В McLaren рассчитывают на эксклюзивный контракт с Honda

Руководитель "Макларена" Мартин Уитмарш заявил, что в 2015 году только его команда будет использовать в "Формуле-1" двигатели "Хонда", а остальные коллективы смогут получить моторы японского производителя позже.

А недавно заявленное партнерство Honda F1 с McLaren может принести следующему дорожному автомобилю McLaren двигатель, разработанный Honda. Идея не настолько безумна, как может показаться на первый взгляд.

«Макларен» и «Хонда» заключили соглашение, согласно которому команда «Формулы-1» с 2015 года будет использовать моторы японской фирмы, а не «Мерседеса», передает Reuters. Напомним, заводская команда японского концерна принимала участие в гонках «Формулы-1» с 1963 по 1968-й, в 1999-м и с 2006 по 2008 годы. В 2014 году команда Формулы-1 Williams откажется от двигателей Renault в пользу силовых установок Mercedes. Договоренности между McLaren и Honda о сотрудничестве в “Формуле-1″ никак не отразятся на работе подразделения британской компании, которое занимается гражданскими автомобилями. Honda объявила о своем возвращении в “Формулу-1″ в качестве производителя моторов…

Aprilia — двигатель с пневматическим приводом

Босс британской конюшни Формулы-1 Мартин Уитмарш признался, что в 2015 году компания Honda, которая возвращается в королеву автоспорта, скорее всего, будет поставлять двигатели исключительно McLaren.

Компания McLaren не собирается задействовать Honda, своего партнера по Формуле 1, в разработке спорткара P13 – будущего конкурента Porsche 911 Turbo. Ранее предположение о том, что Honda — новый поставщик моторов для команды McLaren P1 – обеспечит двигателем и будущий самый доступный спорткар McLaren, выдвинуло издание Motor Trend.

По информации, пока не подтверждённой официально, Aprilia разрабатывает пневматический привод клапанов для двигателя RSV4, устанавливаемого на «боевых» мотоциклах MotoGP. Инженеры Aprilia уже имеют определённые наработки в этой области – они были первыми, кто начал использовать пневматический привод клапанов в MotoGP, ещё в 2002 году.

В следующем году в Формуле 1 останется только три поставщика двигателей: Mercedes, Ferrari и Renault будут обеспечивать силовыми агрегатами все команды, а некогда знаменитая британская фирма Cosworth в очередной раз уйдет из чемпионата мира.

В прессу уже попадала информация, что руководство команды Williams рассматривает вариант перехода на двигатели Honda с 2015 года, но такая идея не сильно нравится представителям McLaren, которые хотят иметь эксклюзивное сотрудничество с японскими поставщиками.Британский журналист Джо Савар сообщил со ссылкой на собственные источники, что в стане Williams сейчас близки к заключению соглашения с Mercedes на поставки турбомоторов с 2014 года. А вот команда Toro Rosso решила последовать примеру действующих чемпионов и начать работу с Renault со следующего сезона.

Руководитель McLaren Мартин Уитмарш заявил, что его команда всеми силами стремится к эксклюзивному партнерству с Honda, которая станет поставщиком двигателей для британской команды с сезона-2015. “На сегодня в особом соглашении между производителями двигателей и командами-участниками Формулы-1 говорится, что поставщики силовых агрегатов не должны перетягивать все одеяло на себя, – сказал Уитмарш.

Руководитель “Макларена” в Формуле-1 Мартин Уитмарш прокомментировал переход на моторы японской компании “Хонда”. Но в конечном счёте для команды вроде “Макларена” важно иметь заводскую поддержку.

На днях известная японская корпорация “Honda” заявила о том, что она вновь вернется в Формулу-1, предоставив гонщикам возможность использовать новые экономические двигатели. Болиды McLaren получат моторы японского производства в гоночном сезоне 2015-го года, когда начнет действовать новый регламент.

Руководитель Макларена Мартин Уитмарш заявил, что в 2015 году только его команда будет использовать в Формуле-1 двигатели Хонда, а остальные коллективы смогут получить моторы японского производителя позже. Все фото