У меня второй такой авто . Оба автомобиля не подводили По работе приходится много ездить. Проезжаю за год более 100000 км. Один минус не совсем удобные сидения. Машина отличная для российских дорог и условий. Проста в обслуживании. Приемлемое соотношение цены и качества. Думаю многие со мной согласятся! Хорошие ходовые характеристики. Удачный 8 кл двигатель. Сам сталкивался с кап. ремонтом…
Недостатки: Плохо с нова откручиваются развальные болты на стойках. Плохо что стёкла с завода не вклеены.
Купил в конце октября ВАЗ-21154.Начну с критики. Читать полностью »
Купили красавицу практически сразу, понравилась. Хотя первый хозяин был очень неаккуратным, машинка не знала ни пылесоса, ни профремонта… Хотя оно и лучше, знаешь, чего ожидать. Читать полностью »
Судьба авто такова, что за четыре года у прежнего хозяина пробег 19000км (достоверные данные). Стояла в основном в гараже в роли второго автомобиля. Сейчас на спидометре 33000 км., т. е. за год прошла 14000км. Впечатления в целом неплохие, хотя восторгов тоже нет. Иногда вспоминаю свою старую Тойоту на предмет —как все можно по уму делать в автомелочах, в отличие от русских «умельцев» Ваза…
Достоинства: Нормальная машина для человека знакомого с автоделом. Кузов и внешний дизайн неплохой. Ремонтопригодность. Неплохой двигатель (по российским меркам).
Недостатки: Отсутствие всякой безопасности. Продолжение недостатков семейства девяток по «мелочам“. Несовременные неудобные сиденья (особенно для водителя).
Самое главное, что мне понравилось — ломается не часто (при моем-то вождении). Если что стучит (например граната или подшипник), то она будет ехать ещё долго с этим стуком или гудением, не ломается на месте, как шоха. Запчасти недорогие, можешь ремонтировать сам, только вот панель приборов и обшивки дверей гремят конкретно. Но можно сделать шумоизоляцию. Масло — желтый шелл нормально будет. Бензин… Читать полностью »
В прошлом году поставил пружины с заниженнием 3см и переменным шагом. Автомобиль стал заметнее устойчивее как в кренах на поворотах, так и на трассе! Ну еще хорошая, качественная музыка, хорошая резина, симпатичные диски и немного подсветки в салоне!:) В общем для российского автопрома впечатление самое замечательное, если буду покупать след. русскую машину, это будет снова 2115 с мотором 1.8 Читать полностью »
Недорогая машина используемая для работы. После введения программы утилизации новые необоснованно подорожали. Плюсы: за весь мой довольно большой пробег показала себя надежным агрегатом при условии своевременной профилактике неисправностей (дешевле вовремя поменять пыльник на ШРУСе чем его самого) и т.д. Хорошая динамика , управляемост для своей цены. Проста в ремонте. Отсутсвует проблема заказа запчастей. Читать полностью »
Понятное дело на всесезонке в Мурманске зимой ездить самоубийство — только по проспекту со скоростью 20 км в час в хорошую погоду. Пока оформил документы, прошел целый час за это время два моих товарища уже переобули машину и постелили коврики в салон. Первое ощущение конечно супер! Садишься в салон на улице темень страшная (полярная ночь), все лампочки на панели горят, обалдеть — как в самолете. Читать полностью »
Самое главное, что мне понравилось — ломается не часто (при моем-то вождении). Если что стучит (например граната или подшипник), то она будет ехать ещё долго с этим стуком или гудением, не ломается на месте, как шоха. Запчасти недорогие, можешь ремонтировать сам, только вот панель приборов и обшивки дверей гремят конкретно. Но можно сделать шумоизоляцию. Масло — желтый шелл нормально будет. Бензин… Читать полностью »
В прошлом году поставил пружины с заниженнием 3см и переменным шагом. Автомобиль стал заметнее устойчивее как в кренах на поворотах, так и на трассе! Ну еще хорошая, качественная музыка, хорошая резина, симпатичные диски и немного подсветки в салоне!:) В общем для российского автопрома впечатление самое замечательное, если буду покупать след. русскую машину, это будет снова 2115 с мотором 1.8… Читать полностью »
