Porsche показала до премьеры самые быстрые кабриолеты 911

Компания Porsche провела онлайн-презентацию кабриолетов Porsche 911 Turbo и Turbo S нового поколения. Мировая премьера этих автомобилей состоится 20 ноября в рамках автошоу в Лос-Анджелесе.

Porsche 911 Turbo и Turbo S лишились крыши

Ожидаемое пополнение произошло в семействе модели Porsche 911. Немцы рассекретили кабриолеты 911 Turbo и Turbo S. Публичный дебют новинок состоится в ноябре на мотор-шоу в Лос-Анджелесе, однако уже сейчас известны все технические подробности.

Публике открытые суперкары предъявят в ноябре в Лос-Анджелесе.Компания Porsche представила новые версии суперкаров 911 Turbo и Turbo S с открытым верхом. Матерчатая крыша на легкой магниевой раме полностью складывается за 13 секунд на скорости до 50 км/ч.Кабриолеты 911 Turbo и Turbo S оснащены теми же двигателями, что и одноименные купе.

Porsche 911 Turbo и Turbo S отказались от крыши (ВИДЕО)

Turbo S – это расширенный список базового оснащения, включая пакет Sport Chrono и форсированный до 560 л.с. мотор Сегодня, 23 сентября, компания Porsche объявила, что на грядущем ноябрьском автосалоне в Лос-Анджелесе дебютируют два новых флагманских кабриолета марки – 911 Turbo Cabriolet и 911 Turbo S Cabriolet. Снаряженная масса 911 Turbo и 911 Turbo S в кузове кабриолет равна соответственно 1665 и 1675 кг. Компания Porsche (Порше) выпустила модификации спорткаров Porsche 911 Turbo (Порше 911 Турбо) и Porsche 911 Turbo S (Порше 911 Турбо S) с открытым верхом. Обе модели снабдили матерчатой крышей, закрепленной на легкой раме.

Компания Porsche провела онлайн-презентацию кабриолетов Porsche 911 Turbo и Turbo S нового поколения. Мировая премьера этих автомобилей состоится 20 ноября в рамках автошоу в Лос-Анджелесе.

Porsche убрала крыши суперкаров 911 Turbo и Turbo S

Porsche рассекретил новые модели “без верха”, не дождавшись нескольких месяцев – их премьера ожидается в ноябре на автосалоне в Лос-Анджелесе, а старт российских продаж – в декабре. В этом году Porscheуже представил купе 911 Turbo и Turbo S в новом кузове 991 – в мае, теперь мировому автосообществу презентовали аналогичные модификации кабриолета, обе имеют обозначение Cabrio. Модельный ряд легендарной марки пополнят Porsche 911 Turbo и Turbo S с кузовом кабриолет. В исполнении Turbo S, мощность мотора составляет 560 л.с. (700 Нм) с кратковременным увеличение максимального крутящего момента до 750 Нм.

Сообщается, что турбированные открытые варианты автомобилей 911 серии будут стоить от восьми миллионов рублей. Так, за Porsche 911 Turbo Cabriolet придется выложить 8,93 миллионов рублей, за Porsche 911 Turbo S Cabriolet – 10 655 000 рублей Под капотом кабриолетов находится шестицилиндровый мотор.

Представлены открытые модификации Porsche 911 Turbo и Turbo S

Тканевая крыша кабриолетов, каркас которой изготовлен из легкого магниевого сплава, может складываться за 13 секунд при движении автомобиля со скоростью до 60 км / ч Летние версии Porsche 911 Turbo и Turbo S оснащены 3, 8-литровым шестицилиндровым турбомотором мощностью 520 л. с. и 560 л. с. соответственно, и 7-ступенчатой роботизированной коробкой PDK с двойным сцеплением.

Новые кабриолеты Porsche будут стоить от восьми миллионов

Через 50 лет после дебюта 911 модели и через 40 лет после появления 911 Turbo обновленные кабриолеты отпразднуют свою мировую премьеру на автосалоне в Лос-Анджелесе 20 ноября 2013 года. Тент открывается и закрывается примерно за 13 секунд, как и у предыдущей модели, на скорости до 50 км/ч.Салон новых кабриолетов отделан в стиле салона купе 911 Turbo.

