Range Rover Evoque получил 9-ступенчатый “автомат”
Компания Land Rover представила обновленный кроссовер Range Rover Evoque, который обзавелся девятиступенчатой автоматической коробкой передач ZF и новым вариантом системы полного привода. "Эвок" с девятиступенчатым "автоматом" впервые был показан в виде концепт-кара на мартовском моторшоу в Женеве.
На Range Rover Evoque поставили 9-ступенчатый «автомат»
Представители руководства Jaguar сообщили, что будущий кроссовер компании не будет базироваться на платформе модели Land Rover Range Rover Evoque (на фото), как планировалось ранее. В основу первого кроссовера марки Jaguar, который должен поступить на рынок спустя три года, ляжет «легковая» архитектура одного из седанов автопроизводителя.
Range Rover Evoque получил 9-ступенчатый “автомат”
В 2014 году Range Rover Evoque будет предлагаться с 2,2-литровыми дизельными моторами мощностью 150 или 190 лошадиных сил и с 2,0-литровым бензиновым турбомотором, выдающим 240 лошадиных сил.
Модель обзаведется 9-ступенчатым автоматом Популярный кроссовер присоединится к машинам 2014 модельного года с дополненным списком оснащения. Самым же главным новшеством станет 9-ступенчатая автоматическая коробка передач от ZF, доступная со всеми двигателями модели (один бензиновый и два дизеля).
Новый Range Rover Evoque будет оборудован 9-ступенчатым «автоматом»
Evoque оказался крайне успешной и популярной моделью в семействе Land Rover: за прошедшие полтора года было продано 170 000 машин. Evoque получил расширенную цветовую гамму, включающую бронзовый Zanzibar Bronze (представлен на фото), и новые колесные диски.
Согласно опубликованной информации, популярный британский кроссовер получит новую коробку передач — девятиступенчатую АКПП, которая была обещана в начале года. Как обещают в британской компании, новая коробка передач позволит водителю существенно сэкономить на топливе: в среднем кроссовер с новой АКПП будет расходовать на 11,4% меньше топлива.
Range Rover Evoque взял на вооружение новый “автомат”
Range Rover Evoque будет оснащаться новой девятиступенчатой автоматической коробкой передач ZF, которую показывали на автосалоне в Женеве в марте нынешнего года. Новая трансмиссия будет предлагаться вместе с базовыми бензиновым и дизельным двигателями.
В ходе рестайлинга кроссовер пережил ряд изменений, в том числе сменил 6-позиционную коробку передач на новейшую 9-позиционную. Новый «автомат», разработанный совместно с компанией ZF, будет доступен в связке с бензиновым двигателем и двумя дизелями. Для примера приводится самая экономичная версия обновленного Evoque — машина с дизельным 2,2-литровым мотором отдачей 150 л.с. На 100 км/ч пути она потребляет в среднем 4,9 л топлива. Со сменой модельного года кроссовер получит обещанный в начале года девятиступенчатый «автомат» и модернизированную систему полного привода. Производитель утверждает, что “автомат” обеспечит существенную экономию топлива – в среднем кроссовер с новой коробкой снизит аппетиты на 11,4%. Самым экономичным станет переднеприводный Evoque со 150-сильным дизелем объемом 2,2 л, который теперь потребляет около 4,5 л на 100 км пути.
Коробка ZF доступна на одном бензиновом двигателе и двух дизельных, обещая снизить расход топлива до 11,4 процентов, а выбросы CO2 до 9,5 процента на некоторых моделях. Самый экономичный 2014 Evoque оснащен 148-сильным (110 кВт) 2,2-литровым дизельным двигателем с приводом на передние колеса и расходом топлива — 4,9 л/100 км при выбросах 129 г/км в комбинированном цикле. Компания Land Rover представила обновленный кроссовер Range Rover Evoque, который обзавелся девятиступенчатой автоматической коробкой передач ZF и новым вариантом системы полного привода. Эвок с девятиступенчатым автоматом впервые был показан в виде концепт-кара на мартовском моторшоу в Женеве.
Land Rover готовит обновленный Evoque
Компания Land Rover представила кроссовер Range Rover Evoque 2014 модельного года. Главной особенностью автомобиля стала новая 9-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF.
Огромная популярность не поспособствовала продажам – кроссовер разошелся тиражом 170 тысяч. за последние полтора года. Британская компания решила не допустить, чтобы поклонники нового кара охладели к нему и теперь намерены исправить ситуацию.
Обновленный кроссовер Range Rover Evoque получит 9-ступенчатый автомат и модифицированную систему полного привода. К примеру, переднеприводный Evoque с 2,2-литровым 150-сильным дизельным двигателем потребляет около 4,5 литров.
Трансмиссия, разработанная фирмой ZF, может составить тандем как с бензиновым агрегатом Evoque, так и двумя дизельными моторами. Согласно заявлению компании, новая коробка передач, чей вес на 7,5 кг легче, чем у шестискоростного “автомата”, позволила снизить потребление топлива в среднем на 11,4% и уменьшить уровень выбросов вредных веществ в атмосферу на 9,5%. Наиболее экономичной и экологичной модификацией Range Rover Evoque 2014 модельного года оказался переднеприводный “паркетник” с дизельным двигателем объемом 2.2 литра и мощностью 150 л.с. Данная версия автомобиля “кушает” в комбинированном цикле на 100 км пробега 4,9 л и вырабатывает 129 г/км CO2.
Range Rover Evoque получил обновление
Автомобиль 2014 модельного года получил несколько изменений, включая 9-ступенчатую автоматическую трансмиссию. 9-ступенчатый «автомат» производства ZF будет доступен с одним бензиновым двигателем и двумя дизельными.
Будущий кроссовер марки Jaguar получит платформу одного из ее седанов
Несмотря на всю свою популярность, автомобиль Range Rover Evoque вызывает многочисленные возмущения по поводу экономичности. Так, в целях повышения экономичности инженеры оснастили машину девятиступенчатой КП ZF с повышенным передаточным числом, которая позволяет максимально контролировать расход топлива.
Впервые девятиступенчатая коробка передач ZF была продемонстрирована на прототипе во время Женевского автосалона в начале этого года. Автокомпания Land Rover утверждает, что благодаря новой коробке передач экономия топлива улучшилась 11,4 процентов, а уровень выбросов СО2 уменьшился на 9,5 процентов в некоторых моделях.