Опубликовано 09 Июнь 2013
Еще, это всегда в наличии запчасти и недорогой ремонт, да и самому можно практически все сделать, благо литературы и инфо в инете вагон и маленькая тележка в отличие от некоторых ИНО. На бывшей потек как-то радиатор печки, что невозможно было ездить, cтекла сильно запотевали. Отдал в ремонт, 2000 руб. радиатор + 2000 руб. ремонт + неделя ходьбы пешком. Где так влетишь на НАШЕмарке, кроме кузовного.
Плюсы:
Небольшой расход топлива. Дорожный просвет. Наличие запчастей.
Минусы:
Комфорт. Шумоизоляция. Удобство внутри.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Из достоинств — приемлемый расход топлива (по трассе 5,6 литра/100 км) по компьютеру. Хорошо держит дорогу, ну и надежность, да багажник ничего, только вот спинка заднего сиденья раскладывается полностью. То есть машина превращается в двухместную, если надо перевезти груз. Запчасти везде тоже плюс. Основные недостатки: — дует из всех щелей, ну и соответственно пыль попадает в салон; — мягкие.
Плюсы:
Низкий расход, общая надежность и управляемость.
Минусы:
Большие монтажные щели. Бряканье при езде по грунтовке. Невнятное рулевое. Болтанка противотуманок. Непрочные бамперы.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Был опыт езды на ВАЗ-2114, отлично прошел с ним 2 года по трудно проходимым отечественным дорогам. Вопроса что выбрать не стояло – решил приобрести такой же марки ВАЗ-2115 с обьемным багажником для вывоза больших урожаев с дачи. Очень хорош цвет автомобиля “СОЧИ”. В городе Сочи – темные ночи, по паспорту серо-зеленый металлик. Достоинств достаточно, хорошая скорость и управляемость.
Плюсы:
Цвет авто. Зимой в лютые морозы тепло и уютно, летом вентиль с холодным воздухом.
Минусы:
Салон не разбирается как 2-х спальная кровать, требуется гостиница.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Машинку купили в салоне, очень довольны. Маневренная, шустрая. За два года поменяли только тормозные колодки, т.к. заводские были ужасные. Каждое лето ездим в отпуск в Сочи, и машинка ни разу не подвела. В морозы заводится отлично. Есть только два минуса: 1) высоко расположены педали, при длительной дороге ноги устают, приходиться подкладку под коврик делать. 2) летом в пробках быстро греется.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Владею: 1 год
Многое, но отношение в принципе к машине осталось нормальное — труженица (32000 км за семь месяцев без серьезных проблем… некоторые эти 32000 наезжают за три года перебрав и мотор и коробку, ну да ладно)! Звук который меня раздражал с самого начала на третьей, либо при разгоне, либо при сбросе, (что — то типа пропеллера) по которому ответ на сервисе не нашел, исправился благодаря форуму сайта.
Плюсы:
Научитесь разбираться в автомобилях!!! и до всего можно добраться. Кушает всего 6.5 — 7 по трассе и до 8,5 литров по городу (но это как повезет!!! мне повезло!) Очень много людей в инете, которые вам подскажут, что нужно делать и вы это легко поймете.
Минусы:
Писал выше. Хорошо бы если наши производители выделили отдел для изучения отзывов и форумов… многое могли бы изменить к лучшему.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Машинка с 2004-го года проехала 36000 км, катаюсь – ни каких проблем, на механику не жалуюсь, вот только на 27000 км вышел из строя блок высокого напряжения (240гривен) и на 29000 км заметил что начал шуметь датчик холостого хода, замена его 80грн. А по поводу шума и скрипа – я весь салон разобрал и все “состыковки” обработал паралоном, теперь скрипа на много меньше! Я считаю, что из русского авто.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Владею: 2 года
Никак не ожидал такой реактивности в продаже машины. Приятно, конечно:) Сказали, что из всего, что продается сейчас, моя самая нормальная и стоящая этих денег:) Так я закончил свой путь на отечественном автомобиле ваз 2115. Было тоскливо, когда она отъезжала от меня, много радости она мне доставила и совсем не было никакого негатива. Хорошая, довольно сбалансированная машинка, стоящая своих денег.
Плюсы:
Огромный багажник (даже больше, чем в калине универсал). Движок не капризный, а мощности для города и трассы хватает за глаза, аппетит умеренный. Высокая машина. Несмотря на занижение моей подвески, всё равно зимой не страдал, как другие водилы (например гетсов, аве и прочих ино).
Минусы:
Слабая штатная шумка. Скрип панелей салона. Тесноватый салон (но терпимо). Хочется кондиционер и усилитель руля.
Опубликовано 09 Июнь 2013
Купил машинку – это моя первая машина. Был, вот именно, был доволен! Не плохой салон, динамика из русских машин по цене оптимал. Проехал 14000, не радует шум, от коробки что-то гремит с права, пока не нашел что. Успел поменять сальник коробки – протекал, прокладка картера тоже текла, а сейчас стало заливать свечи, надо что-то делать, а так в целом не плохо, но все равно немного дорого стоит.
Опубликовано 09 Июнь 2013
В общем, машина не плохая, для российского автопрома сойдет и жене нравилась. Первое время был доволен, все устраивало: и динамика, и подвеска, и багажник вместительный, расход топлива не большой (после 15 000 км. особо ощутилось). Но потом понял пора, брать что-то по комфортнее, да и ржавчина уже кое-где появляться стала. В общем, продал. Если семейный бюджет небольшой и рост, то из российского.
Плюсы:
Внешний вид. Экономичная. Вместительный багажник. Не дорогое обслуживание (даже в сравнении с ВАЗ-2110 и т.п.)
Минусы:
Вся электроника глючит. Мало места как водителю, так и пассажирам. Молдинги отваливаются.
Опубликовано 09 Июнь 2013
В первый год вышел из строя аккумулятор (по первому морозу), стартер. Соседи рядом купили как 2115 и 2114, у всех вышел из строя аккумулятор. Поменял прокладку между выходным коллектором и “штанами”, не было одной гайки, просекло. В целом машиной доволен. Крышу правда можно было бы повыше, как например в Калине (присел в салон по случаю). Иммобилайзер активировал сразу, проблем не было. Сразу.
Плюсы:
На вкус и цвет товарищей нет.
Минусы:
Отделка салона. Шумоизоляция.
