Alfa Romeo прекратит выпуск переднеприводных моделей
Выпуск Alfa Romeo Giulia отложен минимум на год. Серджио Маркионне решил, что седан должен стать заднеприводным, чтобы на равных конкурировать с аналогичными моделями от BMW и Mercedes-Benz.Ожидается, что новая платформа будет использоваться для будущих седанов Alfa Romeo Giulia и Alfetta, Chrysler 300, Dodge Charger и Dodge Challenger. Ранее сообщалось, что до 2018 года Alfa Romeo выпустит два заднеприводных седана и два полноприводных кроссовера, построенных на уже существующих агрегатах Maserati.
Alfa Romeo привезет в Россию три модели
Импортером Alfa Romeo в России с 1 октября станет «Крайслер рус», российский дистрибутор Chrysler, Fiat, Jeep и Dodgе, говорится в сообщениях на сайтах Alfa Romeo и «Крайслер рус». Преимущества импорта компанией с развитой дилерской сетью очевидны: можно достичь синергии всех импортируемых брендов и в продаже автомобилей, и в их обслуживании, говорит представитель «Крайслер рус».
Alfa Romeo переходит на задний привод и избавляется от хэтчбеков
К 2015 году Alfa Romeo планирует прекратить выпуск переднеприводных моделей. Как сообщает издание Car, “под сокращение” попадут хэтчбеки Alfa Romeo MiTo и Giulietta (на фото).
SBK Special Series отличают 7-дюймовые титановые легкосплавные диски, хромированные накладки на спойлер и выхлопную трубу, обтекатели зеркал заднего вида титанового цвета (или цвета, повторяющего оттенок крыши, для двухтонного окраса), спортивный задний бампер, черные рамки противотуманных фонарей и новый титановый логотип SBK на задней части автомобиля. Кроме того, MiTo SBK Special Series предлагается с персонализированным оригинальным комплектом SBK, который состоит из молдинга, боковых юбок, заднего спойлера, гоночного педального узла, красных тормозных суппортов и 17-дюймовых легкосплавных дисков с титановой отделкой.
Интернациональная платформа разрабатывается в первую очередь для нужд компании Alfa Romeo, которая, как стало известно накануне, намерена вернуться к производству заднеприводных четырехдверных автомобилей. Наряду с Alfa Romeo доступ к заднеприводной платформе получат также две компании: Chrysler, которая использует “тележку” для создания следующего поколения 300-й модели, и Dodge, планирующая сконструировать на ней преемников Charger и Challenger.
Всего несколько дней назад итальянская фирма Alfa Romeo официально объявила о своем возвращении (четвертом по счету) на российский рынок с переднеприводными хэтчбеками Giulietta и Mito, и вот 23 июля эти модели снова в центре внимания, но уже по другим причинам. Итальянский автопроизводитель Alfa Romeo принял решение полностью отказаться от производства переднеприводных автомобилей, сообщает Worldcarfans.Com. На новой платформе базируется следующее поколение седана Alfa Romeo Giulia, которая, по ожиданиям производителя, сможет составить конкуренцию BMW 3-Series. На отечественный рынок возвращается Alfa Romeo. На начальном этапе у «официалов» будет доступно три модели Alfa Romeo: компакт MiTo, хэтчбек Giulietta и спорткар 4C. На сегодняшний день у Mercedes-Benz есть всего три серийных автомобиля, которые оснащены передними ведущими. По некоторым слухам, гамма переднеприводных автомобилей Mercedes-Benz пополнится родстером и универсалом на базе CLA-Класс, а также семиместной версией компактвэна B-Класс. autonews
Новый заезд Alfa Romeo
В ближайшем времени на территории России можно будет приобрести три модели итальянской марки — от хэтчбека MiTo до спорткара 4С. Заниматься поставками автомобилей будет российское представительство концерна Chrysler.Официальное заявление от Alfa Romeo прозвучало в рамках восьмого этапа Eni FIM World Superbike Championship 2013, который прошел в минувшие выходные в Москве.
Chrysler Jeep Russia National Sales Company объявил о возобновлении продаж автомобилей марки Alfa Romeo – для этого представительство создаст несколько дилерских центров и обеспечит сервисное обслуживание. Глава российского представительства компании Джорджио Горелли, объявил о том, что уже все желающие могут оформить заказ на интересующие модели Alfa Romeo, из которых первой бeдет поставляться автомобиль С-класса Giulietta, затем компактный хэтчбэк MiTo и спорткупе 4C.
Компания Alfa Romeo намерена отказаться от переднеприводных моделей (хэтчбеки MiTo и Giulietta уйдут с конвейера к 2015 году), занявшись выпуском только заднеприводных автомобилей. Выпуск Alfa Romeo Giulia отложен минимум на год. Серджио Маркионне решил, что седан должен стать заднеприводным, чтобы на равных конкурировать с аналогичными моделями от BMW и Mercedes-Benz.$(function(){ Компания Alfa Romeo планирует полностью отказаться от производства моделей с передним приводом. Это обусловлено разработкой совместно с Maserati новой заднеприводной платформы (напомним, что обе компании входят в состав концерна Fiat). По инсайдерской информации, к 2015-ому году итальянский производитель прекратит выпуск переднеприводных пятидверок Mito и Giulietta, а вместо них появятся задне- и полноприводные новинки. Столь радикальные изменения приняты с надеждой на успешную конкуренцию с немецкими премиальными автопроизводителями.
Alfa Romeo Gloria Concept Отпускать стагнирующий в данный момент бренд Alfa Romeo, главное достояние которого – славная история, альянс FIAT-Chrysler явно не желает (вернее сказать, не желает этого делать его глава Серджио Маркионне). Конечно, за последние несколько лет мы видели пару настоящих «бриллиантов» – мелкосерийные спорткары 8C и 4C, однако без настоящей революции не обойтись.