Опубликовано 09 Июнь 2013
По комфорту, надежности, управляемости и качеству, по крайней мере мой автомобиль, не многим уступает бюджетным иномаркам. А по надежности даже лучше новых французов. Если денег не много, то очень рекомендую данную модель – умница и красавица. Соотношение цена/качество просто железобетонное. Первые 2-3 года вообще не было ни одной проблемы. Друзья на иномарках просто мне не верили! Я очень доволен.
Минусы:
Проблем особых не было. Если, что и очень редко случалось, то в автосервисе с этим справлялись за пару часов и за минимум денег. Главное – я всегда проходил по собственной убежденности все ТО, вплоть до 120 тыс. пробега и далее также буду проходить каждые 15 тыс. Когда все делаешь вовремя машина не подводит!
Опубликовано 09 Июнь 2013
Отлично! Чудный автомобиль. Почти не ломается. Требует минимум внимания (даже долить воды в бочёк омывателя забываю). Только почаще масло да фильтры менять надо (через каждые 5000 км). За 5 лет и 80000 км пробега на машине почти всё родное. Комфорт и удобство салона плоховаты. Зато проходимость по бездорожью просто потрясающая.
Минусы:
На 5 тысяче поменял бочёк омывателя. Где-то на 15 тысяче умер датчик расхода воздуха (но и без него ездить можно). На 79 тысяче, поменяны разъёмы датчика вентилятора системы охлаждения. 81 тысяча началась с замены расширительного бачка. Краска и лак стойко держатся везде кроме спойлера на крышке багажника.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Загудел передний ступенчатый подшипник, но даже так ездила несколько тысяч км, был только гул, но после замены все отлично, поменял помпу, хотя и старая не тревожила, просто при замене ГРМ поменял все, чтоб не было проблем, заменил прокладку поддона двигателя и сальники на коробке. Все делал сам, на сервис не обращался. Зимой печка влючена только в первом положении, даже до второго не приходилось.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Шумка STP на крыше, задние крылья, багажник, а так шумка салона довольно ничего. Перетерлись упоры под торсионы багажника – выход сварка. Ходовка вроде нормалёк, пробег на сегодня 45 000 тыщ. Иногда полка поскрипывает, хоть и проклеена!? Заменил лампы в фарах и в прортивотуманках на тот же филипс, ток + 30%. Заменил лампы в стопах. Поставил еще парктроник на 4-ре датчика. Тонировка, сам делал.
Опубликовано 09 Июнь 2013
С 2100 км. ласточка побежала как угорелая, к 3000 уже неслась как загорелая. Расход деревня/город – 8 литров. Есть недостатки отечественного автопрома, которые просто убивают весь плюс новой машины: 3 сверчка в салоне, задняя спинка начинает дррр. при 20 км, отвалился омыватель ветрового на форсунке, которые и оба не блещут производительностью и качеством изготовления, печка дует на одну сторону.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Ход очень плавный, только при условии что все исправно в автомобиле, особенно сцепление Можно крутится по кругу, но на льду не хватает полног опривода очень даже динамична, логан 1.4 делает легко вот с надежностью конечно минус, но эти минусы прекрывает восьми клапанный двиг который не гнется когда рвется ремень грм расход радует, даже если топить в пол больше 10 не выйдет цена ка чество не очень.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Я даже представить себе не мог, что машину можно восстановить после такого переворота, да еще и так хорошо. В конце рынка подошли перекупы и предложили нам забрать ее за 120. Мы согласились. Поехали оформлять справку-счет и выяснилось — потерян ПТС. На восстановление ушло 2 дня. Машина не стояла на учете, бесконечные экспертизы, очереди, подарки ментам… В общем, эта машина стала нам комом в горле.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Предыдущий ПТС был утилизирован, т.е. машинка была разбита в дрыбадан (вплоть до замены двигателя. Была на списание), но внешне это определить невозможно (во всех сервисах я слышу, что машина покрашена просто идеально). Далее началось: через день после покупки, регулировка фар с заменой одной из них (попутно ремонт гидрокорректора фар и восстановление работоспособности дальнего света), через 3 дня.
Плюсы:
Внешне может сравниться только в 12-той (из российских машин), т.е выглядит замечательно. Других плюсов я в ней не вижу.
Минусы:
Очень медленно разгоняется, в горку так вообще еле тянет (на сервисе говорят, что все пятнашки вот так еле-еле тянут). Когда прочитала на www. zr. ru, что данный автомобиль разрабатывался совместно с Porshe, долго смеялась:) Можно конечно и чип-тюнинг сделать, но вот не уверена, что с машиной будет всё в порядке после всех этих «пацанских наворотов». Очень маленький салон и очень высокая посадка.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Брал машинку из-за “нищеты”, каков доход-таков и приход. Хотя любовь к ней была. Шум в салоне, плохой обзор, не закрывающиеся с8-го раза двери, то бишь замки-г., а этот обдирный на 5-ой тыс. км пластмассовый обвес, который на морозе-как скорлупа. О комплектующих- чуть ниже.
Минусы:
Пробег 35 тыс. км: распределитель зажигания, термостат, прогорел клапан, задняя стойка просит замены, прогар резонатора, аккамулятор не дожил до 3-х летия-похоже мою радость собирали 31 декабря.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Отличное сочетание по цене и качеству. Если у вас не высокий доход, то машина для вас. А брать кредит на хорошую иномарку, а потом жаловаться что на нее дорогие расходы (локера, колодки, провода и весь ремонт), это глупо. P.S.: Недавно попал в аварию – врезался в дерево на скорости 80 км/ч. Дерево (береза) вырвало с корнем. Машина пострадала сильно, а у меня только царапина на коленке (об торпеду).
Минусы:
Никаких проблем! Автомобиль надежный и крепкий (только ВЫ заботьтесь о своей безопасности – пристегивайтесь).
