Московские «выделенки» откроют для мотоциклистов

Штраф за выезд на выделенную полосу в Москве составляет 3 тысячи рублей. Осенью 2012 года московские власти уже обещали в качестве эксперимента пустить байкеров на полосы для общественного транспорта. Тогда для пилотного проекта была выбрана Озерная улица, однако эксперимент так и не состоялся.

На следующей неделе Департамент транспорта совместно с ГИБДД начнет эксперимент на участке проспекта Андропова по допуску мотоциклистов и велосипедистов на выделенные полосы для движения общественного транспорта, сообщили в пресс-службе ведомства. По данным “Российской газеты”, эксперты посчитают, насколько двухколесная техника затрудняла движение троллейбусов и автобусов или же вовсе им не мешала.

В Москве стартует эксперимент по допуску мотоциклистов на спецполосы

Мотоциклисты, скутеристы и велосипедисты со следующей недели смогут ездить по выделенным для общественн6ого транспорта полосам. Однако, пока что этот пилотный проект затрагивает только проспект Андропова.

Мотоциклистов пустят на выделенные полосы

В качестве эксперимента на одной из магистралей с выделенной полосы запустят мотоциклы, чтобы выявить, затрудняет двухколесная техника движение троллейбусов и автобусов или же вовсе им не мешает. В случае положительных результатов мотоциклы и мопеды получат право передвигаться по выделенным полосам, как это принято в большинстве европейских стран, сообщает “Российская газета”.

Департамент транспорта Москвы до конца мая начнет эксперимент по разрешению для мотоциклистов, скутеров движения по выделенным полосам, предназначенным для общественного транспорта. Эксперимент начнется на проспекте Андропова, в случае успеха (мотоциклы не будут затруднять движение общественному транспорту) мотоциклам и скутерам разрешат двигаться по всем выделенным полосам.

В Москве, вполне возможно, начнется эксперимент, в рамках которого для мотоциклистов откроют доступ на полосы для общественного транспорта, причем в любое время суток. По результатам нескольких недель эксперимента эксперты оценят плюсы и минусы разрешения доступа мотоциклистов и скутеристов на выделенные полосы и, возможно, будут открыты и остальные «выделенки» города.

Мотоцикл как общественный транспорт

На следующей неделе Департамент транспорта Москвы совместно с ГИБДД начнет эксперимент по допуску двухколесной техники на выделенные для общественного транспорта полосы.

Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры проведет в понедельник, 20 мая, в 12 часов дня эксперимент, запустив мотоциклистов на выделенную полосу на юге Москвы. “Проба” продлится всего два часа, в течение которых группа из десятка мотоциклистов будет передвигаться по кольцевому маршруту от станции метро “Коломенская” и далее, по проспекту Андропова, до его пересечения с Проектируемым проездом 3888.

В Москве байкеров пустят на «выделенки»

Штраф за выезд на выделенную полосу в Москве составляет 3 тысячи рублей. Осенью 2012 года московские власти уже обещали в качестве эксперимента пустить байкеров на полосы для общественного транспорта. Тогда для пилотного проекта была выбрана Озерная улица, однако эксперимент так и не состоялся.

Департамент транспорта Москвы решил провести эксперимент по допуску двухколесного транспорта на “выделенки” с 20 мая.Уже со следующей недели мотоциклам, скутерам и велосипедам будет разрешено ездить по выделенным полосам для общественного транспорта, пишет “Российская газета” со ссылкой на департамент транспорта Москвы. Несмотря на то, что в мэрии считают, что «мотоцикл и автобус в полосе не умещаются, и что это совсем не безопасно», власти все-таки согласились пойти на эксперимент, площадкой для которого, предположительно, станет проспект Андропова. Со следующей недели мотоциклистам, скутеристам и велосипедистам разрешат ездить по выделенным полосам. В ближайшем будущем по выделенным полосам разрешат ездить легальным такси.

За 2012 год с мотоциклистами произошло 10 тысяч 160 аварий, 1134 человека погибли и более девяти тысяч пострадали. Разрешение двигаться по выделенным полосам должно повысить безопасность водителей двухколесных транспортных средств на дороге. Со следующей недели мотоциклистам, скутеристам и велосипедистам разрешат ездить по выделенным полосам, пишет “Российская газета” со ссылкой на департамент транспорта Москвы. В прошлом году глава департамента транспорта Максим Ликсутов согласился на эксперимент, чтобы доказать, что “мотоцикл и автобус в полосе не умещаются и что это совсем не безопасно”. Предполагается, что мотоциклисты смогут ездить по полосам в любое время суток, и их никто не будет штрафовать за это на 3000 рублей.Пока мотоциклистам разрешат двигаться по выделенной полосе для общественного транспорта только на одной магистрали – скорее всего, это будет проспект Андропова. И в течение нескольких недель эксперты будут смотреть, как сильно мотоциклисты и обладатели скутеров мешают движению троллейбусов и автобусов.

Мотоциклы пустят на выделенные полосы со следующей недели

Как сообщает Российская газета, по спецполосам смогут легально ездить мотоциклы, скутеры и велосипеды.

Департамент транспорта Москвы совместно с ГИБДД на следующей неделе начнет эксперимент по допуску мотоциклов на выделенные полосы для общественного транспорта. Для начала мотоциклистов пустят на спецполосу только на одной магистрали — проспекте Андропова, пишет «Российская газета».

До сих пор по выделенным полосам для общественного транспорта разрешалось двигаться только пассажирским автобусам, троллейбусам и маршрутным такси (за исключением выходных и праздничных дней). Теперь же в порядке эксперимента пустить на выделенные полосы власти намерены и двухколесный транспорт.

На следующей неделе Департамент транспорта Москвы совместно с ГИБДД начнет эксперимент по допуску двухколесной техники на выделенные для общественного транспорта полосы. В случае положительных результатов этого эксперимента мотоциклы и мопеды получат право передвигаться по выделенным полосам, как это сделано в большинстве европейских стран.