Рассекречены детали серийной Audi Sport Quattro

Серийный Audi Sport Quattro получит 5-цилиндровый моторЕще ранее стало известно, что компания Audi планирует запустить в серийное производство концепт-кар Sport Quattro, представленный в сентябре нынешнего года на выставке во Франкфурте.

Преемник безбашенных раллийных болидов группы B получит шасси от новой A6 и турбомотор в 350 лошадей, а новое внедорожное купе обзаведется дизельным V10. С Audi та же тема — не убежать им от аналогий с их легендарными полноприводными ракетами для ралли.

Рассекречены детали серийной Audi Sport Quattro

Audi Sport Quattro в серии будет вдвое менее мощным

Концептуальный спорткар Audi Sport Quattro, дебютировавший в начале осени на автошоу во Франкфурте, в своем серийном воплощении лишится гибридной силовой установки. Вместо 4,0-литрового 560-сильного V8 и 150-сильного электродвигателя Sport Quattro получит пятицилиндровый агрегат объемом 2,5 литра и мощностью около 340-360 л.с. Похожий мотор в 310-сильной версии устанавливается на кроссовер Audi RS Q3.

По информации западных СМИ, в данный момент автопроизводитель решает, какой силовой агрегат установить в моторный отсек новинки. Напомним, что концептуальный образец был продемонстрирован общественности в комплектации с гибридной силовой установкой, совместившей в себе 4-литровый V8 с двойным нагнетателем и электромотор суммарной мощностью 700 «лошадей».

«Audi» выпустит бензиновый «Sport Quattro»

Двухдверку построят на укороченной платформе A6 Воодушевляющие планы “Ауди” по запуску серийных версий Sport Quattro и Nanuk (пусть и в небольших объемах, да с неприличными ценниками) становятся все конкретнее — немецкие СМИ разузнали некоторые технические подробности первой из них. Так, готовящаяся двухдверка может получить модифицированную платформу A6 и двигатель мощностью 340-360 л.с. Дебютант прошедшего Франкфуртского автошоу Sport Quattro, напомним, был построен как дань уважения оригинальным Quattro и оснащен 700-сильной (800 Нм) гибридной силовой установкой с четырехлитровой твин-турбо “восьмеркой”, 8-ступенчатой Tiptronic, комплектом батарей и электромотором (0-100 км/ч за 3,7 с при более чем 300 км/ч максималки).

Укороченная версия шасси семейства Audi A6 ляжет в основу серийного варианта прототипа Sport quattro. В конструкции автомобиля будут использованы карбон и алюминий, за счет чего масса спорткара составит примерно 1,3 тонны.

Отказавшись от идеи сделать Quattro нишевым эксклюзивным продуктом люксового сегмента, Audi отказалась и от заявленной ранее гибридной установки мощностью в 700 лошадиных сил. Автомобиль будет построен с максимальным использованием алюминия и углеродного волокна, что позволит снизить вес до 1300 килограммов. Источники издания Auto Motor und Sport внутри компании Audi сообщают, что серийная версия концепта Sport Quattro, представленного в сентябре на автосалоне во Франкфурте, обойдется без гибридной силовой установки. Вместо 4-литрового твин-турбо агрегата V8, работающего в связке с электромотором в составе 700-сильной силовой установки (800 Нм), серийный вариант Quattro оснастят 2,5-литровым пятицилиндровым ДВС мощностью 340 – 360 лошадиных сил.

Возрожденная спортивная легенда – Audi Sport quattro скоро станет на конвейер. Удивил он не только дизайном, но и гибридным агрегатом, выдававшим 700 лошадиных сил – на 150 больше спорткара Audi R8 V10 Plus .

Концептуальный автомобиль от компании Audi – Sport Quattro, который дебютировал на автосалоне во Франкфурте в начале осени, в серийном варианте окажется без гибридной силовой установки. На замену 8-цилиндровому двигателю V4,0 мощностью 560 л.с. и электродвигателю Sport Quattro мощностью 150 л.с. придет 5-цилиндровый двигатель V2,5 мощностью 340-360 л.с. Похожий двигатель установлен на автомобиль Audi RS Q3.