На ноябрьский автосалон в Лос-Анджелесе компания Porsche привезет два новых кабриолета – открытые версии суперкаров 911 Turbo и 911 Turbo S. Обе модели получили мягкий складной верх, смонтированный на жесткой магниевой раме. Процесс занимает 13 с. По технике 911 Turbo Cabrio и 911 Turbo S Cabrio полностью аналогичны купе и снабжаются такими же силовыми установками: оппозитными 3,8-литровыми “шестерками” мощностью 520 и 560 сил соответственно, спаренными с семиступенчатым “роботом” PDK.

Кабриолеты Porsche 911 Turbo и Turbo S показаны в преддверии мировой премьеры

Модели оснащены складным тканевым верхом, пользоваться которым владелец люксового авто сможет даже на ходу. Модификация 911 Turbo оснащена 520-сильным шестицилиндровым двигателем объемом 3,8 литра, а версия Turbo S способна на том же двигателе развить 560 л/с.Интересно, что Turbo911 нужно на 0,3 секунды больше времени, чем купе, на разгон до первых 100 км/ч – 3,5 секунды.

Сенсацией рассекреченные машины не стали: открытые версии Porsche 911 уже вовсю продаются, дебютировали же кабриолеты с турбомоторами – версии Turbo и Turbo S. Главной новостью стали цены: к примеру, за более “бюджетную” модификацию придется выложить почти 9 миллионов рублей. Создатели кабриолетов утверждают, что при поднятой крыше силуэт кабриолета ничем не отличался от силуэта купе – это было одной из главных задач при проектировании складного верха (основой для которого стала рама из магниевого сплава).

Porsche показала свои самые быстрые кабриолеты

Компания Porsche официально представила спорткары 911 Turbo и Turbo S в кузове кабриолет. Новинки получили складной тканевый верх с магниевым откидным механизмом, который закрывает крышу полностью за 13 секунд при скорости не более 50 км/ч. У автопроизводителя заявляют, что с поднятой крышей силуэт открытой версии ничем не отличается от очертаний купе. Как и купе 911 Turbo, кабриолет оснащен битурбированным двигателем мощностью 520 л.с. Время набора «сотни» – 3,5 с. Модификация Turbo S получила этот же мотор, но форсированный до 560 л.с. Динамика разгона до первой «сотни» – 3,2 с. Насколько будут успешными в коммерческом отношении продажи кабриолетов в России, сказать трудно, учитывая, что это все же Porsche.

По сложившейся уже традиции список модификаций спорткара Porsche 911 пополняется постоянно. Турбированные версии купе были представлены в мае этого года в Москве, а сегодня немецкий автопроизводитель распространил информацию о кабриолетах Porsche 911 Turbo/Turbo S. Их официальная премьера состоится на ноябрьском автосалоне в Лос-Анджелесе.Как и турбо-купе, новый кабриолет отличается от варианта с атмосферным мотором расширенным на 28 мм кузовом, воздухозаборниками в задних колесных арках и бамперами немного иной формы. Компания Porsche представила открытые версии нового поколения своих самых мощных моделей 911 Turbo и 911 Turbo S.С технической стороны оба кабриолета соответствуют своим аналогам в кузове купе: 3,8-литровая оппозитная «шестерка» у них выдает 520 и 560 л.с. соответственно, а момент на колеса передается посредством 7-ступенчатого «робота» PDK. Этот заряд позволяет обоим кабриолетам разгоняться до 318 км/ч, а первую сотню набирать лишь немногим дольше закрытых версий — за 3,5 и 3,2 секунды против 3,3 и 3,1 у купе 911 Turbo и 911 Turbo S. Такие показатели — следствие увеличения снаряженной массы на 70 кг.

Открытая версия Turbo набирает первую сотню через 3,5 секунды после старта, что на 0,3 секунды медленнее модели с жестким верхом и опциональным пакетом Sport Chrono.