На европейский рынок поступила самая экономичная модификация хэтчбека Volkswagen Golf

Стоимость сверхэкономичной модификации в Германии составит от 22175 евро, что на 5 тысяч евро дороже базовой версии Golf Golf TDI BlueMotion седьмого поколения комплектуется новым 1, 6-литровым дизельным двигателем TDI ( EA288 ) с непосредственным впрыском мощностью 110 л. с. ( при 3 200-4 000 об / мин ) и 250 Нм ( при 1 500-3 000 об / мин ).

Volkswagen представил самый экономичный Golf

Volkswagen представил «Гольф» с низким расходом топливаКак заявляют в Volkswagen, новая версия Golf TDI BlueMotion теоретически способна проехать 100 км пути, расходуя не более 3,2 литров топлива. Экономичному расходу топлива способствует не только эффективный силовой агрегат, но и улучшенная аэродинамика (коэффициент Сх составляет 0,27), работа системы Stop&Start, а также 6-скоростная КПП с увеличенными передачами и шины с низким сопротивлением качению .

Автопроизводитель Volkswagen официально объявил о выпуске новой версии автомобиля Golf — Golf TDI BlueMotion, которая позиционируется компанией как сверхэкономичная Дизельный хэтчбек Golf TDI BlueMotion расходует на 15% меньше топлива по сравнению со своим предшественником: в среднем ему требуется 3,2 литра солярки на 100 километров. Самый экономичный Volkswagen Golf за почти 40-летнюю историю модели оснащается новым 1.6-литровым турбодизельным двигателем с прямым впрыском мощностью 110 л. с., развивающим 250 Нм крутящего момента в диапазоне от 1 500 до 3 000 об/мин. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 10,5 с., а с 80 до 120 км/ч на четвертой передаче всего за 9,0 с. Продажи автомобиля в Европе должны начаться в июле текущего года.

Модификация TDI BlueMotion хэтчбека Volkswagen Golf 7, как считают у автопроизводителя, будет расходовать около 3,2 литра топлива на сотню километров пробега. Дизельный «Пассат» оказался самым экономичным автомобилем среди негибридных машин и показал расход в 3,02 литра дизеля на 100 километров пробега при общей дистанции в 13 тысяч километров. Предыдущий рекорд в 2,79 литра дизеля на 100 километров пути также установлен американцами и тоже на «Пассате» — в 2012 году супруги Тейлор из Хьюстона проехали 2 600 километров, но не попали в Книгу Рекордов из-за небольшого расстояния поездки.

По данным немецкого производителя, автомобиль расходует всего 3,2 л/100 км благодаря тому, что под капотом располагается самый экономичный 1,6-литровый турбо-дизель в истории Volkswagen Golf. Двигатель обладает мощностью 110 л.с. и 250 Нм крутящего момента, которые доступны в диапазоне 1500-3000 об/мин. С этим силовым агрегатом хэтчбек разгоняется от 0 до 100 км/ч за 10,5 секунды.

Немецкая компания Volkswagen представила самую экономичную версию модели Golf – TDI BlueMotion. Концерн Volkswagen представляет один из самых экономичных автомобилей наших дней – новый Golf TDI BlueMotion, расход которого снизился на 15 процентов по сравнению с предшественником. У автомобиля иная решётка радиатора, бампер с уменьшенными вентиляционными отверстиями, специальные панели днища и спойлер.

Сверхэкономичный дизельный хэтчбек Volkswagen Golf выйдет на рынок в июле

Под капотом самого экономичного Volkswagen Golf за всю почти 40-летнюю историю модели – новый 1.6-литровый турбодизель с прямым впрыском мощностью 110 л. с., развивающий 250 Нм крутящего момента в диапазоне от 1 500 до 3 000 об/мин. С этим двигателем автомобиль разгоняется с места до 100 км/ч за 10,5 с., а с 80 до 120 км/ч на четвертой передаче – всего за 9,0 с. Все это – не в ущерб экономичности: по информации концерна Volkswagen, новый Golf TDI BlueMotion расходует Учитывая, что емкость топливного бака составляет 50 л, теоретически автомобиль способен проехать на одной заправке более полутора тысяч км. Будет ли сверхэкономичный дизельный Гольф продаваться в России и по какой цене, пока не сообщается.

Самый экономичный Golf впервые за всю 40-летнюю историю модели оснащен 110-сильным турбодизельным двигателем объемом 1600 см3 с прямым впрыском, пиковый крутящий момент которого в диапазоне 1500-3000 об/мин равен 250 Нм. Учитывая тот факт, что топливный бак рассчитан на 50 литров топлива, в теории на одной заправке автомобиль сможет проехать более 1 500 километров.

На ряду с самой мощной модификацией Volkswagen Golf, немцы решили создать и самый экономичный вариант популярной модели. 3 литров дизельного топлива на 100 километров пробега.

Стоимость сверхэкономичной модификации в Германии составит от 22175 евро, что на 5 тысяч евро дороже базовой версии Golf Golf TDI BlueMotion седьмого поколения комплектуется новым 1, 6-литровым дизельным двигателем TDI ( EA288 ) с непосредственным впрыском мощностью 110 л. с. ( при 3 200-4 000 об / мин ) и 250 Нм ( при 1 500-3 000 об / мин ).Все фото