Volvo выпустит представительский седан на базе нового поколения S80

Шуфу заявил, что Volvo S100 будет больше и роскошнее, чем новый S80. Он будет строиться в Китае – на новом заводе Volvo в Чэнду, однако остается нерешенным вопрос по поводу экспорта модели на другие рынки. Ли Шуфу не рассказал о двигателях, и как раз здесь у Volvo могут быть проблемы.

Volvo все-таки построит флагманский седан S100

По информации издания LeftLane News, которое ссылается на слова председателя совета директоров шведской Volvo (Джили) и китайской Geely (Джили) Ли Шуфу, шведский автопроизводитель в настоящее время работает над созданием нового флагманского седана, который называется на данном этапе S100. В основу будущего седана ляжет модульная платформа SPA, на которой впоследствии также будут построены Volvo S80 (Вольво S80) и Volvo XC90 (Вольво XC90) следующего поколения.

Седан, получивший кодовое обозначение S100, будет построен на модульной платформе Scalable Platform Architecture (SPA), на которой проектируются новые седан S80 и кроссовер XC90. Флагманский автомобиль с длинной колесной базой станет оснащаться 4-цилиндровыми турбированными бензиновыми и дизельными моторами линейки Drive-E. Шведский автомобильный концерн Volvo планирует войти на рынок премиум автомобилей. По последней информации, Volvo вместе с китайской автомобильной компанией Geely собирается создать седан премиум-класса.

Председатель VolvoЛи Шуфу рассказал прессе, что компания в настоящее время работает над соданием роскошного автомобиля премиум-сегмента, который сможет конкурировать с Mercedes S-Class. Это заявление полностью расходится с высказыванием главы Volvo Хакана Самуэльсона (Hakan Samuelsson), который заявил в апреле, что Volvo больше не намерен развивать F-сегмент автомобилей.

Volvo начнёт производить автомобили премиум-класса

Шведская компания Volvo займется разработкой представительского седана, построенного на базе нового поколения S80. Шуфу заявил, что Volvo S100 будет больше и роскошнее, чем новый S80. Он будет строиться в Китае – на новом заводе Volvo в Чэнду, однако остается нерешенным вопрос по поводу экспорта модели на другие рынки. Ли Шуфу не рассказал о двигателях, и как раз здесь у Volvo могут быть проблемы.

Компания Volvo ранее неоднократно ярко заявляла о желании иметь собственную представительскую модель. Казалось, что несколько шоу-каров должны были предзнаменовать появление в гамме шведского бренда седана F-класса.

Автомобиль, “придуманный” китайскими хозяевами шведской марки, станет самой большой, дорогой и престижной моделью Volvo. Грузовики Volvo тем временем стали настолько совершенны, что управлять ими теперь может даже хомяк Потенциальный конкурент S-класса Mercedes-Benz и BMW 7 серии будет построен на новой модульной платформе SPA – в Volvo не раз заявляли, что гибкость этой платформы позволит создавать на ее основе автомобили самых разных классов и размеров.

Как заявил заявил председатель правления Volvo и Geely Ли Шуфу, компания готовится к выпуску нового представительского седана под кодовым названием S100. Возможно, что новый седан получит бензиновый двигатель мощностью 400 л.с. Подробности технического плана не раскрываются.

Руководство автоконцерна Volvo подтвердило слухи о разработке нового представительского седана S100. Новинка будет построена на базе S80 и скорее всего получит обновленную линейку двигателей, самым сильным из которых станет бензиновый агрегат мощностью 400 л.с. Производством седана займется новый завод Volvo в Чэнду.

Шведский автопроизводитель Volvo приступил к разработке седана премиум-класса. По информации издания “LeftLane News”, председатель совета директоров компаний Volvo и Geely Ли Шуфу подтвердил информацию о работе над созданием автомобиля.

Глава китайского концерна Geely Ли Шуфу опроверг сообщения руководителей компании Volvo Cars Хакана Самуэльсона и Стефан Якоби, которые ранее ставили под сомнение выпуск седана Volvo представительского класса, ссылаясь на то, что такой автомобиль противоречит «экологическому» имиджу скандинавского бренда. В недавнем интервью китайским СМИ руководитель китайской корпорации, в состав которой входит Volvo, заявил, что шведская марка разработает флагманский седан, который сможет конкурировать с большой немецкой тройкой — Audi A8, BMW 7 Series и Mercedes-Benz S-Class.

Руководитель компании Geely, которой принадлежит марка Volvo, Ли Шуфу заявил, что шведский автопроизводитель разработает флагманский седан, конкурирующий с Audi A8, BMW 7-й серии и Mercedes-Benz S-Class. Несмотря на то, что в своих недавних заявлениях руководители Volvo Стефан Якоби и Хакан Самуэльсон выступили против идеи создания флагманского седана Volvo, этому автомобилю все же быть.

Одним из представителей совета директоров компаний Volvo и Geely Ли Шуфу в интервью известному изданию LeftLane News была подтверждена ранние появившаяся в некоторых СМИ информация о том, что известным шведским автопроизводителем планируется создание флагманского седана. Сейчас эту модели именуют как S100, а планируется, что она сможет создать конкуренцию таким популярным моделям как Mercedes-Benz S-Class, Audi A8 и BMW 7-Series.

Новая модель Volvo бросит вызов S-классу Mercedes-Benz

Шведская компания Volvo, несмотря на все свои сомнения, все-таки решила не закрывать проект под названием «S100». Volvo продолжит работу над этим автомобилем, и в скором будущем он будет представлен публике.Следует отметить, что окончательное решение о судьбе седана S100 было принято отнюдь не руководством шведского автогиганта.

Предположительно, флагманскому седану присвоят индекс S100, модель будет конкурировать с автомобилями Mercedes S-Class, «семеркой» BMW, Audi A8. Представители шведской автомобилестроительной компании Volvo планируют создать автомобиль премиального сегмента в кузове «седан».

Председатель совета директоров компаний Volvo и Geely Ли Шуфу подтвердил, что компания Volvo планирует запустить производство седана представительского класса. Внешность же новой модели будет перекликаться с дизайном концепт-кара Volvo Coupe Concept, представленного на автосалоне во Франкфурте в начале сентября этого года.

О шведской новинке стало известно благодаря председателю компании Volvo Ли Шуфу.