Куплена эта машина была в 2001 году, в нормальном режиме проехала всего 2000 км (обкатка), а потом началось. Т.к мой друг спокойно ездить не может, он начал лепить на неё всё что называется и где написано «спорт». Началось с большой, шумной трубы, которая ночью пробуждала все окресности. На мой вопрос зачем это нужно, мне был дан короткий ответ: Это спорт, ты ничего не понимаешь.

Достоинства: Хорошая аэродинамика. Приборная панель Евро не скрипит. Попался очень надёжый движок и ходовая. Простор для тюнинга.

Недостатки: Плохая покраска бамперов. Не очень удобная КПП 1 и задн передача как на всех тазиках иногда путаются. Плохая шумоизоляция. Покрашена без грунта хотя и металлик. Постоянные неполадки с фанарями заднего вида. Причины 2 одна это окислившиеся платы, вторая замыкание в самих двух нитевых лампочках (ставить нужно импортные) и третья нет массы.

Можно бесконечно долго ругать российский автопром, а можно купить относительно недорого пятнашку и вполне беспроблемно ездить. Дизайн вполне определённо назвать неплохим (как член Союза дизайнеров России говорю). Отремонтировать автомобиль или провести какие-либо регламентные работы можно в любом уголке нашей необъятной Родины, фактически в любом сарае. Запчастей – море, материалы – в любом магазине.

Недостатки: Особых проблем не было. Испортила настроение незатянутая гайка на шпильке “массы” задних фонарей, затянули за пять секунд. Невнятно работают кнопки ближнего света и противотуманок, но работают. к 10000 км прогорела прокладка между блоком цилиндров и коллектором – поменяли за полдня. К 20000 км возникла необходимость поменять сальники коробки скоростей, стало влажно, но уровень масла пока держат.

Езжу я много и вцелом доволен но не сидениями передними-это просто невыносимо! они настолько неудобны что просто слов нет! прошло уже больше 3 лет но руки так и не дошли до установки нормальных сидений. автомобиль очень подходит к нашим дорогам проходимость отличная. с хорошей резиной я ни разу не забуксовал. может конечно мне повезло, но на плохое качество сборки я не могу пожаловаться…

Недостатки: Намотав примерно 2000 км вышел из строя генератор. поменял регулятор напряжения, через какое то время пришлось заменить диодный мост но и это не устранило проблемы. в итоге купил другой генератор и проблема отпала. постоянно загоралось рыле неисправности стоп-сигналов, заменил и его. так же были замены по мелочи (реле поворотов, лампочки и др). двигатель без нареканий. менял вовремя расходники…

Из отечественых переднеприводных самая лучшая машина. Ездил за “ГРАНИЦУ” по “очень” хорошей дороге, особенно задняя часть г. Щучинска. Скорость 100-120 держит хорошо. Не кидает и не уводит. Грязь любит. Проходимость пойдёт. Пыль не погллащае, а выплёвывает. Мотор работаетнапоминая дизелёк. Одна проблема на 30 градусном морозце… антифриз подтекает всегда, затягтвал летом как мог, всёравно.

Недостатки: Не надо ставить ничего лишнего и не будет проблем в первые 2 года.

Очень надёжный и легко управляемый автомобиль. Много раз выручал из серьёзных ситуаций.В дороге не подводил. Единственная проблема как и большинства наших автомобилей плохой металл кузова. Свою машину очень люблю из-за ее простаты и надежности, тем более у меня до этого была ВАЗ-21093. Если бы еще был оцинкованный кузов, ей бы не было цены!!!

Недостатки: Открутился болт М6 механизма выбора передач , мелочь , но трудоёмко. Затраты: герметик резьбовых соединений к-т прокладок. До этого автомобиля ни когда не было проблем с рулевой рейкой, на этой заменил уже два раза и эта проблема встречается не только у меня.А в основном у меня те же проблемы, что и у всех автолюбителей.

На данный момент, в России, в модельном ряду Lada, это одна из самых популярных моделей. Хорошее соотношение цена/качество. Особых проблем с эксплуатацией не возникает. Правда комплектация Люкс дороговата и сервис дорогой. Нравится дизайн. Большой багажник (Больше чем у десятки Lada). Расход топлива радует – В городе на сотню километров уходит не больше 10-ти литров, а в за чертой городе не больше…

Недостатки: Всего-то была пара-тройка мелких поломок, которые быстро устранили в сервисе. За 20 с лишним тысяч километров пробега пятнашка ни разу не подвела. Пока 115-я Samara держится отлично!

Освешение салона бледноватое (можно поставить плафон с 3-х позиционной лампой) там лампа даёт хорошее освещение. Очень недостаёт освещение вещевого ящика, да и сам вещевой ящик очень маленький, пришлось поставить между передними сиденьями мини-бар. Торпеда уже начала скрипеть и без шумки не обойтись, очень неудачное расположение прикуривателя, если туда вставлено зарядное устройство для подзарядки…

Достоинства: Низкие затраты по обслуживанию. Динамичная. Хороший обогрев салона. Приятное торпедо. Передний привод.

Недостатки: Отсутствие шумоизоляции. Совковая сборка. Покраска, за счёт этого постоянные скрипы и звуки.

Машинка с 2002 года отбегала 140 тыс. эксплуатируется жестко, часто по трассе 160-170, по Киеву средняя скорость 100 (весь талон предупреждений исписан), пару раз бывало даже задние колеса разбувались на сухом асфальте (вообщем Вы поняли как она ездит). И при этом под капотом менялось: два раза ремень ГРМ с роликами, свечи NGK (каждые 20тыс.), модуль зажигания, воздушный фильтр (каждые 20тыс.)…

Достоинства: Доступный автомобиль и запчасти.

Недостатки: Корозия.

Сразу оговоримся сравнение идет между СНГ-овскими авто. Удобные кресла, однако ноги затекают как на передних местах (после часов трех за рулем) так и на задних (после 30 мин.) Вместительный багажник, если сложить задний диванчик влезет все что надо. Перевозили урожай и материалы для ремонта (кто не представляет-длинные и тяжелые вещи) Удобная эргономика, основное под рукой.

Недостатки: Основная проблема убегает тосол из неизвестного места. Раз в 8 месяцев доливаю литр. Поменял по гарантии прокладку крышки двигателя (не страшно, но звук напрягал) Время от времени РОСИЙСКИЙ бортовой компутер выдает разные ошибки, которых реально нет!!! Ни на что не влияет, однако первое время напрягает.

Через три дня после покупки в автосалоне, на трассе лопнул шланг охлаждения. Кое-как натянул остаток и в сервис. Работа стопов замучила отсутствием контакта (только справа). Читать полностью »