Первый гибридный Cadillac ELR сошел с конвейера

Стало известно, что на детройтском заводе компании General Motors сошло с конвейера первое гибридное купе Cadillac ELR.

Cadillac собрал первый гибридный ELR

Модель, делящая большинство агрегатов с Chevrolet Volt, получила 207-сильную гибридную силовую установку, состоящую из 1,4-литрового бензинового двигателя, пополняющего запас батарей во время движения, электромоторы суммарной мощностью более 180 сил, а также комплект литий-ионных аккумуляторов емкостью 16,5 киловатт-часа.

Стало известно, что на детройтском заводе компании General Motors сошло с конвейера первое гибридное купе Cadillac ELR.

Cadillac отправил ELR в серийное производство

На премьере Cadillac ELR сообщили, что серийное производство купе начнётся в конце 2013 года, а в продажу автомобиль поступит в начале следующего.

Американцы намереваются поставить на конвейер купе Cadillac ELR, которое было представлено в виде купе на автосалоне в Детройте, что прошел несколько месяцев назад. Американское купе останется со среднемоторной компоновкой, где используют Т-образную литиево-ионную батарею с другим двигателем – это мотор от Opel 1,4 Ecotec.

Cadillac отправил ELR в серийное производство

Гибридное переднеприводное купе Cadillac ELR, которое было представлено на мотор-шоу в Детройте, отправили в серийное производство…

В США стартовал выпуск главной новинки года от Cadillac

Что делать: Cadillac задался вечным вопросомВо внешности сюрпризов немного – привычный силуэт Cadillac с прямыми линиями и острыми углами. Двухдверное купе получилось довольно массивным, его дизайн позаимствован у концепта Converj 2009 года с минимальными доработками и подчеркнуто спортивным стилем.

Сегодня на заводе GM Detroit-Hamtramck важное событие — с конвейера сошел первый экземпляр новой модели Cadillac. Производитель возлагает большие планы на ELR, поэтому подготовка к выпуску необычного купе шла долго — почти четыре года. Cadillac ELR приводится в движение электродвигателями, получающими питание от Т-образной литий-ионной аккумуляторной батареи и бензинового мотор-генератора. При снижении заряда аккумуляторной батареи до определенного минимума происходит незаметное переключение в режим, в котором электродвигатель получает энергию от бензинового мотор-генератора, что позволяет автомобилю преодолевать дополнительно сотни километров.