BMW не планирует М-версию нового “внедорожного купе”
У кроссоверов X5 и X6 есть версии с менее мощными моторами, более мощными и очень мощным двигателем. Последние имеют в названии букву М и считаются чем-то средним между кроссоверами и суперкарами. А вот готовящаяся к дебюту модель X4 – "младшая сестра" X6 – обойдется без "заряженной" версии.
“BMW” анонсировала дебют обновленных седана “M3″ и купе “M4″ в январе на автосалоне в Детройт. Мотор – 6-цилиндровый битурбированный объемом 3,3 литра на 430 л.с. и 500 Нм момента при 7500 об/мин вместо атмосферного 4-литрового “V8″ мощностью 420 л.с. В результате расход топлива снизился на 25%, а крутящий момент вырос на 30%.
BMW. X4M под вопросом?
Прототип BMW M3 попал в аварию на Нюрбургринге
На опасной немецкой трассе только что разбился прототип 2014 BMW M3, проходивший на ней тестирование. Сообщается, что пилот М3 не справился с управлением на повороте Metzgesfeld и врезался в правое ограждение.
BMW поделилась информацией о «заряженных» M3 и M4
Спортивное купе BMW M3 в ярко-зеленом цвете «Signal Green», о котором мы собираемся рассказать в этой статье, был полностью построен американским энтузиастом Джейсоном в его собственном гараже. В ходе настройки автомобиль получил новые компоненты аэродинамического обвеса, облегченные диски, спортивную подвеску и форсированный силовой агрегат.
Немецкая компания BMW обнародовала информацию о «заряженных» вариантах моделей M3 и M4 нового поколения. Под капотом обеих моделей будет расположен шестицилиндровый битурбированный двигатель, который способен развивать 430 лошадиных сил. Автомобиль біл оснащен широким боди-китом Liberty Walk LB Performance и некоторыми доработками технических узлов. В хлде комплексной настройки баварского спорткара был изменен дизайн его кузова, в салон были добавлены новые элементы, увеличена мощность силового агрегата, уменьшен дорожный просвет, а так же установлены широкие колеса. BMW распространила официальные подробности о «заряженных» версиях седана 3-Series нового поколения и купе 4-Series – M3 и M4. Правда,внешность серийных новинок держится до сих пор в секрете.
У кроссоверов X5 и X6 есть версии с менее мощными моторами, более мощными и очень мощным двигателем. Последние имеют в названии букву М и считаются чем-то средним между кроссоверами и суперкарами. А вот готовящаяся к дебюту модель X4 – младшая сестра X6 – обойдется без заряженной версии.
Такие аварии на Нюрбургринге случаются не каждый день. Вчера днем на знаменитом немецком треке разбили прототип BMW M3 2015 модельного года.
Появилась официальная информация о «заряженных» BMW M3 и M4. Этот силовой агрегат рассчитан на 430 сил отдачи с показателем крутящего момента равным 500 Н/м.
Под капотом седана и купе установили новый шестицилиндровый бензиновый мотор с двумя турбинами, который развивает 430 л.с. Мощный силовой агрегат сможет работать как с шестиступенчатой “механикой”, так и с семиступенчатым “роботом”.
Концепт BMW M4 Как станет выглядеть новое спорткупе BMW M4 (да и спортседан M3), мы уже знаем – баварцы еще в прошлом месяце показали концептуальную версию модели на Конкурсе автомобильной красоты в Пеббл-Бич. Остается ли нам только ждать официального дебюта BMW M4 – и, судя по всему, M3 – на январском мотор-шоу в Детройте?
Новое поколение BMW M4 и M3 получило 430-сильный двигатель
BMW готовится использовать свою последнюю рыночную нишу — тех клиентов, которые оказываются не в состоянии выбрать между 3-й серией, 4-й серией и X3/X4. Однако, если вы заинтересованы в автомобиле дивизии M, вам придется ограничиться 3-й и 4-й сериями. BMW представила первые технические подробности о “заряженном” седане M3 и купе M4. Новый двигатель соответствует экологическому стандарту “Евро-6” и станет на 25% экономичнее своего 420-сильного 6-цилиндрового предшественника.
Немцы опубликовали спецификации новых моделей седана M3 и купе M4, и в них нет места двигателю четырехлитровому двигателю V8 S65. Итак, запоминайте характеристики, на которые теперь будут ориентироваться все производители мощных авто: шесть цилиндров в ряд, три литра, два турбокомпрессора, 430 лошадиных сил и более 500 ньютон-метров.Старая “восьмерка” обладала аналогичной мощностью (420 л.с.), однако из-за атмосферного характера ее тяга существенно уступала — 400 Н*м. Также новые M3 и M4 окажутся заметно легче.
Оба автомобиля будут оснащаться рядной твин-турбо «шестеркой» 3,0, развивающей около 430 лошадиных сил и 500 Нм крутящего момента. Помимо того, что новый силовой агрегат немного мощнее предшественника (седаны и купе M3 предыдущего поколения оснащались 4,0-литровым восьмицилиндровым атмосферником мощностью 420 лошадиных сил (400 Нм)), он еще и на 25 процентов экономичнее.
В рамках мероприятия Technology Days компания BMW наконец-то раскрыла технические подробности двух «заряженных» моделей — седана M3 и купе M4. В доводке автомобилей принимают участие заводские гонщики баварцев в серии DTM — Бруно Спенглер (слева) и Тимо Глок (в центре).