Ездил на дачу по прямой выжимал 175км/ч больше не рескнул хотя мог, пробывал работать в такси раотал целую ночь ни разу не подвела! Вскоре заменил резину на CORDIANT, заправляю пока 95, но потом начну мешать, масло лью только CASTROL, частенько измеряю давление в шинах. В будущем думаю навести неольшой тюнинг ))) например заменить руль, поставить новую коробку передач, да и сделать подвеску немного…

Недостатки: Иногда глючили датчики один раз вообще вырубился датчик показания расхода топлива – эта проблема была решена за 500 рублёв. На 37000км. пробега заменил ремень ГРМ, фильтры. А так мелкие проблемки решаю сам или с друзьями.

Привет. Машинку брал в июне 2008 г., в салоне “Колесо”. Пробег 75 тыс. км. С комплектацией авто сразу скажу надули. Домкрат положили вообще не понятно от какого семейства, запаска пуста как барабан, ковриков нет, хотя в договоре все это указано. Читать полностью »

За 230 000 км пробега поменял: генератор, стартер, на 200 тыс. стойки шаровые и опорники спереди, зад не трогал. Сцепление менял на 110 и поменял на 230 тыс., три гранаты и четыре ГРМ (грмы пошли г…), вобщем на все про все вместе с работой не больше 30 000 рублей. Читать полностью »

В общем катаюсь на данном авто 2 года не знаю честно может звезды так сошлись на авто вазом и они выпустили сей авто но хотите верите хотите нет крепче надежней машины я не видел досталась мне от отца от откатал на ней 150 тысяч сейчас пробег 200 тысяч юбилей блин Читать полностью »

Была у меня пятнашка.. Брал с нуля. Да, красивая, ничего не скажу.. Дорогу держит не плохо.. Теплая. Плюсов много.. Но и минусов… Впереди по зиме тесно. Если много шуршать по городу, шибко не покрутишься, тесно.. Сзади тоже втроем не сядешь. Та же проблема, тесно..А если еще в багажник что закинул, подкрылки можно стереть. Краска с бамперов отваливается кусками..А в остальном нормальный русский автомобиль.

Недостатки: Ничего не делал, не успела поломаться.. Через два года продал.

Со свечами таже проблема. Да и вообще, ставьте действительно качественные детали и не будет проблем. В магазинах ОЧЕНЬ много некачественных и поддельных деталей. На заводской конвейер идут относительно хорошие запчасти, а все что не подходит по ГОСТам, идет в магазин. Все остальное надо менять как у всех, средние показатели. Средняя машина для средней семьи. Использую для поездок на работу…

Недостатки: На второй день после покупки отказало реле бензонасоса (не заводилась – меняли по гарантии), через 3 месяца реле включения вентилятора охлаждения (стоят рядом). Видимо бракованная партия. Еще один раз вылетело реле регулировки холостого хода – тоже не заводилась. Это все, что могу вспомнить за 4 года эксплуатации.

Хорошо покрашена и обработана грунтовкой. Сосед на логане ударил свою машину багажником, краска слетела а там голое железо, покрашена по голому железу, через неделю я открыл ворота своей машиной, царапина , а там куча грунтовки. Зимой жара, печка работает отменно, неплохо бы направить поток горячего воздуха на стекло зимой чтобы быстрее обогревалось перед поездкой. Старый хозяин жил в деревне…

Недостатки: Сразу после покупки осмотрел машину. Хозяин за 40000 км. ничего не делал кроме замены масла в движке. Заменил модуль зажигания, масло в движке, свечи, фильтр тонкой очистки и в бензобаке. Фильтр в бензобаке был в страшном виде, его менять надо минимум раз в 20000 км. Дважды менял датчик положения дросельной заслонки, засвистела водяная помпа, хорошо услышал в гораже в тиши

Все начиналось у меня с Ваз 2106, учил меня еще в 14 лет мой дед. После того когда я получил права, я начал обходиться отцовской Опель Вектрой А. С этого начинался уже мой настоящий опыт вождения. После года езды на Опеле мне купили Мазду 626(GE). Радости было уж очень много, конечно и Опель с ней не сравнится. По немногу я начал набивать водительский опыт и разные финты. Читать полностью »

Я приобретала авто на самом заводе, и мне ее пригоняли на Украину в Донецкую область, через Киевскую таможню. За 10000 “зелененьких” авто очень приличное. Выбирала авто для наших дорог и для наших зарплат. Довольно обьемный багажник и достаточно места для ног сзади сидячим пассажирам (что очень не маловажно, особенно при дальних поездках). Конечно немного пришлось доложить на аккуститу и салон…

Недостатки: Имеются не доработки в коробке передач, иногда проскакивает передача, и не у меня одной на этом авто. Руль довольно легко крутить, по сравнению с Ланосом.

Брала новой, в автосалоне в Орехово. Сдавала шестерку на утилизацию, намучилась. Ждала долго, сейчас понимаю, оно того не стоило. Салон неудобный, машина шумная. Очень много недоделок, все гремит, стучит. Летом пришлось менять подшипники на ВСЕХ колесах. Пробег 10 тыс. км, а они стерты. Механики чесали макушки, а потом вынесли вердикт, что на ВАЗе, видимо, была запарка в тот момент, ажиотаж с утилизацией.

Поставили СТАРЫЕ детали, причем РАЗНЫЕ. Я в шоке. На дороге ведет себя неплохо, несмотря на отсутствие гидроусилителя, легко управляема. Дорогу держит. Раздражают периодически загорающиеся без причины и так же гаснущие индикаторы. То масло, то проверь двигатель. Проверяю, все в норме. Гаснут сами по себе через какое-то время. Менять пока ее не буду, заморачиваться некогда. Но не советую никому.