Новая Mazda3 MPS получит атмосферный мотор
Первую «сотню» хот-хэтч разменивает за 6,1 секунды, а его максимальная скорость ограничена на отметке 250 километров в час. В Украине этот автомобиль доступен по цене от 279 тысяч 900 гривен. Все цены на модельный ряд Mazda доступны на RST, в разделе «Новые авто».
Mazda представила седан Mazda 3
Предполагалось, что компания построит удивительный хот-хэтч с 2,3-литровым турбодвигателем мощностью почти 300 л. с. Однако недавнее сообщение рассказывает о кое-чем более разочаровывающем. Портал Auto Express пообщался с инженерами и выяснил, что следующий MPS будет использовать всего-навсего форсированный 2-литровый двигатель.
Mazda3 MPS – новые двигатели
В конце июня этого года впервые было объявлено о будущем представлении Mazda 3 в пяти городах мира: Санкт-Петербурге, Лондоне, Мельбурне, Нью-Йорке и Стамбуле. Бензиновые поставляются мощностью 100 л.с. (1,5 литра) и 120 л.с. (2 литра).
Новая, самая быстрая версия Мазды3 MPS, которую ожидают к концу этого года, вместо турбодвигателя получит 2-литровый атмосферный мотор. Оснащать современные хот-хэтчи двигателями с турбонаддувом производителей заставляет не одно только стремление к наивысшей мощности, но и строгие экологические нормы.
Об этом сообщает издание Autoexpress со ссылкой на собственные источники в японской компании.Спортивный автомобиль будет комплектоваться форсированным 2-литровым атмосферником, который является штатным для уже представленных версий хэтчбека и седана. Мощность двигателя поднимут со 165 л.с. до 198 л.с., автомобиль с этим мотором сможет разгоняться с места до скорости 100 км/час примерно за 7 секунд.Это менее впечатляющий результат, чем у предшественника с 2,3-литровым турбированным двигателем MZR DISI Turbo (260 л.с.), который разгоняет машину «до сотни» за 6,1 секунды.
“Заряженную” Mazda3 лишат турбомотора
На днях концерн Mazda продемонстрировал обновленную «тройку» в кузове седан. Если верить официальным данным, автомобиль скинул целых 4 килограмма в сравнении с хэтчбек-версией.
Mazda рассекретила новую “трешку”-седан
Недавно мы сообщали эксклюзивную новость о следующей Mazda MPS по данным, полученным из наших источников, но вот у наших зарубежных коллег несколько иная информация. Напомним, что по неофициальным сведениям, которые мы разузнали, новая MPS не будет привязана ни к «трешкам», ни к «шестеркам», а колесная база относительно Mazda 3 даже, вероятно, уменьшится и не будет такой большой.
«Заряженная» Mazda3 MPS дебютирует в декабре
По всей вероятности, в случае с появлением на рынке спортивной модификации Mazda3 MPS нового поколения все будет не так как это можно предполагать. По данным европейских СМИ, получающих информацию от одних им известных источников, автомобиль будет комплектоваться 2-литровым 4-цилиндровым бензиновым двигателем мощностью 200 л.с. Если так и будет, «заряженная трешка» от Mazda станет значительно менее мощной, чем ее предшественница. Ранее мы сообщали, что новая MPS-ка лишится турбомотора, который сменит форсированный двигатель Skyactiv объемом 2,0 литра, 165-сильная версия которого устанавливается на обычные версии Mazda3. Ожидается, что мощность новой Mazda3 MPS составит около 200 л.с. Кроме того, не исключено и появление дизельной модификации MPS-ки.
