Новая BMW M3 окажется не такой уж и мощной

Как стало известно от пресс-службы BMW, произойдёт обновление моделей M3 и M4, которые будут показаны на автосалоне в Детройте в начале следующего года.

Как стало известно, новые спорткары будут гораздо легче, мощнее и при этом до 30% экономичнее, чем нынешний M3, благодаря новому двигателю с технологией TwinPower Turbo.

Новая BMW M3 окажется не такой уж и мощной

BMW рассказал о «заряженных» М3 и М4

Долгожданный дебют купе BMW M4 и нового поколения седана BMW M3 стал еще ближе с новыми подробностями о техническом оснащении обеих машин. Ожидается, что оба автомобиля разделят один и тот же шестицилиндровый 3,0-литровый двигатель с двумя турбинами, который развивает мощность в 425 коней.

По информации представителей компании, автомобили оснастят абсолютно новыми 3-литровыми шестицилиндровыми двигателями с двойными нагнетателями, выдающими 430 л.с. и 500 Нм крутящего момента. По сравнению с предыдущим 4-литровым 420-сильным агрегатом, новый мотор станет на 25-30% экономичнее.

Появились данные о технической начинке моделей BMW M3 и M4

Немцы опубликовали спецификации новых моделей седана M3 и купе M4, и в них нет места двигателю четырехлитровому двигателю V8 S65. Итак, запоминайте характеристики, на которые теперь будут ориентироваться все производители мощных авто: шесть цилиндров в ряд, три литра, два турбокомпрессора, 430 лошадиных сил и более 500 ньютон-метров.Старая “восьмерка” обладала аналогичной мощностью (420 л.с.), однако из-за атмосферного характера ее тяга существенно уступала — 400 Н*м. Также новые M3 и M4 окажутся заметно легче.

Компания BMW раскрыла первые технические подробности о новых «заряженных» моделях M3 и M4, мировая премьера которых назначена на январский автосалон в Детройте, передает Motorauthority. Одним из самых значительных изменений по сравнению с предшественниками стал низкий вес седана и купе.

Спортивное подразделение немецкого концерна BMW Group – BMW M GmbH, раскрыло некоторые детали о новых моделях BMW M3 (седан) и BMW M4 (купе), которые заканчивают испытания на знаменитой трассе Нюрбургринг. Во-вторых, автомобили получили 6-цилиндровые рядные двигатели BMW M TwinPower Turbo, обладающих максимальной мощностью 430 л.с., и с максимальным крутящим моментом 500 Нм.

Концепт BMW M4 Как станет выглядеть новое спорткупе BMW M4 (да и спортседан M3), мы уже знаем – баварцы еще в прошлом месяце показали концептуальную версию модели на Конкурсе автомобильной красоты в Пеббл-Бич. Остается ли нам только ждать официального дебюта BMW M4 – и, судя по всему, M3 – на январском мотор-шоу в Детройте?

Премьера серийной версии нового поколения «заряженного» седана М3 и его двухдверного «брата» М4 все ближе. Как мы и предполагали под капотом у автомобилей окажется трехлитровый двигатель с двойным турбонаддувом мощностью 430 л.с. (максимальный крутящий момент – 500 Нм).

О том, что новое семейство «эмок» сменит атмосферный V8 на трехлитровую «шестерку» с двойным турбонаддувом, было известно уже давно. Вместо 420 л.с. и 400 Нм в распоряжении водителя теперь 430 «лошадей» и 500 Нм крутящего момента.

В рамках мероприятия Technology Days компания BMW наконец-то раскрыла технические подробности двух «заряженных» моделей — седана M3 и купе M4. В доводке автомобилей принимают участие заводские гонщики баварцев в серии DTM — Бруно Спенглер (слева) и Тимо Глок (в центре).

Под капотом седана и купе установили новый шестицилиндровый бензиновый мотор с двумя турбинами, который развивает 430 л.с. Мощный силовой агрегат сможет работать как с шестиступенчатой “механикой”, так и с семиступенчатым “роботом”.

BMW M3 и M4 получат трехлитровый турбомотор

BMW распространила официальные подробности о «заряженных» версиях седана 3-Series нового поколения и купе 4-Series – M3 и M4. Правда,внешность серийных новинок держится до сих пор в секрете.

BMW представила первые технические подробности о “заряженном” седане M3 и купе M4. Новый двигатель соответствует экологическому стандарту “Евро-6” и станет на 25% экономичнее своего 420-сильного 6-цилиндрового предшественника.

Новый BMW M3: все технические подробности

Поклонники баварской марки с большим нетерпением ждут дебюта двух новых “горячих” машин – М3 и М4 (напомним, М4 – это по сути та же М3, но в кузове купе). 430 л.с. – это на 10 л.с. мощнее, чем прежний V8, но гораздо меньше, чем обещали “хорошо осведомленные источники” ранее (ходили слухи как минимум о 450 л.с.). Таким образом, баварцы посчитали необходимым закончить “гонку мощностей”, в которой раньше участвовали на общих основаниях: к примеру, готовящаяся к уходу со сцены “восьмерка” почти на 100 л.с. мощнее двигателя, который устанавливался на предыдущее поколение М3 (в кузове Е46). BMW рассекретила характеристики новых M3 и M4BMW рассказала о характеристиках мотора новых BMW M3 и M4, дебют которых состоится в январе будущего года на выставке в Детройте. Новинки получат 6-цилиндровый битурбированный мотор S55 объемом 3,3 литра.

Турбированная 3.0-литровая силовая установка имеет мощность порядка 430 л.с. при 7 500 об/мин и максимальный крутящий момент свыше 500 Нм. В баварском концерне сообщили, что двигатель нового поколения седана M3 на 25% экономичнее и экологичнее V-образной “восьмерки” объемом 4.0 литра и мощностью 420 л.с., которая устанавливалась на предыдущую модификацию спортивной “трешки”.