Porsche показал новые Turbo и Turbo S
Немецкий производитель представил новые авто до дебютного показа во Франкфурте в сентябре этого года. По информации российских СМИ, презентация новых Turbo и Turbo S прошла в Москве в рамках исторического автопробега автомобилей Porsche, который был посвящен юбилею немецкой марки.В 2014 году модель Porsche 911 Turbo отпразднует свой сорокалетний юбилей. В качестве доказательства этому утверждению можно привести автомобиль Porsche Carrera 4S 911, выпущенный в честь пятидесятилетия Porsche 911, а также машины Porsche 911 Turbo и Porsche 911 Turbo S, выход которых в 2014 году будет приурочен к сорокалетнему юбилею модификации Turbo. Компания Porsche официально представила «заряженное» спорткупе 911 Turbo нового поколения, сообщает Carscoop. Автомобиль получил полный привод, активное рулевое управление заднего моста, адаптивные аэродинамические элементы (трехступенчатой выдвижной передний спойлер и регулируемое в трех позициях заднее крыло), полностью светодиодные фары головного света и новый 3,8-литровый шестицилиндровый би-турбо мотор с прямым впрыском топлива, развивающий 560 лошадиных сил в версии Turbo S. В варианте 911 Turbo этот агрегат развивает 520 лошадиных сил. Компания Porsche выбрала Москву местом премьеры самых мощных модификаций модели 911 – Turbo и Turbo S. Новый Porsche 911 Turbo c полным приводом, активным управлением задними колесами, адаптивной аэродинамикой, светодиодными фарами и шестицилиндровым оппозитным двигателем мощностью до 560 л.с. с двойным турбонаддувом укрепляет позиции автомобилей нового поколения 911, которые великолепно подходят как для гонок по кольцевым трассам, так и для повседневной эксплуатации. Абсолютно новое облегченное шасси с удлиненной на 100 миллиметров колесной базой и увеличенными до 20 дюймов колесами играют в этом важную роль.
Porsche представляет рынку новые экземпляры – Turbo S и 911 Turbo
Недавно представители компании обнародовали новую информацию касательно характеристик двух новых купе — 911 Turbo и 911 Turbo S. Новые автомобили будут иметь полный привод, активную аэродинамику и полноуправляемое шасси. Как и прежде, в 911 Turbo установлен 6-цилиндровый двигатель Boxer объемом 3.8 литра с двумя мощными турбокомпрессорами и системой изменения геометрии направляющего аппарата. Модификации Turbo и Turbo S получили подруливаемые задние колеса, что улучшило управляемость автомобилей. В моторном отсеке новинок устанавливается турбированный 3,8- литровый агрегат, развивающий 520 л.с. в версии Turbo и 560 в версии Turbo S. Полноприводные “зажигалки” будут предлагаться исключительно с семиступенчатой роботизированной трансмиссией. Скоростные качества автомобиля поднялись на новую высоту: версия Turbo способна набирать 100 км/ч за 3,4 с, а Turbo S – за 3,1 с. Причем, это, скорее всего, не предел.
В начале мая в Москве в Парке Горького на Пушкинской набережной прошла мировая премьера версии 911 Turbo в кузове седьмого поколения, имеющего индекс 991. Естественно, что относительно турбированных версий в кузове шестого поколения с индексом 997 современные машины прибавили в динамике.
В Москве представили самые мощные Porsche 911
Немецкий производитель представил новые авто до дебютного показа во Франкфурте в сентябре этого года. По информации российских СМИ, презентация новых Turbo и Turbo S прошла в Москве в рамках исторического автопробега автомобилей Porsche, который был посвящен юбилею немецкой марки.
В Москве прошла презентация Porsche 911 TurboВ 2013 году легендарный Porsche 911 празднует свое 50-летие. В честь этой даты осенью нынешнего года во Франкфурте немецкий автопроизводитель представит новое поколение Porsche 911 Turbo и 911 Turbo S. Показ нового Porsche 911 Turbo состоялся недавно в Москве и прошел в рамках автопробега, приуроченного к 50-летию модели. Тыльные стороны спинок сидений отделаны двойным швом, а различные элементы отделаны под карбон. К тому же Turbo S оснащен новыми светодиодными фарами с дневным светом в виде 4-точечных источников света и системой динамического управления дальним светом с помощью камеры, которая предлагается в виде опции и для 911 Turbo.
Porsche представляет 911 Turbo и Turbo S
Обе модели получили полный привод и 7-ступенчатую коробку передач (PDK) с двойным сцеплением, а также 3,8-литровый шестицилиндровый турбодвигатель. В 911 Turbo мощность агрегата составляет 520 л.с., что позволяет спорткару разгоняться с места до 100 км/ч за 3,2 с. Версия с приставкой S, в свою очередь, на 0,1 секунды быстрее собрата за счет увеличенной на 40 л.с. отдачи двигателя.
В Москве прошла презентация Porsche 911 Turbo
Не так давно, в мире спорткаров появилась очередная сборка машины-легенды – Porshe 911 Turbo. Для широкой публики автомобиль будет показан уже в сентябре, во время автосалона во Франкфурте.
Новый полный привод, активное управление задними колесами, адаптивная аэродинамика, светодиодные фары и шестицилиндровый оппозитный двигатель мощностью до 560 л.с. с двойным турбонаддувом укрепляют позиции автомобилей нового поколения 911, которые великолепно подходят как для гонок по кольцевым трассам, так и для повседневной эксплуатации.
Новые Porsche 911 Turbo и 911 Turbo S представили в Москве
Под капотом обеих моделей разместился 3,8-литровый шестицилиндровый мотор с системой двойного турбонаддува с изменяемой геометрией турбины. Для версии 911 Turbo он развивает 520 л.с., для 911 Turbo S – 560 л.с. Обе версии предлагаются с системой полного привода на основе многодисковой муфты с электронным управлением и роботизированной коробкой передач Doppelkupplung (PDK), которая на топ-моделях 911 предлагает функцию старт/стоп с выключением двигателя при движении по инерции и накатом.
Знаменитый немецкий производитель автомобилей Porsche, изделия которого пользуются особой популярностью у широких масс автолюбителей по всему миру, наконец, рассекретил собственные новинки, причем, сделал это до момента официального дебюта, который произойдет в сентябре месяце 2013 года на Франкфуртском автомобильном шоу. Речь идет о моделях Turbo S и 911 Turbo, которые получили полный привод, семиступенчатую коробку передач (или PDK), двойное сцепление и 3,8-литровый турбодвигателей, состоящий из шести цилиндров.
«Новый полный привод, активное управление задними колесами, адаптивная аэродинамика, светодиодные фары и шестицилиндровый оппозитный двигатель мощностью до 560 л.с. с двойным турбонаддувом укрепляют позиции автомобилей нового поколения 911, которые великолепно подходят как для гонок по кольцевым трассам, так и для повседневной эксплуатации», – отмечается в пресс-релизе компании. Среди других новшеств – облегченное шасси с удлиненной на 100 мм колесной базой и увеличенными до 20 дюймов колесами, а также активная система подавления кренов PDCC, входящая в серийную комплектацию 911 Turbo S наряду с пакетом Sport Chrono Plus с динамическими опорами двигателя и керамическими тормозами РСС (для 911 Turbo предлагается в виде опций).