Электростеклоподъемники – это очень удобная штука. Они предназначаются для автоматического управления окнами стекло и исключают необходимость крутить ручку, когда нужно открыть или закрыть стекло. Кроме того, что открытие окон посредством такой электромеханики происходит значительно быстрее, чем вручную, они еще и предоставляют возможность водителю не отвлекаться во время движения автомобиля, если возникла необходимость открытия или закрытия стекла.

При наличии таких стеклоподъемников водителю или пассажиру достаточно нажать кнопку, чтобы произвести открытие или закрытие оконного стекла до нужного уровня. Но и это еще не все. Водитель имеет перед собой пульт управления, на котором имеются кнопки для контроля над каждым из окон машины, в которое установлен электроподъемник, и потому он получает возможность управлять еще и окнами в салоне. Возможность контроля над открытием и закрытием окон может получить и достаточно совершенная автосигнализация, если она имеет соответствующую опцию. Из тех автовладельцев, кто установил в машину такое приспособление, едва ли кто-то пожалел об этом.

Конечно, сегодня стеклоподъемниками с электрическим приводом едва ли можно кого-то удивить. Это одна из самых любимых опций автомобилистов, уважающих тюнинг, и их установка пользуется немалым спросом. Некоторые модификации «Самар» снабжаются стеклоподъемниками еще на заводском конвейере, другие же – в ходе их предпродажной подготовки. Однако факты говорят свое: в руки покупателей, берущих автомобиль «с нуля», чаще всего попадают экземпляры, снабженные ручными стеклоподъемниками. И само собой, что автомобилисты спешат установить их на свой новый автомобиль, чтобы обеспечить комфорт себе и своим пассажирам.

В продаже можно встретить довольно широкий выбор разных моделей электростеклоподъемников. И при покупке всегда нужно помнить, что они все разные, и их разработка проводилась для различных моделей автомобилей. Крайне редко можно встретить стеклоподьемник, который можно устанавливать на любую из моделей машин, да и то не факт, что он будет отлично работать на вашей «Самаре». И потому нужно выбирать специализированные стеклоподъемники, которые разрабатывались непосредственно для отечественного автомобиля вашей модели. Тем более, что для «Самар» существует сразу несколько типов электростеклоподъемников.

Чаще всего для ВАЗов предлагают механизмы, предназначенные для установки исключительно на передние двери. И для задних дверей такие замки не подойдут по техническим причинам. Если есть желание ознакомиться с плюсами и минусами конкретных моделей электростеклоподъемников, то можно почитать об этом в журнале «За рулем», поскольку он регулярно проводит тесты разнообразных автоаксессуаров, и в печать выходят соответствующие статьи. Таким образом вы получите возможность воспользоваться опытом эксплуатации различных стеклоподъемников, не приобретая и не устанавливая их, узнать все нюансы их работы.

Есть у стеклоподъемников всех видов и одна общая проблема, решить которую конструкторам и разработчикам не удалось и по сей день. Заключается проблема в их отказе или заклинивании на морозе. Происходит это как при закрытом положении стекла, что еще куда ни шло, так и в его открытом состоянии, что в зимнее время может стать для водителя и пассажиров просто катастрофой. Однако в некоторой мере эта проблема решается, и тут все зависит от обладателя автомобиля и от того, какой уход он обеспечивает своему железному коню. Если замки регулярно и обильно смазывать, то заклинивания окон не возникнет.

Установить электростеклоподъемники можно, конечно же, в любом из автосервисов. Но если вы хоть раз держали в своих руках гаечный ключ и знаете, как им воспользоваться, то справиться с работой вы сможете и самостоятельно. На самом деле, это совсем не сложно и не долго. Главное – внимательно прочитать прилагающуюся к механизмам инструкцию и тщательно соблюдать ее. Уверен, что у вас обязательно все получится. И для примера мы установим электростеклоподъемник в переднюю дверь автомобиля ВАЗ 2115.

