Всем привет! Вот и я тоже решил написать. Пятнаху свою я купил в 2008 году, в феврале месяце. Отдал 230800, а еще за резину зимнюю, за музыку и крутую сигналку с обратной связью.

Вышло в итоге примерно на 260 штук. После того, как ездил на семерке и Оке, машина показалась просто космическим кораблем – отличная динамика, нормальный салон и надежная ходовая. После покупки взял отвертку и подкрутил все, что можно, и в итоге в салоне шуметь почти перестало. Прошло 3 месяца, и оказалось, что вышел весь антифриз. Я думал, что проблема с хомутом, но оказалось, что от стыка кузова под бачком его дно протерлось, и я подложил туда кусок ткани, а еще в районе стыка с бачком треснул шланг, и я его подрезал и снова натянул. Проблема решилась. Настоящие испытания пришли после 31 000 километров. В двух цилиндрах исчезла компрессия, пришлось промывать инжектор и регулировать клапана в автосервисе с вывеской “Продажа/ремонт стартера БМВ 116“. Потом все пришло в норму. Тогда же пересмотрели еще ремни ГРМ и генератора, оказалось, что все это пора выкидывать на свалку. Все заменил. Потом сорвало водительское кресло, сегодня поеду в сервис разбираться с этим.
В принципе, это отличный автомобиль – для молодежи и работяг.) Однако ее постоянные мелкие поломки могут вывести из себя любого. В будущем возьму иномарку.