Audi выпустит водородный A7

Инженеры Audi приступили к разработке версии хэтчбека A7 с силовой установкой на водородных топливных ячейках. Об этом сообщает Autocar со ссылкой на руководителя отдела исследований и новых разработок компании Вольфганга Дюрхаймера.

Audi переведет хэтчбек A7 на водород

Согласно инсайдерским данным, Audi разрабатывает модификацию своей модели A7 на базе топливных элементов. Как известно, в авто на топливных элементах обычно используются электромоторы, которые запитываются с помощью электричества, вырабатываемого в ходе электрохимической реакции между водородом и кислородом. Люксовый немецкий седан Audi A7 перейдет на питание от топливных элементов, скорее всего, водородных, сообщают приближенные к Audi источники. Согласно последней информации, автомобиль пока не готов к серийному производству, и в ближайшее время его ожидает серия испытаний.Тестирование А7 на топливных элементах, пишет World Car Fans.com, начнется уже в августе этого года.

Создание новой версии Audi A7 компания планирует завершить в течение двух ближайших месяцев и в августе начать ходовые испытания машины на топливных элементах.

Водородомобили, в отличие от большинства «чистых» электрокаров, дают автономность которую сводит на нет опять же слабо развитая инфраструктура. Нетрудно заметить, что в погоне за «озеленением» своих машин компания Audi нынче много внимания уделяет синтетическим, «CO2-нейтральным» видам топлива и гибридным технологиям («чистые» электрокары пока ждут своего часа).

Инженеры компании Audi приступили к разработке А7, работающей на водородном двигателе. Топливные элементы вырабатывают электричество и тепло за счет электро-химической реакции между топливо и кислородом. В 2009 году компания тестировала прототип Q5 HFC, в который поставили два баллона высокого давления с водородом и соответствующую силовую установку, включающую два электродвигателя. Ожидается, что новый A7 войдет в линейку экологически чистых моделей Audi под названием «tron». Топливные элементы производят электричество и тепло посредством электрохимической реакции между топливом и кислородом из воздуха.

Технический директор Audi Вольфганг Дюрхаймер в интервью изданию Autocar подтвердил разработку модификации A7 на топливных ячейках. Ожидается, что будущий водородный автомобиль войдет в линейку экологически чистых машин Audi под названием «tron».

Audi решила перевести свой фастбэк A7 на водородные топливные элементы. Машины на топливных ячейках считаются абсолютно безвредными (если вынести за скобки их производство) и представляют известный интерес для автомобильных компаний, поскольку позволяют снизить уровень выброса CO2 в среднем по модельному ряду, чего требует постоянно ужесточающееся экологическое законодательство. Появились сведения, что в недрах Audi ведется работа над версией модели A7, работающей на топливных ячейках. Напомним, что в топливных ячейках идет химическая реакция между водородом и кислородом, и вырабатывается электричество, которое затем питает электродвигатель.

Инженеры Audi приступили к разработке версии хэтчбека A7 с силовой установкой на водородных топливных ячейках. Об этом сообщает Autocar со ссылкой на руководителя отдела исследований и новых разработок компании Вольфганга Дюрхаймера.

Компания расширяет свои планы на “зеленые” модели Специалисты ингольштадтской компании начинают работать над A7 с силовой установкой на топливных элементах (на фото вы видите обычную версию модели). Подробности о самой установке пока не сообщаются, но суть работы системы fuel cells заключается в получении электричества путем химической реакции между водородом и кислородом и в последующей передаче энергии на электромоторы.

Компания Audi занимается созданием «водородной» версии модели A7, оснащенной силовой установкой на топливных ячейках. Силовые установки на топливных ячейках позволяют в процессе химической реакции между водородом и кислородом вырабатывать электричество для батарей, которые питают электромоторы.

В Audi запустили работу над силовой установкой на топливных элементах, которую планируют установить на хэтчбек A7, сообщает Autocar со ссылкой на главу научно-исследовательского департамента компании, Вольфганга Дюрхаймера. Автомобиль будет приводиться в движение электромоторами, энергия для которых получается в результате химической реакции между водородом и кислородом.