Авторынок: у массового потребителя нет денег на новые автомобили

Доля на рынке Европы Hyundai достигла 3,3 процента по сравнению с 3,1 процента годом ранее. Kia Motors Corp. продала 29449 единиц в Европе, что на 3,6 процента меньше, чем год назад.

Европейский автопром показал в мае худшие за 20 лет показатели

Таким образом, после апрельского роста, обусловленного ранними пасхальными каникулами в этом году, по итогам мая европейский авторынок вновь ушел “в минус” сообщает Автостат. Как отмечают в Европейской ассоциации автопроизводителей (АСЕА), в количественном выражении это худший результат за май с 1993 года, когда продажи оказались ниже 1-миллионной отметки.

Продажи автомобилей в России продолжают падать

Продажи новых автомобилей в странах Евросоюза снизились в прошлом месяце на 5,9% по сравнению с тем же периодом 2012 года и составили 1 042 742 машины. В тему: Продажи автомобилей в России рухнули еще на 12% Спад продаж наблюдается на ключевых европейских рынках.

Как отмечают в исследовательской компании JATO Dynamics, это стало возможно во многом благодаря успешному выходу обновленного A-Класса и нового четырехдверного купе CLA. По данным JATO Dynamics, самой продаваемой моделью в Европе в мае остается Volkswagen Golf с показателем 40695 машин (-0,7%). На второе место вышла Ford Fiesta, чья реализация снизилась на 5,9% до 26530 автомобилей.

По данным АСЕА (Ассоциации европейских производителей автомобилей), спрос на легковушки снизился на 5,9% по сравнению с 2012 годом и составил 1 042 742 машины. По данным ассоциации, в Испании продажи упали на 2,6%, в Италии – на 8%, в Германии – на 9,9%, во Франции – на 10,4%, на Кипре – на 41,4%. Среди крупнейших рынков Евросоюза рост был зафиксирован только в Великобритании – на +11%, при этом она сохранила за собой второе место по продажам.

По данным Европейской ассоциации автопроизводителей ( ACEA ), в мае продажи новых автомобилей в 27 странах Евросоюза снизились почти на 6% по сравнению с тем же месяцем 2012 года и составили чуть более одного миллиона. Согласно данным, представленным Ассоциацией европейских автопроизводителей, в мае на рынке Евросоюза спрос на новые легковые автомобили упал на 5,9%, до примерно 1 млн. автомобилей. За первые пять месяцев года в регионе было продано лишь 5,1 млн. легковых автомобилей, что на 6,8% ниже, чем за аналогичный период 2012 года. В мае мировые продажи Шкоды составили 79,1 тыс. автомобилей (-2,9%). Снижение связано с перестройкой производств на выпуск Октавии и Суперба нового поколения. Шкода превзошла темпы роста европейского автопрома и увеличила долю рынка до 3%. В Германии доля рынка марки с начала года выросла до 4,4%. В Великобритании, втором по величине западноевропейском рынке марки, продажи выросли на 12,4%. Активный рост продаж наблюдался в Дании (+82,4%) и Финляндии (+36,3%). Авторы исследования консалтинговой компании Alix Partners, пишет Guardian, пришли в своем исследовании к выводу, что 58 из 100 крупнейших европейских автозаводов приносят убытки. Продажи автомобилей на территории Евросоюза достигли уровня 1993 года, передает официальный сайт Европейской ассоциации автопроизводителей.По информации ресурса, спрос на легковые автомобили в странах Евросоюза в прошлом месяце упал на 5,9% по сравнению с прошлым годом, составив 1 млн 42 тыс. 742 авто, что является самым низким показателем для мая-месяца, если считать с 1993 года – тогда продажи авто не преодолели отметку в один миллион В частности, в Германии продажи автомашин упали на 9,9%, в Италии снизились на 8%, а во Франции – на 10,4%. Разве что Британская земля стала единственной, заявившей росте продаж легковушек в 11%. Суммарно в ЕС в мае реализовали 1 млн 42 тыс. 742 автомобиля, а это на 5,9% меньше данных аналогичного периода 2012 года и является наихудшим показателем за последние 20 лет.

Спрос на легковушки в Европе снизился до уровня 1993 года

Доля на рынке Европы Hyundai достигла 3,3 процента по сравнению с 3,1 процента годом ранее. Kia Motors Corp. продала 29449 единиц в Европе, что на 3,6 процента меньше, чем год назад. По итогам мая, в странах Европейского Союза было реализовано 1 миллион 42 тысячи 742 новых автомобиля, что является худшим показателем майских продаж за последние двадцать лет. Среди наиболее крупных рынков прирост продаж был зафиксирован только в Великобритании – 11 процентов.

В мае 2013 года объем продаж легковых и легких коммерческих автомобилей на российском рынке снизился на 12%, или на 31 791 единицу, составив 229 670 штук (данные Комитета автопроизводителей АЕБ). Председатель Комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер считает, что низкий спрос на автомобили сохранится «до ожидаемого во второй половине года постепенного увеличения».