При разгоне до 160 нормально держит трассу, в повороты входит неплохо. И даже при моем агрессивном стиле вождения выходит из строя крайне редко.

И даже если уже застучало что-то, подшипник там, или граната – она еще долго будет ехать и греметь, а не встанет сразу же на месте, как шоха, к примеру, и не начнет требовать немедленного ремонта. Да, конкретно шумный салон, однако установить шумку – совсем не сложно.

Из масел отлично подходит желтый шелл. С поеданием бензина не усердствует: 20 литров у меня ушло на 300 км по трассе, где шел со 120 на спидометре. Большой клиренс из-за переднего привода, не застрянешь. Поставил аккумулятор 75 – и зимой заводишься всегда! Можно поставить ксенон, а если противотуманки – то только родные.

Ездил год, набрал 50 000 км. За это время пришлось поменять внешнюю левую гранату, подшипник ступичный правый 2 раза, глушак дважды варил, помпу и свечи менял, ГРМ, еще дорабатывал дверные ручки, были слабые.