Многого от отечественного автопрома я ожидать и не думал. Но все ожидания, что имелись, были оправданы этим автомобилем на все 100 процентов.

Меры безопасности ограничиваются только ремнями – это да. И ремни эти спасут только при самых мелких ДТП. Нет и кондиционера, хотя печка отменная, и при всей суровости русской зимы в салоне всегда тепло. У меня ноги длинные, и их нужно как-то умещать под креслом, и потому пассажир сзади оказывается плотно утрамбованным. Но мне самому – отлично!

И в сугроб я встревал, и в грязь, однако всегда это заканчивалось тем, что я победно ехал домой на своем автомобиле. Ни разу не вставал на трассе, в городе – и то всего один раз, после чего был вынужден сменить стартер.

Автомобиль в эксплуатации – дешевле не бывает, а поломки возникают из-за того, что российский водитель не привык своевременно заменять агрегаты. Я менял – и у меня все шло своим чередом.

Дизайн кузова не буду обсуждать – как говорится, товарища нет ни на вкус, ни на цвет. А за эти деньги – так меня и вовсе все устроит. Это – истинная рабочая лошадка.