Пробег стал подходить к 116 тыс. км., стали приходить мысли о покупке нового автомобиля… Хотя машина так и не начала ломаться, с ней ничего не случилось – она как возила меня преданно в прошлом, так и теперь продолжала выполнять свои обязанности безо всяких капризов.

Дважды за лето ездил до Москвы, 950 км в каждую сторону. В сервисе побывал перед первой поездкой, попросил все там проверить, ведь дорога-то неблизкая, и пробег у авто немалый. Посмотрели мастера и сказали – мол, чего приехал-то, все у тебя нормально. Меня эта новость удивила, потому что я не залазил в подвеску с того времени, как установили KYB, это было более 40 тыс. км назад, да и вообще я мало вкладывался в этот автомобиль.

Поездка прошла успешно и удачно, сделал за неделю тогда 4 тысячи, в самой Москве из машины не вылазил, обратно нормально доехал. Без проблем обошлось. Только кондиционера летом не хватает. С неделю назад опять ездил в Москву, но перед поездкой не стал никуда заезжать – в чем смысл, если опять скажут, что все нормально, и только деньги зря потрачу.

Как приехал – задумался: деньги лежат, а машину не меняю.

Нашел хорошую замену, договорился о том, что ее забираю, в интернете разместил объявление о продаже своей. В пятницу ближе к полуночи разместил, а в 8 утра в субботу уже позвонили и попросили показать через пару часов. Пришлось отменять все субботние планы, точнее – переносить, ведь я решил, что покажу машину клиентам, и поеду по делам… Ведь редко такие покупки совершают с первого же взгляда… Ан нет!

Как посмотрели, так и сразу же сказали, что поедем оформлять. Я просто был в шоке! Выполнили задачу в тот же день, я остался пешеходом, получив 147 тысяч рублей на руки. Теперь осталось забрать на днях в банке недостающую сумму, и стать счастливым обладателем Шевроле Авео, что радует. Так я перестал ездить на отечественном авто.

Честно – было тоскливо и жалко, когда она от меня отъезжала, негатива она за время эксплуатации не доставила, это хорошее и весьма сбалансированное авто.