Была до 15-шки у меня классика – ВАЗ 21074 1.6 в 75 лошадиных. И потому есть с чем сравнить. Наверное, каждый, у кого есть классика, мечтает купить себе переднеприводную модель, вот и я мечтал об этом.

В 2008 году я получил свою желанную машинку – 15-шку с 81 лошадкой, по своим характеристикам которая уже радует после классики. После семерки это просто иномарка! Правда, в салоне все шумит и тарахтит, и даже проклейка салона всего не решила, но после семерки все же это ракета, у которой и скорость, и динамика на высоте. Аэродинамика лучше, чем на классике. А на скорости в 100 или 120 км в час – все равно, что 80-90 на классике. Скорости просто не ощущается на этом авто.

Багажник большой, но места на заднем сидении мало, крупногабаритные пассажиры страдают. Сидения более жесткие, в них не «утопаешь», и потому приходится сутулиться при высоком росте.

Проходимость: пятнаха с передним приводом хорошо идет по грязи, машина идет ровно, можно хоть по грибы после дождя в лес ехать. Сломалась недавно электроника – часы и показатель километража, все стало на нуль падать после выключения мотора. Пока никто не может разобраться, в чем причина. Большой расход бензина – около 10 литров на 100 км. Но после обкатки он может уменьшиться.

Но вообще автомобиль хороший, стопроцентная рабочая лошадка.