Land Rover не станет делать прямого преемника Defender

Что касается Defender, то его разработка продолжится, однако он точно не появится в 2015 году, как ожидалось ранее, и будет просто еще одной премиальной моделью компании, а не утилитарным и относительно доступным внедорожником.Об этом стало известно из издания Autocar, ссылающегося на собственные источники.Джон Эдвардс, бренд-директор компании, отметил, что преемник Defender не появится на рынке к 2015 году, как об этом сообщалось ранее. Нынешнее поколение внедорожника спустя два года будет снято с конвейера по причине того, что модель не удастся подогнать под европейские требования по безопасности. Компания Land Rover в 2015 году прекратит производство внедорожника Defender из-за невозможности адаптировать автомобиль под более жесткие европейские требования по безопасности и уровню выбросов. Вместе с тем, планы по созданию “преемника” в настоящее время находятся под угрозой срыва в связи с финансовыми трудностями, возникшими у “головной” корпорации Tata (Индия).

Что касается Defender, то его разработка продолжится, однако он точно не появится в 2015 году, как ожидалось ранее, и будет просто еще одной премиальной моделью компании, а не утилитарным и относительно доступным внедорожником.

Выпуск текущей версии рассчитан до 2015 года из-за ужесточения требований в Евросоюзе по экологии и безопасности. Но, если ранее предполагалось, что новинку запустят в производство в 2015 году, то теперь эти планы подвергнуты пересмотру.

Издание Autocar приводит слова бренд-директора компании, Джона Эдвардса, который отметил, что новый «Дефендер» по-прежнему находится в разработке, но в 2015 году, как было заявлено ранее, в серии эта машина не появится. Основной причиной близкой «заморозки» проекта могут служить финансовые сложности нынешнего владельца бренда Land Rover, индийского концерна Tata.

Ему на замену готовилась новая модель так назвваемого базового внедорожника. Тем не менее, Land Rover не откладывает планы расширения своего кузовного производства и в нынешнем состоянии способного изготавливать 95 тыс. алюминиевых кузовов при трехсменной работе.

Компания Land Rover отказалась от планов заменить модель Defender новой линейкой «брутальных» внедорожников. Производитель также отказался от планов производства новой модели в Индии, а также заморозил проект по строительству завода по выпуску двигателей в этой стране. Land Rover выпустит последователя легендарного внедорожника Defender не раньше 2016 года. Как прокомментировал бренд-директор Land Rover Джон Эдвардс, преемник «Дэфендера» по-прежнему разрабатывается.

В Land Rover могут отказаться от идеи выпуска на рынок преемника знаменитого внедорожника Defender. Это связано с некоторыми финансовыми проблемами “родительского” концерна Tata, однако нынешний Defender в любом случае обречен на уход на пенсию.

Дело даже не в том, что машина покинет конвейер через два года – в рамках нового семейства суровых «проходимцев» уже не будет! Как пишет портал autocar.co.uk, ссылаясь на источники в британской компании, в серийном варианте концепт DC100, представленный в конце 2011 года, получит только люксовые версии.

Проект преемника Land Rover Defender оказался под угрозой

Недорогой утилитарный Defender, по мнению журналистов издания Autocar, компания Land Rover смогла бы выпускать, если бы у подразделения Tata Group, отвечающего за производство легковых автомобилей, не было проблем на домашнем рынке (за последнее время провалились две модели – субкомпакт Nano и кроссовер Aria). Кстати, проект строительства нового моторного завода JLR в Индии тоже заморожен

По словам бренд-директора британской компании Джона Эдвардса, работы над новой моделью не приостановлены, но она не выйдет на рынок в 2015 году, как предполагалось ранее. В настоящее время производственные мощности Land Rover позволяют производить на этой платформе 95 тысяч машин ежегодно и уже есть возможности, чтобы нарастить объемы до 180 тысяч в год.

Вместо этого возможный преемник “Дефендера” будет подаваться как люксовый, современный, экологически продвинутый внедорожник в духе линейки Discovery. Как пишет Autocar со ссылкой на глобального бренд-директора LR Джона Эдвардса, такие кардинальные перемены исходят из штаб-квартиры Tata Motors – индийского автомобильного гиганта, которому принадлежат Jaguar и Land Rover.

Падение автомобильного рынка в Индии нарушило планы Land Rover

Руководство компании Land Rover отказалось от планов по запуску более мощного и проходимого преемника внедорожника Defender, сообщает Autocar. Кроме того, в компании передумали строить и новую модель для Индии, в основу которой должна была лечь внедорожная платформа местной компании Tata.

Новый Defender сменит практичность на гламур

У внедорожника останутся только люксовые версии. Планы по разработке новой модели в Индии также заморожены из-за кризиса в компании Tata, совместно с которой планировалось налаживать производство.

Это связано с финансовыми трудностями концерна Tata. В любом случае текущая модель автомобиля перестанет выпускаться. Продажи в Индии падают в течение последних шести месяцев, а уровень спроса на новый внедорожник Aria и ультра-бюджетный компакт-кар Nano не оправдал ожиданий.

На сегодняшний день Jaguar Land Rover принадлежит индийской организации Tata Motors.