Обновлены российские цены и комплектации хэтчбека Peugeot 308

Пятидверный хэтчбек по-прежнему будет предлагаться в трех комплектациях. Цена базовой версии Access возросла с 579 тысяч до 659 тысяч рублей. Модель этой версии комплектуется 1,6-литровым двигателем мощностью в 120 л.с. и 5-ступенчатой механической трансмиссией.

Иными словами, хэтчбек получил 150-сильную версию бензинового мотора и дизельный вариант. Комплектации и цены на Peugeot 308 2013 года выпуска Комплектация Двигатель/КПП Цена Access бензиновый 1.6 литра (120 л.с.)/5МКПП 659 000 рублей Active бензиновый 1.6 литра (120 л.с.)/5МКПП 699 000 рублей Active бензиновый 1.6 литра (120 л.с.)/5АКПП 734 000 рублей Active дизельный 1.6 литра (112 л.с.)/5МКПП 767 000 рублей Active дизельный 1.6 литра (116 л.с.)/6АКПП 817 000 рублей Active бензиновый 1.6 литра (150 л.с.)/6АКПП 824 000 рублей Allure бензиновый 1.6 литра (120 л.с.)/5МКПП 779 000 рублей Allure бензиновый 1.6 литра (120 л.с.)/5АКПП 816 000 рублей Allure дизельный 1.6 литра (116 л.с.)/6АКПП 887 000 рублей Allure бензиновый 1.6 литра (150 л.с.)/6АКПП 894 000 рублей Дизельные моторы представлены в двух вариантах форсировки: 112 и 116 л.с. Первый идёт в паре с механической КПП, а второй – с «автоматом» EGS.

Новые цены на французские «308-е»

Уже в базовой комплектации Access покупатель получает ABS, центральный замок с дистанционным управлением, противотуманные фары, наружные зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом, кондиционер, 2 подушки безопасности, магнитолу с МР3 и светодиодные дневные ходовые огни.Все фото

Так, цена базовой версии хэтчбека в комплектации Allure с механической трансмиссией составляет 659 тысяч рублей. В моторную гамму Peugeot 308 вошли два дизеля одинаковым объемом 1.6 литра, но с разной отдачей – 112 и 114 лошадиных сил, агрегатируемые с МКПП и шестидиапазонной EGS, а также 1.6-литровый бензиновый двигатель мощностью 150 лошадиных сил в паре с шестидиапазонной автоматической трансмиссией.

Автомобили Peugeot 308 текущего года произведены во Франции и отличаются от автомобилей российской сборки широким выбором двигателей и коробок передач, комплектациями высокого уровня оснащения и доступностью новых опций. Для “французских” Peugeot 308 доступны оборудованный 6-ступенчатой автоматической коробкой передач 1.6-литровый бензиновый двигатель THP 150 мощностью 150 л.с. и дизельные двигатели объемом 1.6 литра мощностью 114 л.с. с механической коробкой передач и 112 л.с. с 6-ступенчатой автоматизированной коробкой передач EGS.

