Опубликовано 09 Июнь 2013
Защита двигателя (не обязательно, а зимой даже мешает) 5. Сиденья поменять (при моем росте 190см это каторга, а не езда) 6. Привести в порядок систему охлаждения (патрубки, термостат) Чего НЕ нужно делать: 1. Трогать замки. 2. Перепрошивать двигло 3. Чистить инжектор (пока не начнет дергаться) 4. Увлекаться антикором (слой должен быть тоньчайшим, а то потом будете каждое лето проклинать антикор.
Плюсы:
Расход, клиренс, удачные передаточные числа на коробке.
Минусы:
Коробка, сиденья, система охлаждения.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Владею: 1 год
Про салон рассказывать не буду, так как все знают, какие проблемы при этом возникают, пройдем мимо этого рассказа. Машина у меня первая. Раньше садился за руль, но это было не то, что чувствуешь сейчас. Так вот, собственно немного того, что уже можно рассказать, не так уж и много, одна небольшая проблемка была. Выехав на работу на следующий день после получения машины и простояв 7 часов под.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Авто впечатлило, приспособлено для россии на все 5 баллов. Ни раз выручала в экстренных и аварийных ситуациях. На двигатель НИКАКИх нареканий за все время эксплуатации нету. Главное во время менять все расходники
салон умеренно просторный. Ходовая на момент покупки, да как и все остальное в машине было в отличнейшем состоянии. о проблемах расскажу ниже
Минусы:
А вот с проблемами будет список по больше: Гдето на 7ом году использования застучали клапана, отрегулировали) проблема осталась с ходовой, передние стойки и гранаты никчерту, ну это и понятное дело, менялись они только 1 раз, и то после года эксплуатации. Дребезжание в салоне, постоянные скрипы и так далее, проблема конечно мелкая, но выводит иногда. Был случай что отказали тормоза, оказалось.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Вентилятор печки трещит постоянно, при 15000 км подшипники зашумели, весь салон гремит, крепления крышки багажника отломились (теперь не фиксируется, когда открываешь). Гидран корректор правой фары сломался через месяц. Через год потек расширительный бачок, обшивка потолка обвисла над задним сидением, через полгода банка глушителя прогорела! Короче, это из того, что я помню, а сколько еще вложений.
Опубликовано 09 Июнь 2013
В итоге купил 15-ку (комплектация Люкс) в январе 2007 в салоне за 228.000 деревянных, плюс 22.000 за прочее (антикор, сигнал., музыка…). Внешний вид замечательный. Цвет «Регата», затонировал, колпаки подобрал… Не автомобиль, а торпеда. На обгон — без сомнений, шустрая. На трассе до 170 отпустил, хотя просилась еще! В повороты входит как нож в масло. Информативность приборов отличная, передачи.
Минусы:
Штатные боковые зеркала лучше заменить.
Опубликовано 09 Июнь 2013
В прошлом году купил ВАЗ 21154, пробег 30000 км. Для себя сразу заменил масло, ZIC полусинтетика 750 р., свечи 350 р., фильтра по кругу около 500 р., масло трансмисионное в коробку передач 750р., на 31 тысяче сделал для себя сход развал 1000р., заменил по кругу ступичные подшипники (шумели), обошлось где-то 300р. за один подшипник, менял сам. На 33 тысячи отказал генератор, благо компьютер запищал.
Опубликовано 09 Июнь 2013
После 60 т. км пробега ни одной поломки. И это почти 3-и года эксплуатации. Я полностью доволен и ценой авто и качеством сборки. Внешне сохранилась в идеальном состоянии. Главное не цена или марка, а тот кто рулит. Из дополнительных опций: внутри установил: навигационную систему, аудио-видео систему и установку кондиционера. Установил R14 кованные диски и R14 штампованные для зимы, сменил.
Минусы:
Нет проблем. Основные “проблемы” это: плановое сервисное (самостоятельное) обслуживание.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Клевая тачка. За год пробежал 43000 км и без больших проблем. 190 идет и не чует. Можно было бы и больше но. сидели детишки. Проходимость хорошая. короче не фиговая тачила катаца можно и цвет у ней зашибатый но главное она очень вместимая. салон просторный а богажник просто супир можно и бензин перевозить бочками .
Минусы:
Коробка передач. Стойки и передние и задние. Гремит крыша. Противотумнные форы постоянно отцепляются. Зад низкий.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Машина 2007 года, за 3 месяца накатал 15000 км, сейчас почти 60000 км. За 3 месяца поменял дважды лампочки в передних габаритах, лампочку в правой передней противотуманке и правой блок фаре. Также заменил пыльники на внешних гранатах, и передние колодки. Сейчас потекла правая задняя стойка, и начинает подсвистывать выжимной подшипник. За все это время неоднократно ездил на дальние расстояния.
Опубликовано 09 Июнь 2013
После того как пересел с классики очень доволен машиной и динамикой, и расходом топлива. Салон тесноват. При росте 187см с трудом размещаю коленки между рулем и торпедой, не могу представить как едут мои пассажиры сзади. Багажник у машины очень вместительный, но при этом без установки “домиков”много не загрузишь брызговики по асфальту чертят.
Минусы:
Сразу как выехал из салона стук в коробке на нейтрали. Говорят в пределах нормы. Такого даже у двадцатилетней копейки не было. Утечка электричества. Заметил когда после 3-х недель стоянки в гараже оказался разряжен акоммулятор. Причину пока не нашел , скидываю массу.
