Porsche показала новый 911 Turbo и Turbo S
Под капотом Porsche 911 Turbo находится 3,8-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель, выдающий 520 лошадиных сил. В версии Turbo S его мощность увеличена до 560 «лошадей». Пару двигателю составляет исключительно 7-ступенчатая роботизированная коробка передач PDK с двойным сцеплением.
Немцы из Porsche представили новые Turbo и Turbo S варианты 911-ого. Обе версии спорткара оснащены твин-турбированной «шестеркой» объемом 3.8 литра.
В Москве прошла презентация Porsche 911 Turbo
Компания Porsche провела официальную презентацию наиболее мощных из существующих версий семейства 911, которые получили наименование Turbo и Turbo S. Новинки были публично представлены в Москве, а рамках исторического автопробега автомобилей Porsche, посвященного полувековому юбилею немецкой марки. Задние колеса новинок могут поворачиваться на угол до 2,8 градуса, причем в зависимости от скорости они будут поворачиваться по-разному; на скоростях до 50 километров в час задние колеса будут поворачиваться в противофазе к передним, за счет чего колесная база «виртуально» уменьшится на 25 сантиметров, а на скорости более 80 километров в час задние колеса, напротив, будут поворачиваться синхронно с передними — это «виртуально» удлинит колесную базу на 50 сантиметров.
Компания Porsche официально представила самые мощные на сегодняшний момент модификации семейства 911 – Turbo и Turbo S. Публичный показ новинок состоялся в Москве, а рамках исторического автопробега автомобилей Porsche по Москве, который был посвящен 50-летнему юбилею немецкой марки.
Porsche презентовала новые 911 Turbo и Turbo S в Москве
Двигатель Примечательно, что в этом году модель 911 отмечает свое 40-летие, а компании Porshe предстоит отметить свой юбилей – 50 лет. Естественно мощность автомобиля Porshe 911 остается самым главным аргументом на дороге и поэтому Немецкий автопроизводитель в новом автомобиле сделал все возможное, чтобы поклонники этой марки не разочаровались.
Представлены спорткары Porsche 911 Turbo и Turbo S нового поколения
Немецкий производитель спорткаров представил флагманскую модификацию своей легендарной модели – Porsche 911 Turbo. Нынешнее поколение «девятьсот одиннадцатых» в кузове 991 появилось в 2011 году, и до настоящего момента гамма модификаций включала в себя версии с атмосферными моторами от 350 до 475 л.с., и вот, наконец появился турбированный «топовый» вариант.
Новый набор функций, новая полноприводная система, активное рулевое управление колёсами заднего привода, полностью светодиодные фары, би-турбированный шестицилиндровый двигатель, развивающий до 560 л.с. Обе версии спорткара оснащаются твин-турбированной шестёркой объёмом 3.8 литра. Компания Porsche официально представила «заряженное» спорткупе 911 Turbo нового поколения, сообщает Carscoop. Автомобиль получил полный привод, активное рулевое управление заднего моста, адаптивные аэродинамические элементы (трехступенчатой выдвижной передний спойлер и регулируемое в трех позициях заднее крыло), полностью светодиодные фары головного света и новый 3,8-литровый шестицилиндровый би-турбо мотор с прямым впрыском топлива, развивающий 560 лошадиных сил в версии Turbo S. В варианте 911 Turbo этот агрегат развивает 520 лошадиных сил.
Поэтому тем, кто собирается стать владельцем 911-го с «механикой», стоит поторопиться посетить салоны официальных дилеров, чтобы приобрести спорткар текущего поколения. Автопроизводитель обещает, что на новом 911 Turbo найдут применение множество инновационных разработок, среди которых межосевой дифференциал с электронным управлением, муфта Haldex с водяным охлаждением.
В Москве прошла презентация Porsche 911 TurboВ 2013 году легендарный Porsche 911 празднует свое 50-летие. В честь этой даты осенью нынешнего года во Франкфурте немецкий автопроизводитель представит новое поколение Porsche 911 Turbo и 911 Turbo S. Показ нового Porsche 911 Turbo состоялся недавно в Москве и прошел в рамках автопробега, приуроченного к 50-летию модели.
В стандартной версии “991-й” 911-й Turbo будет комплектоваться 3.8-литровым 6-цилиндровым мотором в 513 л.с., который на 20 «лошадей» мощнее аналогичного двигателя с предыдущей версии и, как замечают в Autocar, в два раза мощнее 256-сильного двигателя, устанавливавшегося на первую в семействе модель 1974 года. Топовая версия Turbo S будет снабжена 552-сильным мотором – на 30 л.с. превосходящим по мощности предшественника.
Автопроизводитель Porsche представила новые модификации серии 911 – Turbo и Turbo S. Премьера состоялась в Москве в день 50-летия компании. Под капотом у модели 911 Turbo мотор объемом 3,8 л мощностью 520 лс, у на версии Turbo S стоит двигатель мощностью 560 л с, работающий в паре с 7-ступенчатой АКП на полноприводной трансмиссии.
Мощность двигателя немецкого суперкара доведена до 520 л.с. у «просто Turbo», и 560 л.с. для модификации Turbo S. Машина получила систему полного привода, управляемые задние колеса, адаптивную аэродинамику и полностью светодиодные фары. Внешние отличия от прочих 911: расширенные задние крылья с воздухозаборниками, оригинальные бамперы и спойлер.
«Новый полный привод, активное управление задними колесами, адаптивная аэродинамика, светодиодные фары и шестицилиндровый оппозитный двигатель мощностью до 560 л.с. с двойным турбонаддувом укрепляют позиции автомобилей нового поколения 911, которые великолепно подходят как для гонок по кольцевым трассам, так и для повседневной эксплуатации», – отмечается в пресс-релизе компании. Среди других новшеств – облегченное шасси с удлиненной на 100 мм колесной базой и увеличенными до 20 дюймов колесами, а также активная система подавления кренов PDCC, входящая в серийную комплектацию 911 Turbo S наряду с пакетом Sport Chrono Plus с динамическими опорами двигателя и керамическими тормозами РСС (для 911 Turbo предлагается в виде опций).
Под капотом Porsche 911 Turbo находится 3,8-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель, выдающий 520 лошадиных сил. В версии Turbo S его мощность увеличена до 560 «лошадей». Пару двигателю составляет исключительно 7-ступенчатая роботизированная коробка передач PDK с двойным сцеплением.