Toyota отказалась от «заряженного» GT86

Ранее главный инженер проекта по разработке купе GT86 Тетсуя Тада заявлял, что эта модель изначально разрабатывалась с расчетом на появление открытой модификации. Предполагалось, что семейство GT86 может расшириться за счет родстера в течение года с момента дебюта прототипа.Ранее главный инженер проекта по разработке купе GT86 Тетсуя Тада заявлял, что эта модель изначально разрабатывалась с расчетом на появление открытой модификации. Предполагалось, что семейство GT86 может расшириться за счет родстера в течение года с момента дебюта прототипа. По большей части заокеанская стратегия марки значительно отличается от европейской или российской, однако один пункт программы актуален для других стран и наверняка расстроит фанатов спорткаров. Судя по всему, японцы отказались от серийного выпуска открытой и заряженной версий купе GT 86.

Toyota не будет открывать GT86

Отчеты за последние месяцы говорят о том, что автомобильный рынок понемногу приближается к уровню, который был до кризисного 2008 года. Если данная тенденция продолжится, то автомобильные производители будут выпускать все новые и новые модели.

Последние отчеты говорят о том, что мировой автомобильный рынок постепенно выкарабкивается из крутого пике, а уровни продаж шаг за шагом приближаются к докризисным отметкам 2007 года. Только в Соединенных Штатах годовой прирост составил 13%.

Но издание Automotive News ссылается на план развития Тойоты на рынке США. Согласно ему, открытой и турбированной версии спорткара Scion FR-S, он же Toyota GT86, не будет.

Согласно инсайдерской информации, нет будущего и у кабриолета GT 86, прототип которого был представлен на последнем Женевском автосалоне, – дескать, прогнозируемый спрос слишком низок, чтобы проект окупился.

Руководство японского автогиганта Toyota приняло решение об отмене запуска серийного производства горячей модификации GT86 и версии с открытым верхом, – сообщает Automotive News, ссылаясь при этом на план компании по обновлению модельного ряда на американском автомобильном рынке.