Использование атмосферных бензиновых моторов улучшает экономичность при движении по скоростным дорогам, говорят в компании, делает вождение более увлекательным и естественным. <> 100-сильная бензиновая и дизельная версии седана будут оснащаться 6-ступенчатой ручной КПП, для 120-сильного мотора будет вариант с 6-ступенчатой автоматической КПП.Все фото
Новая Mazda3 в спорт-версии MPS останется без турбомотора
Спустя полмесяца после громкой премьеры Mazda3 нового поколения в кузове хэтчбек, японский автопроизводитель представил модификацию новинки с кузовом “седан”.Спустя полмесяца после громкой премьеры Mazda3 нового поколения в кузове хэтчбек, японский автопроизводитель представил модификацию новинки с кузовом “седан”. Объем багажного отделения у новой “трешки”-седан меньше, чем у модели уходящего поколения 419 л против 430 л. В европейской спецификации седан, как и хэтчбек, получит несколько моторов из семейства SKYAKTIV, среди них бензиновые объемом 1,5 (мощностью 101 л.с.) и 2,0 л (мощностью 120 либо 165 л.с.), а также 2,2-литровый дизельный (150 л.с.). Все двигатели будут агрегатироваться с 6-ступенчатой МКПП, а для 120-сильной бензиновой версии и дизеля будут доступны 6-диапазонные “автоматы”.
Японцы установят на Mazda3 MPS атмосферный мотор
Японский автопроизводитель намерен отказаться от 2,3-литрового наддувного двигателя в пользу модифицированной версии 2,0-литрового атмосферного мотора из семейства SkyActive, который в гражданской версии развивает 165 лошадиных сил. Кроме этого, новое поколение «заряженной» «трешки» будет предлагаться и в дизельной модификации. Mazda3 MPS нынешнего поколения На прошлой неделе журналисты британского издания AOL Cars выяснили, что компания Mazda – по крайней мере, в обозримом будущем – не намерена изменять атмосферным моторам и традиционным коробкам передач. Но мы и подумать не могли, что такая позиция конструкторов (ну ладно, финансистов) фирмы из Хиросимы отразится даже на «горячем» хэтчбеке Mazda3 MPS нового поколения!
Mazda3 MPS, по сведениям Auto Express, получит двигатель семейства SkyActiv объёмом 2.0 литра и мощностью более 200 л.с. Это означает, что новый вариант «зажигалки» будет слабее предшественника, который развивал 260 единиц мощности благодаря турбированному мотору объёмом 2.3 литра.
Первую «сотню» хот-хэтч разменивает за 6,1 секунды, а его максимальная скорость ограничена на отметке 250 километров в час. В Украине этот автомобиль доступен по цене от 279 тысяч 900 гривен. Все цены на модельный ряд Mazda доступны на RST, в разделе «Новые авто». Заряженный» хэтчбек Mazda3 MPS нового поколения могут лишить тубомотора. Вместо 2,3-литрового двигателя с наддувом, который использовался на предшественнике, японцы планируют установить на «горячую» «трешку» модифицированную версию двухлитрового атмосферного агрегата семейства SkyActive, развивающего (в гражданской версии) 165 лошадиных сил. Японцы установят на Mazda3 MPS атмосферный моторПосле того как Mazda разработала и представила новое поколение Mazda3, настала очередь взяться за обновление модели в спортивной модификации, Mazda3 MPS. Зарубежные источники сообщают, что на новой Mazda3 MPS будет использоваться атмосферный бензиновый мотор семейства Skyactive, который заменит 2,3-литровый 260-сильный турбированный двигатель модели текущего поколения.
Новый «электрический» Mazda3 MPS получит 2,0-литровый атмосферный двигатель с мощностью 200 лошадиных сил. На прошлой неделе, корреспонденты авторитетного издания AOL Cars заявили, что корпорация Mazda в ближайшие годы не собирается отказываться от использования атмосферных двигателей и традиционных коробок передач.
Новая Mazda3 будет оснащаться атмосферным мотором объемом 2 л и мощностью 165 л.с. Ранее новинка дебютировала с надувным двигателем объемом 2,3 л. Новый двигатель при некоторых дороботках будет достигать 200 л.с. вместо заявленных 165, пишет AutoExpress со ссылкой на одного из инженеров Mazda. Стало также известно, что появится модель и в дизельной модификации, что сделает автомобиль серьезным конкурентом Volkswagen Golf GTD.