"АвтоВАЗ" объявил о сокращении выпуска автомобилей LADA Samara и LADA Priora.Руководство компании объявило, что переводит вторую линию главного конвейера на односменный режим работы с 1 июля.Весь персонал второй линии, не занятый выпуском автомобилей, с 1 июля 2013 года будет обеспечен работой на других производственных участках ( в том числе – на производстве автомобилей на платформе Альянса ). Волжский автозавод спешит порадовать своих клиентов. Уже в мае на автомобили Lada будут устанавливать новый двигатель, который представляет собой усовершенствованную – и более мощную – версию уже существующего мотора объемом 1,6 литра.

В АвтоВАЗ сообщили, что с 1 июля вторая линия главного конвейера переводится на односменный режим работы. Сокращение производства согласовано с профсоюзом АвтоВАЗа, а освободившихся сотрудников переведут на другие производства.

АвтоВАЗ объявил о сокращении выпуска автомобилей LADA Samara и LADA Priora.Руководство компании объявило, что переводит вторую линию главного конвейера на односменный режим работы с 1 июля.$(function(){

С 1-го июля 2013-го года на второй линии главного конвейера, где ведётся сборка автомобилей Lada Priora и Lada Samara, вводится односменный режим работы. Теперь автомобили этих семейств будут производить 6 дней в неделю, с работой в субботу и двумя выходными днями в неделю.

В мае «АвтоВАЗ» начнет устанавливать на автомобили Lada Priora и Granta новый мотор. В тему: “АвтоВАЗ” сократит выпуск Lada Samara и Priora Обновленная Lada Kalina пойдет в производство 16 мая Новый двигатель ВАЗ-21127 начнут устанавливать на модели Lada уже в мае.

Известно, что Priora и Granta получат этот мотор в июне, но сперва некоторые представители линейки компании обзаведутся таким «сердцем» в мае. Ранее о деталях модернизации 126-го двигателя говорил уже начальник управления проектирования и доводки силового агрегата «АвтоВАЗа» Олег Храмков.

Сообщается, что специалистам АВТОВАЗа удалось достичь новых технических параметров двигателя без увеличения расхода топлива.

«Ладам» подарят новое «сердце»

Двигатель ВАЗ-21127 представляет собой усовершенствованную версию уже известного мотора ВАЗ-21126. Мощность мотора возросла с 98 до 106 лошадиных сил, максимальный крутящий момент – с о145 до 148 Н/м, на 10 процентов вырос крутящий момент на низких оборотах, в диапазоне от 1000 до 2500 оборотов в минуту.

Снижение спроса на автомобили Lada Priora и Lada Samara вынуждает Волжский автомобильный завод сокращать выпуск этих моделей. С 1 июля 2013 года на второй линии главного конвейера “АвтоВАЗа”, на которой собираются Priora и Samara, вводится односменный режим работы – 6 дней в неделю, с работой в субботу и двумя выходными днями в неделю (в воскресенье и скользящим выходным среди недели), сообщает “АвтоСреда” со ссылкой на пресс-службу завода.

Новый мотор ВАЗ-21127 является модифицированной версией уже известного двигателя ВАЗ-21126. Как рассказал в эфире ВАЗ-ТВ директор механосборочного производства ОАО “АВТОВАЗ” Владимир Бокк, в рамках модернизации были значительно улучшены характеристики силового агрегата. По предварительным данным, новый мотор ВАЗ-21127 — это модифицированная версия уже известного двигателя ВАЗ-21126 (16-клапанный, объемом 1,6 л). Характеристики силового агрегата были улучшены, в частности, мощность мотора увеличена с 98 до 106 л.с., максимальный крутящий момент вырос со 145 до 148 Нм (прибавка до 10% в диапазоне от 1000 до 2500 оборотов в минуту). Эластичность двигателя стала лучше, при этом он ничем не проигрывает в динамике разгона.

Производство данного силового агрегата уже стартовало на заводе, сообщает «АвтоСреда» со ссылкой на директора механосборочного производства компании Владимира Бокка. Помимо 106-сильного мотора, для модели будут доступны еще два силовых агрегата: 16-клапаный 1,6-литровый агрегат мощностью 98 л.с., который сочетается с автоматической коробкой передач, и модернизированный 16-клапанный 1,6-литровый мотор мощностью 106 л.с. с модернизированной системой впуска и «механикой» с тросовым приводом. На АВТОВАЗе стартовало производство модернизированной версии двигателя ВАЗ-21126, который прибавил в своём индексе единичку и стал 127-ым. Новая “Калина” – первый претендент на новый двигатель О новом двигателе корреспонденту Службы информации ВАЗ-ТВ рассказал директор механосборочного производства ОАО “АВТОВАЗ” Владимир Бокк. Как пишет «Российская газета», приказ согласован с профсоюзом “АвтоВАЗа”. Напомним, что с 16 мая начнется выпуск новой Калины-2, кроме того, на рынке до сих пор ощущается дефицит востребованных новинок “АвтоВАЗа” – автомобилей LADA Granta (её собирают как в Тольятти, так и в Ижевске), а также LADA Largus и Nissan Almera, которые собираются на “АвтоВАЗе” на линии В0. Как сообщил директор механосборочного производства АвтоВАЗа Владимир Бокк, в рамках модернизации были значительно улучшены характеристики силового агрегата. К примеру, мощность нового двигателя увеличена с 98 до 106 л.с., на 10% крутящий момент вырос на низких оборотах – в диапазоне от 1 000 до 2 500 оборотов в минуту.

По сообщению информационного портала «Автосреда», новый агрегат, производство которого недавно было запущено на тольяттинском автозаводе, начнут устанавливать уже в мае. На данный момент неизвестно, какие именно модели Лады получат этот мотор первыми, но уже в июне новинка появится в Приорах и Грантах.

По словам директора механосборочного производства АвтоВАЗА Владимир Бокка, начиная с июня этого года на модели Lada Kalina, Lada Priora и Lada Granta будет устанавливаться усовершенствованная модификация используемого в сегодняшних авто двигателя 21126. Кроме того, в диапазоне от 1000 до 2500 об/мин на низких оборотах крутящий момент возрос на 10%.