Ремонт глушителя
Любой автолюбитель не понаслышке знает что выхлопная система любого автомобиля со временем прогорает. И быстрее из всей выхлопной системы прогорает глушитель. На своей ВАЗ-2115 на данный момент с пробегом в 90.000 км я столкнулся с подобной проблемой – выгорел глушитель.
В первое время моих поездок с прогоревшим глушителем мне нравилось заставлять срабатывать сигнализации рядом стоящих автомобилей и чувствовать себя пилотом формулы. Но со временем такой гул начинал на меня действовать, особенно при длительных поездках и я решил все-таки заменить глушитель.
Существует несколько способов продления срока службы старого глушителя, о которых я хочу здесь рассказать. Снимите глушитель и проварите его, попросив знакомого для вас сварщика. Но такой вариант долго не прослужит, потому что сварка пройдет только по внешней стороне глушителя, не затрагивая внутренние перегородки. А ведь по большому счету именно они являются гасителями звука.
Второй способ реанимации глушителя – заделка прожженных частей герметиком. Способ довольно простой и не требует снятия глушителя со своего места. Заделав дырки герметиком желательно запустить двигатель и прогреть место заделки.
Когда герметик высохнет, он становится монолитом, и я на таком герметике проехал почти полный календарный год. Такой герметик довольно неплохое средство и его цена вполне приемлемая – 150 руб. Конечно самый лучший вариант из всех выбранных – замена глушителя на новый. Цена таких глушителей для моей 15-ки варьируется от 800 до 2.400 руб. Для выбора хорошего глушителя обязательно обратите внимание на его вес. Чем тяжелее глушитель, тем больше в нем металла, а значит, он будет дольше служить его владельцу.
Присмотритесь к качеству сварочного шва. Некачественный шов вы увидите визуально. При выборе глушителя для своей машины я остановился на глушителе сделанном из нержавеющей стали. Определить такой глушитель можно довольно простым способом.
Если небольшой магнит прилипнет к нему, то он сделан из нержавейки. А отличить его заводский или кустарный способ изготовления можно только по сварочным точкам присущим только заводскому производству. При выборе глушителя я остановился на самом тяжелым по весу и дорогим по цене.
На такой глушитель дается гарантия 4 года что выгоднее чем покупать дешевые и менять несколько раз за те-же 4 года. Не забудьте заменить резинки для его подвески на новые.