В России стартовали продажи Peugeot 301

В России Peugeot 301 представлен в трех комплектациях: Active, Access и Allure, а также в двух цветах обивки салона и в семи цветах кузова. Седан может оснащаться 4 подушками безопасности, ESP-системой и креплениями для кресел ISOFIX.

В России начались продажи Peugeot 301

Четырехдверный седан B-класса Peugeot 301 обладает самым большим в своем классе размером колесной базы и длиной – 2,65 м и 4,44 м, соответственно, а также является самым широким автомобилем в своем сегменте – 1,74 м. Кроме того, клиентам Peugeot предлагаются оснащенный пятиступенчатой механической коробкой передач 1,2-литровый бензиновый двигатель мощностью 72 л.с. и 1,6-литровый двигатель мощностью 115 л.с. с четырехступенчатым «автоматом» или пятиступенчатой «механикой».

В России начинаются продажи бюджетного Peugeot 301

В России Peugeot 301 представлен в трех комплектациях: Active, Access и Allure, а также в двух цветах обивки салона и в семи цветах кузова. Седан может оснащаться 4 подушками безопасности, ESP-системой и креплениями для кресел ISOFIX.

Экономичный Peugeot 301 уже в продаже

Кроме того, седан обладает багажным отделением объемом 506 л, которое увеличивается до 1332 л при сложенных задних сиденьях. Для Peugeot 301 предложено три вида двигателей, включая и уникальное предложение в сегменте – дизельный мотор без фильтра твердых частиц объемом 1,6 л и мощностью 92 лошадиные силы.

Автомобили для нашей страны будут производиться на заводе, расположенном в городе Виго, Испания.4-дверный седан B-класса обладает большим размером колесной базы и длиной (2,65 м и 4,44 м), и, по словам представителей Peugeot, является самым широким автомобилем в своем классе — его ширина в 1,74 м гарантирует как стабильность на дороге, так и простор для пассажиров. Седан будет предлагаться с дизельным мотором объемом 1,6 л и мощностью в 92 л.с. Данная версия работает с 5-ступенчатой механической коробкой передач и обладает низким уровнем расхода топлива в смешанном цикле — 4,5 л/100 км. Клиентам Peugeot предлагаются также 1,2-литровый 72-сильный бензиновый двигатель и 1,6-литровый двигатель мощностью 115 л.с., работающий в паре с 4-ступенчатым «автоматом».

Новый седан Peugeot начали продавать в России

В понедельник, 13 мая 2013 года, в России официально стартовали продажи модели Peugeot 301. Четырехдверный седан B-класса Peugeot 301 – «близнец» Citroen C-Elysee – обладает колесной базой размером 2,65 м, длина машины составляет 4,44 м, ширина – 1,74 м. Объем багажника равен 506 л, при сложенных задних сиденьях он увеличивается до 1332 л. Жаркий или, наоборот, очень холодный климат, плохие дороги, необходимость перевозить одновременно четыре-пять пассажиров и большое количество багажа – новая модель французской марки разрабатывалась специально для рынков, где условия эксплуатации автомобилей нельзя назвать щадящими. Самая бюджетная версия Peugeot 301 – автомобиль с 72-сильным мотором объемом 1,2 литра и 5-ступенчатой “механикой” в базовой комплектации Access.

По официальным данным, новый четырехдверный седан B-класса обладает самым большим в своем классе размером колесной базы и длиной (2,65 м и 4,44 м, соответственно), а также является самым широким автомобилем в своем сегменте (1,74 м), что гарантирует не только стабильность на дороге, но также и простор для пассажиров. Объем багажного отделения седана составляет 506 литров — кроме того, его можно увеличить до 1332 литров за счет сложенных задних сидений.

Это первая модель с индексом “1″, которая призвана завоевать новых клиентов в массовых сегментах на быстрорастущих рынках. В компании считают, что новинка обретет большую популярность на российском рынке благодаря сочетанию европейского уровня качества и дизайна с привлекательным уровнем цен.

Как сообщили в представительстве марки «Peugeot», сегодня стартовали продажи бюджетного седана с индексом «301». В стандартную комплектацию входят: антиблокировочная система тормозов, система помощи при экстренном торможении, металлическая защита картера, передние электростеклоподъемники и полноразмерное запасное колесо.

