Машина нравится и нравилась всегда. Купил ее в 2004 году, на данный момент наездил 40 00 км. Хотя сначала едва не избавился от нее.

Приехал на ТО-1 в 2500 км, двигатель на холостых стал травить. Причину в сервисе указали – модуль зажигания. В наличии у них его не было, сказали 2 недели ждать, так и ездил, поменяли только свечи. Нужной детали все не было, и я приехал на другое СТО, где сказали, что модуль в норме, а треснул клапан 4 в цилиндре. Я приехал к своим, сказал им как есть, меня обвинили в том, что я уже 1000 км объездил с поврежденным модулем, и поэтому клапан и треснул. И мне сказали, что весь ремонт только за мой счет. Модуль по сей день работает нормально, я же в ту шарашку не езжу.

Но что о сервисе – сама по себе машина меня не подводила ни разу, хотя с тем же поврежденным клапаном я на 200 км отъезжал от дома. Менял: стеклоподъемник с водительской стороны, тормозной барабан и левый цилиндр тормозной, прокладку менял да трижды регулировал клапана. Единственное ДТП с небольшими повреждениями не считаю – тут я сам виноват.

Сзади сидения тесноватые. Сверчки в салоне убирал саморезами. Помогает. Экстерьер машины превосходный, но бамперы нужно беречь – хрупкие. Ездил зимой и летом, но в холоджа прогревался в гараже. В салоне пассажиры никогда не мерзли. Хороший дорожный просвет. Отличный рабочий автомобиль или машина для начинающего водителя!