Я продал старую Волгу одновременно со сменой работы в 2000 году. Машина попалась редкостно хреновая, хотя в целом против Волг ничего плохого сказать не могу.

Их у меня было с десяток, потому что работал водителем. Своя же оказалась дрянной, с бракованным двигателем. Встал вопрос выбора автомобиля. У меня было тогда около 6500$ сбережений, а выбирать машину хотел по надежности. Отпали иномарки бу, так как в ближайшее время денег предполагалось не очень много, а запчасти на них дорогие. Стал смотреть ваз, и больше всего привлекла именно 15 модель.

Купил ее за 6000 долларов, и денег хватило еще на антикор, сигнализацию и подкрылки.

Пробег на текущий момент составил 76 000 км, и за это время пострадали и были заменены передние центральные замки дверей – оба, по гарантии, датчики масла аварийные, жидкости охлаждающие омывателя – также гарантийная замена. Еще хочу заметить, что тумблер включения ближнего света постоянно переставал функционировать, часто работали над ним по гарантии, когда же она закончилась и я плюнул и полез сам, мгновенно обнаружил причину отказа и раз и навсегда о проблеме забыл. Тормозные диски заменил диски тормозные, поменял нижний шаровый, испортилось правое зеркало – стал отходить зеркальный слой. А еще натяжной ролик засвистел на ремне ГРМ на 50 000 км. Вместе с ремнем менял.

О машине могу сказать следующее – в трудный период жизни она сильно помогла мне, благодаря неприхотливости и надежности. Денег лишних она не тянула, и заводилась даже в -34. Салон – да, гремит, и подвеска жестковата, но стоит включить радио – и жучки не слышны. Машина хорошо ползает в снегу – у нас не чистят зимой в гаражах, отлично пережила 4 зимы.