Опубликовано 09 Июнь 2013
Хорошо покрашена и обработана грунтовкой. Сосед на логане ударил свою машину багажником, краска слетела а там голое железо, покрашена по голому железу, через неделю я открыл ворота своей машиной, царапина , а там куча грунтовки. Зимой жара, печка работает отменно, неплохо бы направить поток горячего воздуха на стекло зимой чтобы быстрее обогревалось перед поездкой. Старый хозяин жил в деревне.
Минусы:
Сразу после покупки осмотрел машину. Хозяин за 40000 км. ничего не делал кроме замены масла в движке. Заменил модуль зажигания, масло в движке, свечи, фильтр тонкой очистки и в бензобаке. Фильтр в бензобаке был в страшном виде, его менять надо минимум раз в 20000 км. Дважды менял датчик положения дросельной заслонки, засвистела водяная помпа, хорошо услышал в гораже в тиши, поменял на шрусах.
Опубликовано 09 Июнь 2013
4. Поставил сразу в салоне электрозамок на багажник, всем советую. 5. Поставил сетки на щели в переднем бампере и заменил вставку перед радиатором. 6. Заменил зеркала заднего вида на с обогревом и большего размера. 7. Два раза меняли по гарантии усилитель тормозов. 8. Пошла ржавчина из-под антикрыла багажник перекрасили по гарантии. 9. Поменяли по гарантии обивку крыши салона (провисала). 10.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Со свечами таже проблема. Да и вообще, ставьте действительно качественные детали и не будет проблем. В магазинах ОЧЕНЬ много некачественных и поддельных деталей. На заводской конвейер идут относительно хорошие запчасти, а все что не подходит по ГОСТам, идет в магазин. Все остальное надо менять как у всех, средние показатели. Средняя машина для средней семьи. Использую для поездок на работу.
Минусы:
На второй день после покупки отказало реле бензонасоса (не заводилась – меняли по гарантии), через 3 месяца реле включения вентилятора охлаждения (стоят рядом). Видимо бракованная партия. Еще один раз вылетело реле регулировки холостого хода – тоже не заводилась. Это все, что могу вспомнить за 4 года эксплуатации.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Общее впечатление скажем не в восторге, но я в принципе не надеялся на какую то экстравагантность от русского автомобиля и знал, что брал. Если сравнивать с предыдущей модификацией,99-й, то конечно лучше. Но цена явно завышена. В целом машиной можно сказать. что доволен. До этого был поклонником классики, и если сравнивать друг с другом, то находятся на одной ступене, если не считать салона.
Минусы:
Проехал уже почти 11000км. проблем в принципе нет. Сразу модернизировал стоики, залил масло мобил синтетику в двигатель, и коробку ( шелл синтетика). Да вот проблема появилась, сзади что то явно отвалилось под обшивкой потолка в салоне. Теперь на кочках вот это “что то” трясется и появилась некая выпуклость. Данную проблему впервые увидел на рабочей ниве, что то там видимо не лады.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Купил б/у в феврале 2008-го, на момент покупки пробег был 24000 км, за два месяца наездил 5000 км, нареканий нет, в ближайшее время хочу поменять свечи и промыть инжектор, с завода не менялись и не промывалось, пробовал на скорость, 175 км/ч, больше не удалось и так чуть не попался, расход на трассе 5 л на 100 км, много сколов на капоте, хочу поставить дефлектор, говорят помогает, лью 92 бензин.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Покупал новую . Замучала. ни одного дня спокойного. Вполне возможно неудачный зкземпляр попался. Но ВАЗ больше не хочу. По кузову всё нормуль , покрашен нормально, не ржавел, а может не успел. ррр
Минусы:
200км – Отказал стартер. замена по гарантии. 300км – Сгорел мторчик омывателя. сам поменял. 400км – Пропал стопсигнал. 1000км – Течь тосола со всех дыр. менял хомуты. 2000км – При торможении сильно уводит в сторону. 3000км – Загремел выжимной. 4000км – Потекли передние стойки. 5000км – Горячая долго и нудно заводится, холодная сразу схватывает 6000км – Не открывается багажник ключём. 7000км.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Итого – 275 т. р. на май 2010 Мое мнение: поддерживать такого “производителя” – преступление по отношению к России. Зачем становиться лучше, если пипл и так любое “какачество” схавает? Давайте лучше поднимем цены!!! По роду деятельности каждый день СРАВНИВАЮ. Имхо, добавьте чуть – купите подержанный Логан (или Акцент). Машина гораздо более надежная. P. P. S. Все вышеописанные прелести.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Хочу всем сказать машина отличная. проехал 50000км . ездил уфа-оренбург. уфа-челябинск . ни одной поломки . кроме запаски ничего не вожу . на трассе отлично держит дорогу. на скорости 145км просто отдыхаеш . кто на дальняк ездит совет мой купить чехлы на сиденья с с боковушками . свечи меняйте сразу .
Минусы:
Поменял стартер. комплектация беларуская -ремонту не подлежит . поменял термостат и краник печки. за три года.
Опубликовано 09 Июнь 2013
До поры-до времени я не знал этого и как-то раз у меня на 5 тыщ рублей сгорело датчиков разных, сам блок тоже коротнул+мастеру за ремонт, итого почти 10 рублей вмиг улетели. А так, для первой машины – поучиться, набраться навыков – сойдет. Печка теплая. Машина гремит не сильно, как и все ВАЗы в общем. По комфорту относительно неплохо, лучше классики однозначно. Плюсы. Дешевизна зап частей.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Советую тем, кто только-только получил вод. удостоверение, а денег на более серьезное авто или нет, или жалко. Хочу сказать, что лучше взять 21150, чем 2110, по тех. обслуживанию, эксплуатации и стоимости зап. частей дешевле, а разницы почти никакой. Скорость 130-140 км/ч держит замечательно. Есть один минус, который добивает, так это расположение кнопки аварийных сигналов, под рулем, неудобно.
Минусы:
Скрип в салоне, слабая шумоизоляция, ну периодическая замена расходников – это само-собой.
