Опубликовано 09 Июнь 2013
На скорости в 190км дорогу держит на 10 баллов из 5ти. Резина Nokian Hakka -Лето и зима. Кто скажет что отечественный атопром хреновый тот просто страдает своей ущербностьей. Как говорится плохому всегда мешают яйца. Авто из всего АвтоВаза лучший. По своей управляемости нет равных. Попробуй на трассе обогнать 15 модель, слабо. Спидометр шкалит и не предел. Из 200т выбивает более, причём.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Поэтому приблизительный пробег в год составляет около 7000-9000 км. Что хотелось бы заметить. Здесь очень много сказано по поводу всех за и против данной модели. Но хочу сказать свое виденье этой «проблемы». Я человек не привередливый к тому, что мне нравится. Хотя бы по внешнему виду. Поэтому, все те недостатки, которые я услышал и увидел, меня не сколько не огорчают. На первых километрах обкатки.
Плюсы:
Красиво. Удобно. Не дорого.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Конешно, дорогу от Углича до Рыбинска она не выдержит, но в пределах Московской области более чем. Понимаю, что «жигули» — это лотерея, но мне можно сказать повезло: масло и лампочки. Больше проблем никаких нет. Может играет роль качественный сервис «Элекс-полюса» каждые 7500 км, может ещё что. Езжу я аккуратно, но быстро. Вцелом рекомендую всем патриотам отечественных марок. А внешне по сю пору.
Плюсы:
ДА всё в ней в меру. За что и ценю. Не вычурная и добротная машина.
Минусы:
Вялая динамика и постоянно глючащий датчик износа тормозных колодок в зимнее время. Ну электростеклоподьёмники по гарантии поменяли. А так всё хорошо. Конешно, уровень безопасности на нуле, но на рашемарках она везде такая.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Пока о машине служить сложно купил ее в 2007 году за 3000км машиной впринципе доволен неплохое управление, плавность хода оставляет желать лучшего подвестка сильно жесткая, непревычная включение задней передачи. а так машина супер достойна своего имеджа лучшее соотношение цена качество
Минусы:
На 500км вылетел передний стеклоподъемник, на заводе сильно низко посадили крышку багажника отбилось милиметровый кусок краски.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Могу сказать, что машинка служит верой и правдой, работает как ломовая лошадь и пока еще умирать не собирается. Мне нравится очень, но видимо скоро придется расстаться с “ласточкой”, очень жаль. С каждой машиной мне трудно расставаться почему то, как кусочек себя отрываешь, но для российской машины 8 лет это глубокая старость. Вот что не очень нравится- это когда высоту руля пытаешься.
Минусы:
Электрика не надежная, “глючная”, коробку пришлось пару лет назад перебрать, стойки меняла, а в “остальном, прекрасная маркиза, все хорошо, все хо-ро -шо! ” )) Аааа, забыла: недели 2 назад на машину (припаркованную на работе) погрузчик наехал, вот проблема.
Опубликовано 09 Июнь 2013
До меня хозяева за машиной не следили. Сейчас расход трасса 5.5-6.0 л на крейсерской 110-130 км/ч, в обгонах до 160 км/ч, город: макс. 8.0 литров (с прогревом). Езжу по командировком на ней из Уфы: Самара, Челябинск, Чебоксары, Казань, Москва, Саратов. НИ РАЗУ В ДОРОГЕ НЕ ПОДВЕЛА !!! Следите, и она доедет, куда угодно ! Задавайте вопросы в почту, постараюсь ответить на все вопросы по ремонту ВАЗ.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Не смотря на явно завышенную цену (куплена в кредит за 8500) за минимальную комплектацию, машина в процессе эксплуатации показала себя с лучшей стороны. За пройденных 6000 км самая «крутая “неисправность перегоревшая лампочка стоп-сигнала. Хочу опровергнуть бытующее мнение о плохом качестве рос. автопрома. Наверное, мне повезло с машиной, отлично показала себя в 35 градусные морозы, когда даже.
Плюсы:
Тяговитый двигатель. Отличная управляемость.
Минусы:
Плохо включается задняя передача.
Опубликовано 09 Июнь 2013
На сегодняшний день машина прошла 39,5 т. км. 19 июля 2009г. машине исполнилось три года. Через неделю после этого перестали работать стоп-сигналы и не выключались противотуманки, когда включаешь ближний свет фар. Причина в том, что блок предохранителей и реле окислились. У меня возник вопрос к производителям машины, какой идиот поставил блок предохранителей там где стекает вода с лобового стекла.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Когда брал в салоне, очень понравилась (особенно после М 2140) – красиво, удобно, легко, недорого. Когда ВЗЯЛ в салоне, оказалось ДОРОЖЕ на 52000 рублей: на машине нет защиты от НАШИХ дорог – ни антикора, ни подкрылков, ни сигнализации, а про штатный иммобилайзер механики посоветовали забыть “Включишь сам, а выключать к нам, за деньги, там полмашины надо разобрать.”. Как не странно, автомобиль.
Минусы:
О плохом: Ощущение, что собирали ПТУ-шники на практике – постоянно под ногами саморезы из пластика выскочившие и скрипы, стуки, дрожь. Капризная до бензина – между Славнефть 95-й и SHELL 95 v-power пропасть неизмеримая. С рождения течет нижний патрубок радиатора и громко верещит печка даже после ВТОРОЙ замены мотора отопителя. От вибрации при поездках по трассам вроде Приозерского шоссе.
Опубликовано 09 Июнь 2013
На нервы действует задняя полка, уже два раза менял ручки открывания дверей в салоне, и одну снаружи, после мойки как ни старались продувать замки, на морозе все равно замерзают, отсутствует штатная музыка (может оно и к лучшему), центральный замок глючит (иногда не закрывает или не открывает), иммобилайзер был вынужден отключить так как машину иногда просто не завести. Стойки стучат УЖАСНО.
Минусы:
Проблема с комбинацией приборов – глючит электроника, сновья стучат стойки, облетает краска на порогах, в автосалоне говорят все нормально. Решать проблемы с моим автомобилем не хотят не хотят.