Автомобиль, который для России производится только во Франции, получил новые двигатели и коробки передач, улучшенное оснащение.Помимо уже известного 1,6-литрового бензинового мотора (120 л.с.), в гамме появился турбодизель 1.6 e-HDi (112 или 114 л.с.). Французы обещают, что этот агрегат будет расходовать 4,2 л топлива на 100 км пути в смешанном цикле, а крутящий момент составит 270 Нм при 1750 об/мин. Для улучшения экономичности использован целый ряд систем: start-stop, e-booster (мгновенный старт двигателя), рекуперация энергии при торможении. Также дизельный автомобиль снабжен аккумулятором повышенной емкости и оптимизированной системой контроля за усилителем рулевого управления для снижения расхода энергии.Самым мощным в линейке обновленного Peugeot 308 является 1,6-литровый бензиновый турбомотор THP 150 (150 л.с.). Максимальный крутящий момент составляет 240 Нм в диапазоне от 1400 до 4000 об/мин. Вместе с турбомотором работает 6-ступенчатый секвентальный «автомат» Aisin AT6, предлагающий несколько режимов работы, в том числе спортивный и зимний.В базовой комплектации Access обновленного Peugeot 308 присутствуют ABS, центральный замок с дистанционным управлением, противотуманные фары, наружные зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом, кондиционер, 2 подушки безопасности, магнитола с МР3 и светодиодные дневные ходовые огни. Теперь пятидверка 2013 модельного года, поставляющаяся из Франции, будет доступна с дизельным двигателем и в линейку, помимо этого, вернется 150-сильный бензиновый агрегат. В линейке силовых установок появилась дизельная «турбочетверка» объемом 1,6 лита, который развивает 115 лошадиных сил и 270 Нм крутящего момента. Самым дорогостоящим в новом модельном ряду станет автомобиль в кузове купе-кабриолет который обойдется покупателю в 1 289 000 рублей. Они обладают как 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, 1,6-литровым бензиновым двигателем THP 150 мощностью 150 л.с., так и дизельными двигателями объемом 1,6 литра мощностью 114 л.с. с механической коробкой передач и 112 л.с. с 6-ступенчатой автоматизированной коробкой передач EGS.

С тех пор как хэтчбек 308 встал на конвейер завода в Калуге, компания Peugeot прекратила поставки этой модели из Франции, и россиянам предлагались только автомобили отечественной сборки. Однако с недавних пор все производственные мощности заняты выпуском седана Peugeot 408, и в связи с этим к нам вновь будут ввозить «триста восьмые», собранные во Франции.

Автомобиль теперь будет предлагаться с дизельным турбированным мотором объемом 1,6- литра и развивающим 115 л.с. Хэтчбек с дизельным мотором предлагается по цене от 767 000 рублей, а автомобиль со 150- сильным двигателем оценивается в 824 000 рублей.

Все автомобили Peugeot 308 произведены во Франции и отличаются от модели российской сборки широким выбором двигателей и коробок передач, комплектациями высокого уровня оснащения и доступностью новых опций. Пятидверный хэтчбек по-прежнему будет предлагаться в трех комплектациях. Цена базовой версии Access возросла с 579 тысяч до 659 тысяч рублей. Модель этой версии комплектуется 1,6-литровым двигателем мощностью в 120 л.с. и 5-ступенчатой механической трансмиссией. Французский концерн обнародовал прайс лист на новинку – Peugeot 308. Стали известны цены всех модификаций и комплектаций модели.

Пятидверная версия текущего модельного года, поставки которой осуществляются из Франции, теперь представлена с дизельным двигателем, а в линейку вернется бензиновый агрегат мощностью в 150 л.с.Линейка силовых установок пополнилась дизельной 1,6-литровой «турбочетверкой», развивающей 115 л.с. и 270 Нм крутящего момента. Хэтчбек оснащен системами рекуперации энергии и выключения двигателя при остановках («старт-стоп»).

Речь идёт о добавлении в моторную гамму 150-сильного бензинового двигателя и 115-сильного турбодизельного агрегата. В первом случае хэтчбек ускоряется до «сотни» за 11,4 с. Бензиновое «сердце» мощностью в полторы сотни «лошадей» имеет 240 Н/м крутящего момента.

Самым дорогим в линейке Peugeot 308 станет купе-кабриолет ценой почти 1 300 000 руб

Список дополнительных опций 308-го пополнился передними датчиками парковки, биксеноновыми адаптивными фарами с функцией поворота и навигационной системой «Пятидверка» 308 по-прежнему будет предлагаться в трех комплектациях. 150-сильный купе-кабриолет 308 подорожал до 1 289 000 рублей Модификация со 120-сильным двигателем доступна во всех уровнях оснащения: в версии Active с механической коробкой передач она обойдется в 699 000 рублей, с 4-ступенчатым «автоматом» — в 734 000 рублей.

Но обновления прилично ударят по карману российским покупателям, хетчбек существенно подорожал. Автомобиль все также предлагается в трех комплектациях, Access, Active и Allure.