Как отмечают в российском представительстве Peugeot, новый седан обладает самым большим в своем классе размером колесной базы – 2,65 м, и длиной – 4,44 м, а также является самым широким автомобилем в своем сегменте – 1,74 м. Кроме того, Peugeot 301 обладает вместительным багажным отделением объемом в 506 л., которое увеличивается до 1332 л. при сложенных задних сиденьях. Линейка двигателей Peugeot 301 обширна и включает уникальное для автомобилей этого сегмента предложение – дизельный мотор без фильтра твердых частиц объемом 1,6 л. и мощностью 92 л.с. Двигатель работает в паре с пятиступенчатой МКП и отличается низким уровнем расхода топлива в смешанном цикле – 4,5 л на 100 км. Покупатели также могут выбрать работающий с пятиступенчатой механической коробкой передач 1,2-литровый бензиновый мотор мощностью 72 л.с. и 1,6-литровый двигатель мощностью 115 л.с., укомплектованный четырехступенчатым «автоматом» или пятиступенчатой механической трансмиссией.

Самый доступный “триста первый” оснащается бензиновым 1.2-литровым мотором мощностью 72 л.с., 5-ступенчатой МКПП, системами ABS и помощи при торможении, иммобилайзером, стальной защитой картера, передними электростеклоподъёмниками, задним противотуманным фонарём и фарами дневного света. В “топе” у Peugeot 301 1.6-литровый 115-сильный бензиновый мотор или 92-сильный дизель, 4-ступенчатая АКПП (доступна и в средней комплектации Active), а также ESP, кожаный руль и рычаг КПП и мультимедийная система с mp3, AUX, USB и Bluetooth.

Ранее сообщалось о ценах на новинку европейского автопрома.Все фото

Peugeot 301 обладает самыми большими в своем классе размером колесной базы и длиной (2,65 и 4,44 м соответственно), и это самый широкой автомобиль в своем сегменте (1,74 м). Седан обладает большим багажным отделением (506 л), которое увеличивается до 1332 л при сложенных задних сиденьях.

Новая версия получила еще и весьма вместительный багажник – 506 л, со сложенными задними сиденьями – 1332 л. По этому параметру «француз» в своем классе уступает только Chevrolet Cobalt с его 545 л. Peugeot 301 представлен в трех вариантах комплектации: Access, Active и Allure. Самая доступная версия с 1,2-литровым бензиновым двигателем (72 л.с.) с 5-ступенчатой ручной коробкой обойдется в 455 900 руб.

Новинка отличается от конкурентов наличием дизельного двигателя без фильтра твердых частиц объемом 1.6 л и мощностью 92 л.с., который агрегатируется с пятиступенчатой механической коробкой передач. Кроме того, автомобиль доступен с 1.2-литровым бензиновым мотором мощностью 72 л.с. и 1.6-литровым агрегатом мощностью 115 л.с., которые могут сочетаться как с четырехступенчатым “автоматом”, так и с пятиступенчатой “механикой”.

Peugeot 301 предлагается с одним из трех двигателей – бензиновым агрегатом объемом 1,2 л (72 л.с.) или 1,6 л (115 л.с.), а также 1,6-литровым дизельным мотором, выдающим 92 л.с. Трансмиссией две: 5-ступенчатая «механика» и 4-ступенчатый «автомат». На фоне конкурентов цены на Peugeot 301 выглядят завышенными, ведь Volkswagen Polo седан, держащийся уже не первый год в бестселлерах, предлагается в базовой версии по цене от 449 900 рублей, причем за эти деньги покупатель получает автомобиль с 1,6-литровым 105-сильным мотором, а цены на Hyundai Solaris начинаются с отметки 445 000 рублей, причем и здесь двигатель мощнее французского – 1,4 л (107 л.с.) против 1,2 л (72 л.с.). Впрочем, Peugeot 301 может привлечь клиентов экономичной дизельной версией, являющейся фактически единственной в данном сегменте на российском рынке, европейской сборкой, а также внешним видом и эффектом новизны.