Опубликовано 09 Июнь 2013
Опубликовано 09 Июнь 2013
Опубликовано 09 Июнь 2013
Опубликовано 09 Июнь 2013
Опубликовано 09 Июнь 2013
Опубликовано 08 Июнь 2013
Lifan X60 получит версию с АКПП
Ориентировочно автомобиль, появится у официальных российских дилеров марки в декабре 2013 года. На данный момент Lifan X60 доступен с 1, 8-литровым бензиновым двигателем мощностью 128 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Читать полностью »
Опубликовано 08 Июнь 2013
Британские СМИ опубликовали первые рендеры и информацию о Skoda Fabia следующего поколения, которая, как ожидается, выйдет на рынок в 2015 году. Однако уже сейчас специалисты чешской марки приступили к испытаниям машины, скрыв ее узлы под кузовом обычного Volkswagen Polo. Читать полностью »
Опубликовано 08 Июнь 2013
КАМАЗ увеличил долю на падающем рынке грузовых машин
КАМАЗ по итогам мая выпустил 4240 машкомплектов, а с начала года — 20147 единиц. На экспорт в прошлом месяце было отправлено более тысячи автомобилей. Доля завода на российском рынке продолжает расти сообщает пресс-служба компании. Читать полностью »
Опубликовано 08 Июнь 2013
Владею: 1 год
Второй на Трассе в 40 км от Москвы. Потерял время, деньги и кучу нервов, т.к. достать этот поддон было ооочень сложно. Слава Богу, что есть друзья, которые всегда помогут. Посадка низкая — все время коцаешь бампер и детали подвески. Было ощущение, что это не машина, а член семьи, который имеет очень нескромный аппетит… Когда купил пятнашку — исчезло ощущение, что живешь и работаешь для автомобиля.
Плюсы:
Недорогое обслуживание. Запчасти на каждом углу. Не ломается. Не требует стоянки. Не требует страховки. Вполне прилично ездит. Умеренный аппетит. Можно запихать все, что угодно (перевозил на ней офис, семью на дачу и т.д.) Зимой и летом проедет везде. Не жалко если что. Гайцы жалеют (ведь они на иномарках ездят уже давно:)) Тяговитый двигатель для такого литража.
Минусы:
Комфорт после Ауди… Отсутствие понтов… Безопасность… это да…
Опубликовано 08 Июнь 2013
Владею: Менее года
У одной машины неплох салон, но подвеска и двигатель уставшие. У другой хорошая ходовая, но мятый кузов. У третьей… Ну вы понимаете закономерность. Второй и третий день прошли примерно так же. Даже с учетом расширения круга интереса и включения туда 2110. Всё решил бюджет. Вернее, его обогащение. Так случилось, что он вырос до 130т.р., и вот тут уже стало куда интереснее. Четырки и пятнашки сразу.
Плюсы:
Расход топлива. Внешний вид. Относительная надежность (если можно об этом сейчас вообще судить). Стоимость запчастей. Управляемость (как ни странно).
Минусы:
Нет ГУР или ЭУР. Нет кондея. Потрепанность в некоторых местах (следы эксплуатации).