Развивала скорость до 185 км/ч по хорошей дороге, поворот на 110 км/ч держит хорошо. За 3 года 2 раза начинало подтекать масло, 1 раз Тосол. После того как “подняли” машину перестали цеплять кочки, стало возможно перевозить груз. Хорошо помогает защита на двигатель (поддон), зимой через сугроб проскакиваешь как на лыжах. Недостатки: плохо держится краска на бамперах и крыле (пластмаса); если Ваш.
Калькулятор расчёта стоимости автомобиля
Полезные статьи:Как выбрать масляный фильтр?
Как хранить аккумулятор?
Как покупать ВАЗ 2115? (ч.2)
Как правильно проводить обкатку автомобиля?
Как завести машину на морозе? (ч.2)
Отзыв на ВАЗ 2115 (2010г.в.) [положительный]
Владею: Менее года
Снова распишу плюсы и минусы про данный экземпляр, проехал уже 10 000 км (два раза ездил до Северодвинска, плюс по области, плюс таксую пока) ПЛЮСЫ: — надежность (да, как купил, загнал в знакомый сервис, по ходовой вложений 0, по двигателю 0, даже масло еще не менял, т.к. меняно до меня, вот на днях поменяю, фильтра меняны тоже (судя по БК и книжке) — комфорт на 3, нравится как рулится (хотя.
Отзыв на ВАЗ 2115 (2001г.в.) [отрицательный]
За это время в принципе, по сравнению с друзьями, эксплуатирующими новую отечественную технику, расходы на содержание прямо скажу не большие: Кроме масла (псинтетика, колодки, и фильтры) — подшипник задней ступицы — передние тормозные диски (в принципе можно было ещё отъездить и на старых, но после случая с другом у него на скорости треснул передний тормозной диск, в результате заклинило колесо.
Плюсы:
Лучший среди ВАЗов. Дизайн. Трансформация салона. Панель приборов. Знакомая конструкция. Достаточный комфорт.
Минусы:
Всё таки это ВАЗ!!!
Отзыв на ВАЗ 2115 (2008г.в.) [положительный]
Владею: 1 год
Почти год назад купил пятнашку в Рязани, комплектация норма за 248000 + обработка, подкрылки, защита двигателя. Сигнализация и ц/з была установлена самая простенькая. Через день забрал машину из салона. После шестерки машина просто супер. Первое, на что обратил внимание, — это печка: в мороз ни одно стекло не замерло, в салоне очень тепло. Приехав в гараж пришлось докручивать все саморезы и винты.
Плюсы:
Вместительный багажник. Внешний вид. Небольшой расход бензина.
Минусы:
Качество покраски. Тесный салон.
Отзыв на ВАЗ 2115 (2008г.в.) [положительный]
Порадовал расход топлива – в пределах 6 литров на скорости 120-140 км в час. Кроме расходников по движку, менял расширительный бачок, лопнул, правда выше “ватерлинии” никаких проблем не возникло, варил в углах задние лонжероны (это “болезнь” похоже из-за перегруза), подходят к замене сайлентблоки, стойки до сих пор ходят, правда задняя правая потекла, можно сказать, по выезде с салона, зимой видно.
Отзыв на ВАЗ 2115 (2006г.в.) [отрицательный]
Владею: Менее года
Далее был выезд по работе на трассу, где я заметил, что удары в руль усилились, после 80 км/ч машина не управляема, руль приходится держать двумя руками. Страшно, блин)) По приезду в город еще раз осмотрел ходовую, ничего страшного не обнаружил. Поездил так пару недель, услышал вой со стороны коробки. Проверил масло, меньше чем надо. Долил, вой не пропал. Посоветовался со знающими людьми.
Плюсы:
Простота конструкции. Дешевизна и доступность запчастей. Двигатель.
Минусы:
Крены в поворотах. Тесный салон. Частые поломки.
Отзыв на ВАЗ 2115 (2005г.в.) [положительный]
Цвет – серебристо-бежевый, 2005 г. пробег 115000 тыс. км, из допов: литье, тонировка задних дверей и стекла, злектростеклоподъемники передние, чехлы кожзам черно-синие, шумка в багажнике, музыка Панасоник с двумя задними блинами по 300 ватт, сигнализация с обратной связью. Короче, купил, ездил и езжу довольно нормально. полка задняя задолбала своим непредсказуемым звуком, то так, то этак.
Отзыв на ВАЗ 2115 (2004г.в.) [положительный]
Ездил на море (1300 км туда, 1300 обратно) всю дорогу на скорости 140-160 км/ч – без проблем! По управляемости – твердая 4. В салоне сзади очень мало места, как и в Девятке, зато нет никаких трений, стука и тому подобного в салоне. Багажник достаточно вместительный! Все ТО делаю сам, клапана регулирую через каждые 40000 км у одного и того же мастера. Масло меняю через 10-12 тыс. км, причем масло.
Плюсы:
Дешевые запчасти. Маленький расход: 8-9 литров в городе, 5-7 за городом.
Минусы:
Made in RUSSIA.
Отзыв на ВАЗ 2115 (2004г.в.) [положительный]
Теперь о хорошем, естественно ремонтнопригодность и невысокие цены на запчасти (относительно конечно) Довольно неплохой подхват движка при оборотах свыше 3 тысяч Мне понравились тормоза, не раз выручали Ликвидность автомобиля, взял его за 5300$, за эти же деньги сейчас можно его и продать, ну единственное курс доллара немного упал, но факт остается фактом, мало автомобилей.
Плюсы:
Ремонтопригодность, проблем с запчастями нет никаких. Отличная ликвидность авто. Надежность (хотя может мне повезло с конкретным экземпляром). Экстерьер (мне нравиться). Отличные мать их тормоза (не надо кидать тухлыми помидорами, при правильной регулировке, все тормозит отменно и без АБС). Хорошая динамика. Неплохая работа систем вентиляции.
Минусы:
Устаревший интерьер. Постоянный скрипы, сверчки отовсюду, со временем привыкаешь и забиваешь. Глючная электрика. Некондиционные з/ч. Несоизмеримо высокая цена на новый авто. Быстро ржавеет.
Отзыв на ВАЗ 2115 (2008г.в.) [отрицательный]
Владею: 2 года
На трассе ведет себя неплохо, шустро набирает скорость, плохо втыкается пятая передача))), как на тракторе, и так же на троечку держится на дороге. Руль приходится уверенно держать, потому как нет «чувства» хорошего сцепления с дорогой. Сцепление мягкое позволяет хорошо играть газом на «старте». Хотя по поводу сцепления с дорогой — резина играет ключевую роль, у меня штатная (росава)….(((, надо.
Плюсы:
Внешний вид.
Минусы:
Сборка.