные места, которые я не могу найти. Качество сборки очень низкое. Да, за такие деньги я не ожидал чуда, но все же…

После двухмесячного зимнего отдыха авто аккумулятор разрядился полностью.

Отечественная машина – это всегда лотерея. Возможно, я выражаю слишком много негатива, но я пишу об эксплуатации машины как оно было, по дефектам. Были, конечно, и положительные моменты.

Позади сейчас уже 2500 км, ТО1. Все проблемы – только по качеству сборки, ведь с двигателем, датчиками и другими элементами нет никаких проблем. Пробег еще мал, и выводы делать не спешу.

Удачи вам, владельцы ВАЗ 2115!