Совместную платформу Mercedes-Benz и Infiniti может получить и Renault
Согласно предварительной информации, совместная разработка Mercedes-Benz и Infiniti будет завершена уже в 2017 году. А первыми автомобилями, созданными на базе новой платформы, станут Mercedes-Benz класса A и Infiniti Q30.
Премиальные автомобили, разрабатываемые на шасси недорогих моделей иногда смущают целевую аудиторию последних. Таким поверхностным отношением грешат потребители как раз недорогих авто и, очевидно, для них Карлос Гон пошёл от обратного, заявив что машины условно-бюджетного сегмента будут строить на агрегатной базе премиальных транспортных средств.
Daimler AG и Renault-Nissan помогают в сложном деле автомобилестроения друг другу уже на протяжении трёх лет. Глава Альянса Карлос Гон заявил, что будущая «тележка» может лечь в основу и более доступных автомобилей Renault и Nissan. Платформа нового премиального компакта “Infiniti”, создаваемая “Mercedes-Benz” и “Renault-Nissan”, может быть использована для производства моделей “Renault” и “Nissan” непремиального сегмента, – заявил глава альянса “Renault-Nissan” Карлос Гон. “Infiniti Q30″ уже сейчас использует новую MFA-платформу “Mercedes-Benz”, но в будущем новая платформа двух партнеров вполне применима и к непримиальным моделям “Renault-Nissan”. Mercedes-Benz и Infiniti приступили к совместной разработке новой платформы, на которой в будущем могут быть построены недорогие модели Renault и Nissan, сообщает портал AutomotiveNews со ссылкой на руководителя альянса Renault-Nissan Карлоса Гона.
В будущем компактные автомобили Nissan и Renault могут использовать платформу, которая ляжет в основу и следующих моделей Infiniti и Mercedes-Benz. Эта стратегия была выбрана генеральным директором Daimler Дитером Цетше и главой Renault-Nissan Карлосом Гоном, так как они считают, что заимствование платформ позволит реализовать их общие планы альянса сроком на три года.
Ведущие специалисты Mercedes-Benz и Infiniti занялись совместной разработкой новой платформы, которая в будущем ляжет в основу многих бюджетных автомобилей альянса Renault-Nissan. Эту новость сообщил журналистам сам руководитель совместного предприятия Карлос Гон.
“Совместная разработка не может принадлежать одной компании, которая принимала участие в процессе создания – разработка является собственностью всех сторон. На этой платформе построен, в том числе, городской кроссовер Mercedes-Benz GLA, дебютировавший на прошлой неделе во Франкфурте.
Новые модели Renault и Nissan получат шасси от Mercedes и Infiniti
Совместным первенцем Mercedes-Benz и Infiniti должен стать серийный хэтчбек на основе концепта Infiniti Q30. Как заявил руководитель концерн Renault-Nissan Карлос Гон агентству Automotive News, альянс не собирается ограничивать использование платформы только одним брендом. Согласно предварительной информации, совместная разработка Mercedes-Benz и Infiniti будет завершена уже в 2017 году. А первыми автомобилями, созданными на базе новой платформы, станут Mercedes-Benz класса A и Infiniti Q30.
Mercedes-Benz и Infiniti работают над созданием совместной платформы JC1, которая может прийти на смену нынешнему немецкому шасси MFA. Изданию Automobile удалось раздобыть информацию, что новая “тележка” будет готова к 2017 году.
Компании Mercedes-Benz и Infiniti создадут общую платформу
Руководитель Renault-Nissan добавил, что платформа для Mercedes-Benz и Infiniti, по его мнению, может оказаться рентабельной и для менее дорогих моделей.
Mercedes A-Class может разделить платформу с Infiniti
Сотрудничество компаний Mercedes-Benz и Infiniti не ограничится обменом двигателями и шасси – фирмы также планируют совместную разработку новой платформы, преемника «мерседесовской» модульной архитектуры MFA. Новая платформа будет использована немцами для создания моделей A- и B-Class следующего поколения.
Первой совместной разработкой компаний Infiniti и Mercedes-Benz является хэтчбек Infiniti Q30, премьера концептуальной модели которого прошла на недавнем Франкфуртском мотор-шоу. Прежде всего, на ней будут разработаны хэтчбеки Mercedes-Benz A-Class следующей генерации и Infiniti Q30 второго поколения.
Об этом объявили генеральный директор Daimler Дитер Цетше и руководитель альянса Renault-Nissan Карлос Гон во время Франкфуртского автосалона. В частности, Карлос Гон считает, что платформа, которая была создана для моделей премиум-брендов, таких как Infiniti и Mercedes, может быть экономически эффективной и для массовых марок, таких как Nissan и Renault.