Итак, работаем с передней правой дверью вашего автомобиля. Перед тем, как начать установочные работы, вам необходимо отсоединить клемму питания провода «минус» от вывода батареи аккумулятора. Для этого мы возьмем крестообразную отвертку и отвернем все три самореза и снимем карман двери, выводя при этом его защелки из соответствующих отверстий в дверной обивке.

Те саморезы, которые используются в креплении кармана, служат одновременно и как нижние крепления обивки двери вашего автомобиля, а панель кармана двери автомобиля – это одновременно и облицовка динамика. Нужно взять отвертку и поддеть ею фиксатор ручки стеклоподъемника, вставив при этом отвертку между фиксатором и розеткой этой ручки. Поддеваем отверткой все это – и нам удается снять декоративную накладку дверной ручки. После чего необходимо снова взять крестообразную отвертку и отвернуть оба винта крепления ручки. После чего ручку удастся снять, что мы и делаем.

Вновь беремся за простую отвертку и поддеваем накладку внутренней дверной ручки, после чего также снимаем ее. Затем отворачиваем кнопку, и снимаем ее.

Далее следует снять облицовку и ручку механизма, который управляет зеркалом автомобиля. А после этого можно снять и саму обивку двери, которая крепится на шесть пистонов. Слишком много сил прилагать для этого не потребуется.

Сняв обивку, мы должны головкой «на10» отвернуть оба болта крепления обоймы стекла к механизму стеклоподъемника. Мы отвернем две гайки среднего, одну гайку нижнего, и одну же – верхнего креплений направляющей механизма стеклоподъемника автомобиля. Далее нижнюю шпильку направляющей стеклоподъемника нужно вывести из отверстия в дверной панели. Отжимая отверткой, выводим из соответствующего отверстия в этой панели двери верхнюю из шпилек направляющей стеклоподъмника. После чего смело вытаскиваем механизм через окошко, которое имеется в панели двери.

Перед тем, как установить стеклоподъемник, нужно добиться, чтобы он пришел в сложенное положение. Если его нужно сложить, то сделать это несложно. Это удастся посредством запитывания его от аккумуляторной батареи. После чего вставляем сложенный стеклоподъемник в окошко дверной панели, и вставляем крепежные шпильки данного устройства в необходимые для этого отверстия. Наживляем на шпильки гайки, и затягиваем их соответствующей головкой, «на 10». Затем следует подать питание на провода моторедуктора. Это нужно для того, чтобы отверстия направляющей электростеклоподъемника и отверстия обоймы стекла совместились и механизм получил возможность нормально функционировать. Далее берем болты и прикрепляем к обойме стекла направляющую электростеклоподъемника. Берем смазку и наносим ее на пары трения, принадлежащие механизму электростеклоподъемника.

До установки электростеклоподъемника наносить смазку на его механизм не рекомендуется. Этого не стоит делать из-за того, что существует опасность ее попадания на панели салона в то время, пока вы будете проводить манипуляции для его установки.

Для того, чтобы верно подключить переключатели электростеклоподъемников, вам придется воспользоваться схемами электрооборудования салона вашего автомобиля, а также и схемами и инструкциями самого электростеклоподъемника. Подключить эти клавиши управления также не сложно.

Далее мы подаем питание к колодке переключателя электростеклоподъемника через специальный гофрированный защитный кожух. Подсоединяем клемму «минусового» провода к выводу батареи аккумулятора. После чего соединяем все провода и тестируем работу установленной вами системы. Если электростеклоподъемники работают четко и исправно, значит вы справились с работой, и последнее, что остается – так это, естественно, собрать дверь обратно.

В отверстие в обивке двери мы вставляем заглушку, ведь вал ручного стеклоподъемника вам больше не понадобится. Обивку двери также устанавливаем на место, пока без кармана, а в отверстие в обивке выводим колодку жгута проводов переключателя системы. Вместо старой заглушки в кармане двери нужно установить переключатель нашего нового электростеклоподъемника, подаем на переключатель питание, а карман возвращаем на место и устанавливаем.