Ведомости: в России могут начать выпускать японские грузовики Hino

По словам директора, представляющей Hino Motors в России компании Hino Motors Sales Юрия Зорина, в данный момент рассматривается открытие двух заводов: одного в центральной части России – для производства малотоннажной техники, а второго на Дальнем Востоке – для сборки среднетоннажных грузовиков.Японская компания Hino, крупнейший производитель грузовиков в Стране Восходящего солнца, раздумывает над перспективой выпускать свою продукцию в России Компания Hino, входящая в группу Toyota, начнет налаживать локальное производство своей продукции в РФ после того, как продажи компании на нашем рынке достигнут 5000 экземпляров в год. В 2012 году компания продала на российском рынке около 2000 экземпляров, в полтора раза больше, чем в 2011 году, а по итогам 2013 года Hino планирует реализовать 2400 машин. По словам директора, представляющей Hino Motors в России компании Hino Motors Sales Юрия Зорина, в данный момент рассматривается открытие двух заводов: одного в центральной части России – для производства малотоннажной техники, а второго на Дальнем Востоке – для сборки среднетоннажных грузовиков.

Продавать 20000 шт. автомобилей в год Hino сможет благодаря локализации, диверсифицированному модельному ряду (LCV, мало – и среднетоннажные грузовики, самосвалы), а также реализации крупных инфраструктурных проектов (например, чемпионату мира по футболу), перечисляет Зорин.

Японские грузовики Hino начнут собирать в России

Стало известно о планах компании Hino Motors, дочернего предприятия японской автомобилестроительной компании Toyota, по открытию собственного производства на территории РФ. Продавать 20 000 шт. автомобилей в год Hino сможет благодаря локализации, диверсифицированному модельному ряду (LCV, мало- и среднетоннажные грузовики, самосвалы), а также реализации крупных инфраструктурных проектов (например, чемпионату мира по футболу), перечисляет Зорин.

Руководство крупнейшего производителя грузовых автомобилей «Hino», входящего в состав группы «Toyota», в настоящее время рассматривает вопрос о запуске локального производства своих машин в нашей стране. До конца этого года компания планирует реализовать на отечественном рынке 2400 грузовиков, а к 2016 году этот показатель должен достигнуть 5-тысячной отметки, что и станет отправной точкой в организации сборочного производства в России.

В России могут начать производство японских грузовых машин Hino, если ежегодные продажи марки достигнут отметки в 5 тысяч автомобилей. По предварительным подсчетам воображаемая планка будет достигнута к 2016 году.

Однако, лишь в том случае, когда ежегодные продажи марки в нашей стране достигнут отметки в пять тысяч автомобилей. Существует вероятность, что построено будет целых два завода: в центральной части России – здесь будут собирать малотоннажную технику, и на Дальнем Востоке – для производства среднетоннажных грузовиков.

Для этого ежегодные продажи японской марки должны достигнуть отметки на рынке нашей страны в 5 тыс. экземпляров. Директор по развитию и продажам «Хино моторс сэйл» Юрий Зорин прокомментировал, что цель будет достигнута к 2016 году.

Японский производитель грузовых машин Hino откроет производство в России, если ежегодные продажи марки в России достигнут отметки в 5 тыс. автомобилей, сообщает издание Ведомости со ссылкой на директора по продажам и развитию Хино моторс сэйлс Юрия Зорина.

Компания Hino откроет в России локальное производство грузовиков

Компания Hino -крупнейший японский производитель грузовиков – планирует запустить производство в России. Об этом сообщают сегодня “Ведомости” со ссылкой на директора по продажам и развитию “Хино моторс сэйлс” Юрия Зорина.

Hino, крупнейший производитель грузовиков в Японии, которых входит в автоконцерн Toyota, подумывает о запуске производства своей техники на территории России. Директор по продажам и развитию “Hino Motors Sales” в России Юрий Зорин сообщает, что японская компания примет окончательное решение, если продажи на отечественном рынке достигнут 5 тысяч экземпляров в год, этого показателя в компании Hino намерены достигнуть к 2016 году.

По словам директора по продажам и развитию «Хино моторс сэйлс» Юрия Зорина, таких объемов компания планирует достичь через три года. Предприятие производства полного цикла разовьет проектную мощность до 5000 автомобилей ежегодно, а потом до 20 000 благодаря локализации, диверсифицированному модельному ряду (LCV, мало- и среднетоннажные грузовики, самосвалы), а также реализации крупных инфраструктурных проектов (например, чемпионату мира по футболу).