Российский автопарк насчитывает почти 8 млн. коммерческих автомобилей
На конец 2012 года российский автопарк насчитывал 7,8 млн. единиц коммерческого автотранспорта, из которых примерно 48 процентов, или 3,74 миллиона единиц, приходится на легковые коммерческие автомобили.Опережающий рост парка LCV объясняется тем, что это более молодой и перспективный сегмент коммерческой техники, считает исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов. А вот парк грузовиков и автобусов страны приблизился к максимуму, полагает Удалов, хотя в этом сегменте автомобильного рынка очень много старой техники: автобусов возрастом старше 15 лет – 46,6%, а грузовиков – даже 67,7%. LCV в таком возрасте всего 36%.
Почти половина (48%) из этого количества составляют легкие коммерческие автомобили или LCV по западной классификации. Несмотря на то, что ГАЗели продолжают оставаться наиболее популярными легкими коммерческими автомобилями в стране, 37% этого автопарка или 1,38 млн. единиц составляют иномарки.
Наиболее возрастным парком в России располагают грузовики, порядка 70% которых было выпущено до 1998 года (2,49 млн. шт.).Кроме того, в сегменте LCV зафиксирована и самая высокая доля иномарок, которым принадлежит около 37% этого парка (1,38 млн. шт.).Развернуть все сообщенияСвернуть все сообщения Аналогичный показатель у автобусов составляет 46% (181,8 тыс. штук), а самым возрастным классом в России являются грузовики, более 70% (2,49 млн. штук) которых были произведены до 1998 года. На конец 2012 года российский автопарк насчитывал 7,8 млн. единиц коммерческого автотранспорта, из которых примерно 48 процентов, или 3,74 миллиона единиц, приходится на легковые коммерческие автомобили.