До этого ездила девушка. Ну и соответственно сразу сцепление поменял. Также пришлось поменять планетарку на стартере. А так, тьфу-тьфу, серьезных поломок не было. Для профилактики поменял задние пружины и домики поставил, чтобы повыше было. А так в целом машина не плохая и в обслуживании не дорогая. Дорогу держит отлично. Так что, я не жалею, что ее купил. И думаю, следующая будет тоже пятнашка.
Калькулятор расчёта стоимости автомобиля
Полезные статьи:Как выбрать масляный фильтр?
Как хранить аккумулятор?
Как покупать ВАЗ 2115? (ч.2)
Как правильно проводить обкатку автомобиля?
Как завести машину на морозе? (ч.2)
Отзыв на Lada (ВАЗ) 2115 (Samara2) (2004г.в.) [отрицательный]
В мае небольшая проблема – летит пух в салон, аллергией не страдаю, терпимо. За все время эксплуатации один раз сигнализация сработала сама по себе, но это к машине отношения не имеет. Вобщем рад и доволен, расходы только на бензин, лью до полного бака, когда остается уже 8-10 литров, 95 или 92 через раз. Максимум по хорошей дороге разгонял до 167, даже ехавший рядом Лансер Х кажется был в шоке.
Минусы:
Ну каие проблемы могут быть у российского автопрома? >>>канешно гдето шатается гдето скрипит гдето не там стоит и т.д. но в целом нормально).
Отзыв на ВАЗ 2115 (2007г.в.) [отрицательный]
На сегоднешний момент машина прошла 40т. км, пока поменял только сальник на распревале, рулевую рейку и то потому-что она была сухой с новья, и, в принципе, все. Поставил шумку на двери, стало потише и почище в салоне, не знаю стоит ли ставить шумку на крышу?. Но не это главное, два месяца назад затрещало переднее левое колесо на поворотах налево под нагрузкой, сразу мне сказали, что это наружний.
Отзыв на Лада 2115 (2008г.в.) [положительный]
Купили авто в конце 2005 года с пробегом около 30000 км. Машина нормальная, но не без проблем. А начались они с того, что машина начала глохнуть на холостом ходу, обороты плавали, сменили кучу датчиков холостого хода, в итоге проблема решилась. Потом полетел генератор, отвалилась передняя дверь, и сгорел стартер. Салон гремит, особенно плафон освещения, настолько задолбал, что пришлось вставить.
Отзыв на Lada (ВАЗ) 2115 (Samara2) (2004г.в.) [положительный]
АКПП; потом – опять же – Nissan AD 2002 г.в., 1,8 л, 4 wd, АКПП; – после всего выше перечисленного, впечатления сложные: если кратко – ам простой, недорогой, достаточно комфортный, управляемый (даже все больше и больше нравится МКПП!!! и в целом “рулимость”) – НО . есть мелочи, которые огорчают: заедающие стеклоподъемники, очень чуткий руль, шумы от пластмассы в салоне (ну, – к этому был готов.
Минусы:
Замена щеточного узла в стартере и тормозного циллиндра на заднем левом колесе. Мелочи – пока.
Отзыв на Lada (ВАЗ) 2115 (Samara2) (2007г.в.) [положительный]
За это время поменял – реле поворотов ( 120 км ) , лампы заднего стопа менял постоянно пока не поменял 2 платы задних стопарей ( 400 руб ), а остальное все расходники- масло , фильтра , ремень грм , ремень генератора и прочее. Вобщем рабочая лошадка которая пока не подводила . Можно многое написать, но наша машина есть наша. Могли цену и подешевле сделать , при ее цене в 235000 руб. можно взять.
Отзыв на ВАЗ 2115 (2003г.в.) [положительный]
Если честно, считаю Самару самой удачной моделью Жигулей/Лады. Обработать кузов сразу и ухаживать за ней, так как я (без лишней скромности) – и она отблагодарит. Я за 34000 поменял генератор, РХХ и установил ГБО. Про колодки, масло и фильтра не говорю. У меня была и 2101, и 21083, теперь вот 21150 – разница колоссальная. А, еще поставил спортивное сцепление. Двигатель такой же как и в 2108.
Плюсы:
На фоне всех остальных Жигулей-Лад торпеда не гремит, стеклоподъемники, приборка опять же людская, сигнальные лампы в салоне помогают по эксплуат. жидкостям и лампочкам, багажник большой, газ поставил – супер вообще, разницы нет, особенно как сцепление поменял. Стоимость обслуживания не изменилась.
Минусы:
Мощности хочется. в салоне ручки на дверях просто как с другой оперы, скрип пластмассовых деталей (я-то устранил, но в принципе.) но это мелочи. Как для Жигулей.
Отзыв на ВАЗ 2115 Самара (2006г.в.) [положительный]
Побег за 4 года 76580, на 1500 помемял сайленблоки на правом рычаче, на 47000 прогрел выпусной клапан на 2 горшке (увы льем в бак суррогат по имени бензин). глушитель уже 3-тий. Ну и что. Внеплановые расходы на ремонт за 4 года эксплуатации около 1500 грн, динамика -СУППЕР, люблю заводить джипперов, когда еду из Симферополя домой в Ялту, на Перевале и на подьеме на Шарху (подем после Алушты).
Отзыв на ВАЗ 2115 (2009г.в.) [положительный]
Комплектация люкс, цвет белый (понравилась в салоне). Сейчас пробег 15000 кмю Машина идеальна. Ну почти. За исключением надежности. при покупке сразу установил шумку, затонировал, сигналка естественно. Недавно воткнул ксенон (потом чуть прав не лишили), литье на 15″, музыку, усилок, саб. поменял ручки дверей на евро. Покупал в ноябре за почти 250000 руб, 3 недели назад продал за 273000.
Отзыв на ВАЗ 2115 (2006г.в.) [положительный]
Комплектация — 21. Наездил уже 18000. Трижды проходил ТО (ТО-1, промежуточное и ТО-2). Езжу ежедневно на работу (58-65 км в один конец) из Подмосковья. Было несколько дальних поездок: Челябинск-Свердловск, Новгород, Нижний Новгород, Тверь и др. Один раз стал жертвой легкого ДТП (в меня впаялся Фокус, помял заднюю правую дверь и расцарапал крыло). Проблем с этой машиной у меня нет (стучу по дереву.
Плюсы:
Недорогой, внешне симпатичный, с дешевым сервисом, низким расходом бензина, вместительный, с удовлетворительным обзором. Можно купить без очереди. Не жалко направлять его по умеренному бездорожью и оставлять на улице. На большой скорости (до 160 — больше я не пытался) ведет себя впролне прилично.
Минусы:
Электрика ненадежна. АПС лучше вообще не активировать. Лакокрасочное покрытие быстро скалывается и отлетает. Надо часто проверять двигатель и ходовую самому либо на сервисе. Автомобиль «задумчив» и несколько тяжеловат при разгоне, «любит» плавный стиль вождения. Популярен у угонщиков.