Автомобиль куплен новым в автосалоне. На сегодняшний день пробег составляет 64000 км. За все время эксплуатации только расходники. Но пробег уже дает о себе знать, непонятно почему, но стало подсекать из выпускного коллектора, и только после вскрытия выяснилось, что лопнул коллектор в месте присоединения к катализатору. Итог: коллектор 2650 руб + работа 1685 руб. – привет работникам АВТОВАЗА. За такие деньги качество оставляет желать лучшего. По моему мнению через 3-5 лет все потребители продукции ВАЗа пересядут на китайцев, адекватная цена, максимум опций, качество на голову выше.

Еще, это всегда в наличии запчасти и недорогой ремонт, да и самому можно практически все сделать, благо литературы и инфо в инете вагон и маленькая тележка в отличие от некоторых ИНО. На бывшей потек как-то радиатор печки, что невозможно было ездить, cтекла сильно запотевали. Отдал в ремонт, 2000 руб. радиатор + 2000 руб. ремонт + неделя ходьбы пешком. Где так влетишь на НАШЕмарке, кроме кузовного…

Достоинства: Небольшой расход топлива. Дорожный просвет. Наличие запчастей.

Недостатки: Комфорт. Шумоизоляция. Удобство внутри.

То, что автомобиль и его хозяин входят в невидимую связь друг с другом, и становятся одним целым, я поняла еще в детстве, когда в нашей семье, у моих родителей, появилась новенькая машинка ВАЗ-2108. Она служила нам верой и правдой не один год. Папа холил ее и лелеял, вовремя менял все расходники, следил и заботился о ней, в результате чего она ни разу не ломалась. Когда пришло время продавать… Читать полностью »

Хочу поделится впечатлениями о “пятнахе”. Куплена осень 2010 г. Новая, Сразу в салоне установка подкрылков, защиты двигателя, мп3, полная антикорозийка. Скажу сразу – за 10000 км не поломалось ничего кроме замены расширительного бачка. Да машина жестковата, шумоизоляция слабая, двигатель 1118 холодный как дизель рокочет но в машины свой облик и свой характер. Поэтому кому нужна не прихотливая рабочая машина с хорошим клиренсом и проходимостью берите не пожалеете. А шумку можна сделать.

Из достоинств — приемлемый расход топлива (по трассе 5,6 литра/100 км) по компьютеру. Хорошо держит дорогу, ну и надежность, да багажник ничего, только вот спинка заднего сиденья раскладывается полностью. То есть машина превращается в двухместную, если надо перевезти груз. Запчасти везде тоже плюс. Основные недостатки: — дует из всех щелей, ну и соответственно пыль попадает в салон; — мягкие… Читать полностью »

Неудобная крышка багажника, при открытии норовит опуститься вам по шее или в голову. Боковые зеркала обзора- может кому то в них комфортно смотреть при маневрах, но мне не очень. Однозначно менять на другие, тоже самое с внутри-салонным зеркалом. Убогий потолочный фонарь в салоне, при его свете рассмотреть что либо в потьмах нереально. Хорошая печка в салоне. Быстро обогревает зимой замерзшего…

Недостатки: Блок с лампочками задних фонарей. При разборе выяснилось: отвратительная пайка контактов. Часто загорается Chek Injekt , просто надоело уже. Отвратительная покраска. Молдинги на дверях, передний бампер-просто облезли за одну зиму. Непонятно чем красили на заводе, похоже акварелью. Передачи-задняя и первая. Скрипы торпедо, лечиться самостоятельным подтягивание с применением других шурупов, на место

Удивительно, что никаких проблем с электрикой, хотя у кореша на такой же глючили по очереди все датчики, да наслышан был про это. Езжу аккуратно, но салончик запел уже к 20000км. Вложений куча, но чистая отсебятина, ради увеличения комфорта и удобства. Неплохой штатный БК, понравился движок, 11183 (8-клап). Не подвела ни разу. Хорошая машина, но червь точит об Акценте или Веге. Можно брать Читать полностью »

Автомобиль резвый, удобный и надёжный. Установил литьё и резину на 14, вид изменился сразу. Живу в восточной сибири и зимняя эксплуатация пятнашки можно сказать происходит в суровых условиях, зимой морозы до -42, летом до +40. Читать полностью »

Не плохая динамика при разумном расходе топлива. Сейчас пробег 32 000 км. (за 10 месяцев) и можно поделиться ощущениями обладателя продукции отечественного автопрома. На первом ТО (2000 км) — поменял лампочки стоп-сигнала, перегорели ВСЕ. Через месяц «закипел» в пробке — перегорел предохранитель. Еще через две недели — замена бензонасоса. На 12000 км. — замена тормозных колодок. Начиная с 25 000… Читать полностью »

Решил взять свой первый автомобиль, до этого ездил на родительской ВАЗ 21074 2007 года, поездил по автосалонам, выбрал 2115, да и до этого из русских воспринимал только её… Сел, поехал, в салоне было тихо и пахло ВД40:), пока не пришла зима, появился звук в задней полке, поменял на аккустическую и вместо крепления клёпок пластмассовых поставил болты, пропал звук… Читать полностью »