Jaguar построит кроссовер на собственной платформе
Среднеразмерный кисообразный кроссовер, который может быть назван Jaguar Q-Type или XQ, будет построен на собственной платформе от седана Jaguar XS, который вот-вот готовится появиться, а не от Range Rover Evoque, как предполагалось ранее.Предполагается, что они составят конкуренцию BMW, Mercedes-Benz и Audi и смогут забрать у них часть покупателей. По крайней мере, на это надеется Land Rover, ведь доля продаж Jaguar в альянсе составляет всего 20%.
Среднеразмерный кисообразный кроссовер, который может быть назван Jaguar Q-Type или XQ, будет построен на собственной платформе от седана Jaguar XS, который вот-вот готовится появиться, а не от Range Rover Evoque, как предполагалось ранее. Британский производитель автомобилей премиального класса, компания Jaguar уже давно не скрывает, что разрабатывает среднеразмерный кроссовер, серийная версия которого будет представлена на всеобщее обозрение через два года. По данным британского журнала, изначальная информация о том, что кроссовер Jaguar будет построен на платформе Range Rover Evoque, оказалась ложной – основой конкурента немцев BMW X3 и Audi Q5 станет платформа новой модели D-класса – седана Jaguar XS, созданного с целью отобрать покупателей у Mercedes-Benz C-Class и BMW 3-Series.
«Бюджетный» Jaguar покажут во Франкфурте
Не секрет, что автопроизводитель Jaguar ведет активную работу по созданию своего первого компактного кроссовера, а также нового седана, который станет конкурентом BMW 3-Series. Выпуск седана и кроссовера позволит Jaguar повторить, а возможно и превзойти успех компании-партнера Land Rover, модели Freelander и Range Rover Evoque которой отлично продаются по всему миру.
Фото с сайта tripedali.com По данным британского издания AutoExpress, кроссовер Jaguar будет построен на платформе седана XS, а не Range Rover Evoque, как предполагалось ранее. Изначально эта платформа создавалась для конкурирования с Mercedes-Benz C-Class и BMW 3-Series. Ни для кого не секрет, что Jaguar в настоящее время разрабатывает седан начального уровня, который будет конкурировать с BMW 3-й серии, а также кроссовер, базирующийся на той же архитектуре. Благодаря компактному седану и кроссоверу Jaguar хочет повторить успех родственной компании Land Rover, чьи относительно недорогие модели Freelander и Evoque продаются очень хорошо. Англичане ведут разработку сразу двух моделей, которые будут доступнее всех выпускающихся ныне Jaguar: это седан, который будет конкурировать с BMW 3-Series и C-классом Mercedes-Benz, а также модный кроссовер.
Jaguar привезет во Франкфурт кроссовер и седан начального уровня
Очередной премьерой автомобильной компании Jaguar на автосалоне во Франкфурте станет седан, который претендует на звание наиболее доступной модели в линейке британского производителя. Что касается кроссовера, то, скорее всего, он будет собран на базе той же модульной платформы.
По прогнозам экспертов, гамма доступных моторов автомобиля будет состоять из бензиновых двигателей мощностью от 240 до 340 л.с. и дизелей, развивающих от 163 до 240 л.с. Еще зимой этого года седан XS приступил к циклу дорожных испытаний, и вот теперь, источники внутри фирмы сообщили изданию Inside Line, что премьера автомобиля состоится на сентябрьском мотор-шоу во Франкфурте, однако, пока лишь в качестве предсерийного концепта.
Jaguar осваивает алюминиевые платформыРазработчики компании Jaguar создадут к 2015 году три новых автомобиля, которые будут базироваться на полностью алюминиевой платформе. Этими новинками, как предполагает британская пресса, станут компактный седан, который будет конкурировать с BMW 3-Series и Mercedes C-Class, а также универсал и кроссовер.
Jaguar ставит на компактность
Столь утилитарный по сути тип автомобиля как кроссовер и аристократическая марка вроде Jaguar, казалось бы, не должны быть совместимы. Да и грех не воспользоваться «внедорожным супермаркетом» дружественного подразделения Land Rover, арсенала которого хватит не на один «паркетник».
Тем, кто не готов отдать такую сумму за автомобиль, но мечтает о своем Jaguar, стоит особенно внимательно следить за сентябрьским автосалоном во Франкфурте. По слухам, кроссовер, который Jaguar вроде бы везет во Франкфурт, по мере работы дизайнеров над ним становится все меньше похож на кроссовер Для поклонников британской марки уже не секрет, что англичане ведут разработку сразу двух моделей, которые будут доступнее всех выпускающихся ныне Jaguar.
C 2015 года Jaguar нацеливается на массовый рынок
Британский производитель до конца 2015 года дополнит свой модельный ряд тремя сравнительно доступными и компактными автомобилями, призванными составить конкуренцию моделям BMW, Mercedes-Benz и Audi. О двух машинах из троицы новинок мы уже слышали: это седан сегмента D, неофициально известный пока как XS, и компактный кроссовер, условно именуемый Q-Type.
Reuter’s со ссылкой на «источник из компании сообщает, что Jaguar планирует представить седан начального уровня и новый кроссовер. Обе модели, как ожидается, будут построены на модульной платформе, а их серийное производство начнется во второй половине 2015 года.
В планах Jaguar компактный седан и кроссовер
Компания Jaguar представит на мотор-шоу во Франкфурте две новые модели: седан D-класса и кроссовер О кроссовере Jaguar, который предположительно будет носить имя Q-type или XQ (данные товарные знаки недавно были зарегистрированы в Европе), на данный момент известно очень мало. Про седан инсайдеры сообщили прессе, что он станет приемником коммерчески недостаточно успешного X-type.
Британская компания Jaguar планирует выпустить на рынок в 2015 году три автомобиля на алюминиевой платформе, сообщает Reuters.Все фотоРазвернуть все сообщенияСвернуть все сообщения
Тестовый «мул» нового седана Jaguar Согласно последней инсайдерской информации, фирма Jaguar намерена анонсировать новые седан D-класса и свой первый кроссовер на мотор-шоу во Франкфурте. Тестовый «мул» нового седана Jaguar О кроссовере Jaguar, к сожалению, пока известно очень мало – ожидается, что машина будет относительно компактной и получит имя Q-type или XQ (данные товарные знаки недавно были зарегистрированы в Европе).