Honda лишит гибридный Accord возможности подзарядки

В России гибридного "Аккорда" не представлено, на выбор – автомобили с двигателями объёмом 2.4 и 3.5 литра мощностью 180 и 280 л.с. Комплектации Honda Accord для отечественного рынка были оглашены в феврале нынешнего года. Самый доступный вариант седана стоит от 1 149 000 рублей.

Honda лишит Accord возможности подзаряжаться от розетки

Бензиновый агрегат дополнит электромотор, способный вырабатывать 141 л.с. (105 кВт). В сумме гибрид сможет похвастаться мощностью 196 л.с. (146 кВт), а расход топлива в городе и на трассе составит 5.23 и 4.8 литров на 100 км, соответственно.

В России гибридного Аккорда не представлено, на выбор – автомобили с двигателями объёмом 2.4 и 3.5 литра мощностью 180 и 280 л.с. Комплектации Honda Accord для отечественного рынка были оглашены в феврале нынешнего года. Самый доступный вариант седана стоит от 1 149 000 рублей.

Honda Accord Plug-in Hybrid оснащается той же 138-сильной двухлитровой бензиновой «четверкой», но мощность электромотора составляет 163 лошадиные силы (на 20 л.с. больше, чем у простого гибрида).

Honda презентует новый Accord Hybrid

Высокая стоимость подзаряжаемого гибрида Accord Plug-in Hybrid, являющегося самым экономичным седаном Америки, вынудила компанию Honda разработать обычную гибридную версию авто, которая будет стоить порядка 30 000 долларов. Более дешевый автомобиль сделает свой официальный дебют 20 июня в Японии, сразу после чего новинка встанет на конвейер американского завода «Хонды» в Огайо.

Honda готовится к японской премьере нового Accord Hybrid

На российском рынке новая модель продается в двух модификациях: с 2,4-литровым бензиновым силовым агрегатом (180 л.с.), оснащенным 6-ти ступенчатой механической или 5-ступенчатой автоматической трансмиссией и 3,5-литровым двигателем (280 л.с) с 6-ти ступенчатой автоматической коробкой передач. Такая версия включает силовой агрегат с 2,4-литровым 180-сильным мотором и пятиступенчатым “автоматом”, двухзонный климат-контроль, 8-дюймовый цветной дисплей мультимедийной системы, шесть динамиков, круиз-контроль, датчик дождя и света, бесключевой доступ в салон и кнопку запуска двигателя, подогрев передних сидений, омыватель фар, электропривод стекол и зеркал, шесть подушек безопасности, систему стабилизации, систему помощи при подъеме. Ожидаемая базовая стоимость новинки в США составит около 30 тысяч долларов, в то время как подзаряжаемая версия оценивается на 10 тысяч долларов дороже. На рынке США уже продается подключаемый гибрид Honda Accord, причем его называют «наиболее экономичным седаном Америки», но цена на автомобиль слишком высока для большинства покупателей – так что «Хонда» подготавливает версию без возможности зарядки батарей от бытовой сети. Издание Automobile Magazine сообщает, что гибридный «Аккорд» получит двухлитровый бензиновый двигатель мощностью 137 л.с., работающий по циклу Аткинсона, и электрический мотор, развивающий 141 л.с. Общая мощность силовой установки составит 196 «лошадок». Компания Honda намерена вывести на рынок гибридный вариант седана Honda Accord / Хонда Аккорд. Автомобиль будет агрегатирован бензиновым 2,0- литровым мотором и электродвигателем, общая мощность силовой установки составит 196 лошадиных сил.

Автомобильный разработчик Honda планирует вывести на мировой рынок гибридный вариант седана Honda Accordд. Новый гибрид будет укомплектован бензиновым 2,0- литровым двигателем.

В отличие от подключаемой гибридной версии Honda Accord, которая стала самым экономичным седаном в Америке, новый Accord Hybrid со стандартной гибридной системой будет доступен по цене многим покупателям. В составе силового агрегата Accord Hybrid имеется 137-сильный ДВС с четырьмя цилиндрами рабочим объемом 2,0 литра и 141-сильный электрический двигатель.