Менять колеса приходится по многим причинам, например: вы пробили колесо или нужно перекинуть передние и задние колеса с целью уменьшения износа, меняете зимнюю резину на летную и наоборот. В общем, менять колеса на автомобиле должен уметь каждый автомобилист.

Кстати, очень неприятная ситуация, когда колеса спускает на скорости. К примеру, вы летите по трассе, наслаждаетесь мощью и комфортом своего «железного коня» и вдруг чувствуете резкое утяжеление руля! Руль очень трудно повернуть, вдобавок машину начинает ощутимо тянуть в сторону.

Это верный признак того, что пробито какое-то колесо. Немедленно останавливайтесь на обочине, возможно, вам удастся еще спасти свое колесо. Итак, машина на обочине, пора браться за замену колеса. Это не так сложно, как может показаться на первый взгляд, нужна лишь сноровка и некоторая сила.

Инструменты, которые нужны при замене колеса, лучше всегда возить с собой в багажнике:
1. Запасное колесо.
2. Домкрат.
3. Баллонный ключ.
4. Удлинитель баллонного ключа.
5. Насос или компрессор

Начинаем! Сначала ставим машину на скорость, я всегда ставлю на первую. Далее обязательно ставим машину на ручной тормоз – обязательно! Достаем из багажника запасное колесо, в простонародье именуемое «запаской», домкрат, баллонный ключ и перчатки (дело вкуса).

Также желательно иметь в запасе небольшую дощечку, толщиной примерно двадцать-двадцать пять миллиметров, длиной триста миллиметров. Для чего дощечка, спросите вы? А все просто, очень часто приходится останавливаться на мягком грунте или на песке, чтобы домкрат не проваливался в землю, вот поэтому эта площадка нам и нужна.

Сначала баллонным ключом немного ослабим болты, полностью выкручивать колесные болты не надо. Затем подставляем домкрат под днища автомобиля, у каждой модели есть свои пазы и выемки. Найти их легко, стоит только провести рукой под порогом автомобиля или банально заглянуть под днище..

Подставляем и упираем домкрат в выемку и ставим на деревянную дощечку. Далее начинаем крутить ручку домкрата, пока колесо не приподнимется на землей. Не поленюсь повторить, будьте аккуратны с этой процедурой! Мне несколько раз приходилось видеть, как небрежно установленный домкрат не выдерживал веса автомобиля и складывался и автомобиль всей массой падал на землю! К счастью всегда благополучно.

Не играйте с судьбой! Устанавливайте домкрат надежно.

Далее, как только машина приподнялась, сдергиваем колесо с направляющих штифтов и меняем колесо на запасное. . Накручиваем от руки четыре болта, опускаем домкрат и затем окончательно делаем затяжку болтов. Кстати, отнеситесь к затяжке болтов со всей ответственностью.

Мне приходилось слышать, как владелец, увлеченный разговором, банально не зажал болты и колесо на скорости отвалилось!
Так что, будьте внимательны! И ни гвоздя Вам- ни жезла на трассе!

http://2115i.ru/